——西部地區(qū)高水平共建西部陸海新通道

新華社記者

       自廣袤的西部腹地起始,，西部陸海新通道出于山巒之中,、通達(dá)四海之間,。北接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶,，南連21世紀(jì)海上絲綢之路，協(xié)同銜接長江經(jīng)濟(jì)帶,，這條動(dòng)能澎湃的國際物流大通道為沿線地區(qū)打通了一條開發(fā)開放之路,。
       4月23日，習(xí)近平總書記在重慶主持召開新時(shí)代推動(dòng)西部大開發(fā)座談會(huì),，強(qiáng)調(diào)大力推進(jìn)西部陸海新通道建設(shè),，推動(dòng)沿線地區(qū)開發(fā)開放,，深度融入共建“一帶一路”,。

       如今，西部地區(qū)推動(dòng)新通道共建共享,，刷新通道建設(shè)速度,，這條物流通道逐漸成為西部地區(qū)外貿(mào)“新名片”，描繪著“一帶一路”合作共贏的新樣本,。

 協(xié)同共建,，通道發(fā)展不斷提速

       在廣西平陸運(yùn)河青年樞紐建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，工程機(jī)械在山坳間來回穿梭,，工人正忙著進(jìn)行混凝土澆筑作業(yè),。
       作為西部陸海新通道骨干工程，平陸運(yùn)河建成后,，將在我國西南地區(qū)開辟一條由西江干流向南入海的大通道,。
       “西南地區(qū)貨物經(jīng)平陸運(yùn)河出海，比現(xiàn)行水運(yùn)通道出海里程縮短約560公里,，將進(jìn)一步提升西部陸海新通道運(yùn)輸效率,。”平陸運(yùn)河集團(tuán)廣西平陸運(yùn)河建設(shè)有限公司黨委書記,、董事長程耀飛說,。
       時(shí)光回溯至2017年,，西部陸海新通道的前身——渝黔桂新“南向通道”班列從重慶駛出。開行之初,，僅有1種物流組織方式,，貨物品類不足50種，去回程貨物量嚴(yán)重不均,。
       2019年8月,，《西部陸海新通道總體規(guī)劃》印發(fā)，標(biāo)志著通道建設(shè)從地方探索上升為國家戰(zhàn)略,。同年,，西部12省區(qū)市、海南省及廣東省湛江市在重慶簽署框架協(xié)議,，開啟合作共建西部陸海新通道,。
       依托共建機(jī)制，西部陸海新通道基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快補(bǔ)齊,，沿線地區(qū)間鐵路,、海運(yùn)線路不斷暢通，通道逐漸從“一條線”延伸至“一張網(wǎng)”,。
       甘肅相繼建成十天高速,、蘭渝鐵路等，開行中亞國際聯(lián)運(yùn)商品車圖定班列等,；貴陽國際陸港吸引廣州港,、湛江港、鹽田港等7個(gè)沿海港口設(shè)立無水港,；四川打通南向通往貴州北部,、廣西南寧和北部灣等地區(qū)的便捷鐵路通道……
       如今，西部陸海新通道利用多種運(yùn)輸方式,，向南經(jīng)廣西,、云南等沿海沿邊口岸出海，已成為內(nèi)陸地區(qū)最繁忙的貿(mào)易走廊之一,。
       一組數(shù)據(jù)見證西部陸海新通道的建設(shè)成效——
       開行規(guī)模加速增長,，累計(jì)開行班列數(shù)量突破3萬列，且 “萬列”完成時(shí)間不斷縮短,；
       物流網(wǎng)絡(luò)迅速拓展,，已有鐵海聯(lián)運(yùn)班列、國際鐵路聯(lián)運(yùn)班列,、跨境公路班車3種物流組織方式,，目的地拓展至125個(gè)國家和地區(qū)的542個(gè)港口；
       運(yùn)營質(zhì)量穩(wěn)步提升,，貨物品類增加至1160余種,，涵蓋電子產(chǎn)品,、整車及零部件等數(shù)十個(gè)大類，班列,、班車基本實(shí)現(xiàn)“去回平衡”,。
       通道運(yùn)行質(zhì)效不斷提升，服務(wù)頻頻“上新”：成都青白江海關(guān)與沿線欽州,、磨憨等海關(guān)建立聯(lián)系配合機(jī)制,；重慶開展多式聯(lián)運(yùn)“一單制”改革；廣西累計(jì)開通183條海鐵聯(lián)運(yùn)“一口價(jià)”線路……
       “這不僅是一條物流通道,，更是一條西部開發(fā)開放‘高速路’�,！北本┐髮W(xué)國際關(guān)系學(xué)院教授翟崑說,，西部陸海新通道帶動(dòng)西部地區(qū)開放發(fā)展的同時(shí)，助力西部產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展,，釋放區(qū)域經(jīng)濟(jì)動(dòng)能,。
       10月底，55臺(tái)“貴州造”新能源客車搭乘西部陸海新通道國際鐵路聯(lián)運(yùn)班列,，從貴陽國際陸港都拉營站開出,，不久后抵達(dá)老撾萬象。
       這是西部陸海新通道助力西部“新三樣”產(chǎn)品搭上國際貿(mào)易快車的一個(gè)縮影,。數(shù)據(jù)顯示,，前三季度，西部地區(qū)“新三樣”產(chǎn)品出口總值同比增長7.9%,。
       不僅是“新三樣”,，借助西部陸海新通道,，甘肅的洋蔥和橄欖油,、重慶潼南檸檬、新疆鮮食葡萄,、貴州茶葉等特色產(chǎn)品源源不斷走向世界,，其中部分成為當(dāng)?shù)赝赓Q(mào)新增長點(diǎn)。
       依托西部陸海新通道,，西部地區(qū)企業(yè)得以更深入地融入全球產(chǎn)業(yè)格局,。
       地處重慶合川的重慶德呈威科技有限公司，是一家從事摩托車研發(fā),、生產(chǎn)的高新技術(shù)企業(yè),。但長期以來，物流難題制約著企業(yè)“走出去”的步伐,。
       公司總經(jīng)理?xiàng)詈推秸f：“有了西部陸海新通道,，產(chǎn)品運(yùn)輸時(shí)間從最少兩個(gè)月縮短到4天,，我們?cè)诤Ｍ馐袌?chǎng)的局面一下子打開了�,！�
       今年前三季度,，西部地區(qū)進(jìn)出口總值同比增長8.9%，增速高出全國整體3.6個(gè)百分點(diǎn),；西部地區(qū)經(jīng)西部陸海新通道進(jìn)出口總值達(dá)5137.9億元,，同比增長15%。
       沿著西部陸海新通道,，更多要素資源有效流動(dòng),，助力西部地區(qū)協(xié)同發(fā)展。
       陜西,、新疆煤炭經(jīng)西部陸海新通道運(yùn)至重慶等地,，保障當(dāng)?shù)啬茉葱枨螅磺嗪＜儔A經(jīng)西部陸海新通道運(yùn)至廣西支持當(dāng)?shù)夭Ａ�生產(chǎn),；廣西玻璃又經(jīng)西部陸海新通道運(yùn)至川渝用于整車制造……
       推動(dòng)更緊密的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈合作,，越來越多跨省合作共建項(xiàng)目正加速落地。
       川桂共同建設(shè)欽州生物質(zhì)液體燃料生產(chǎn)基地項(xiàng)目,，助力生物能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展,；川渝共同推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、裝備制造等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,；甘陜聯(lián)手打造省際產(chǎn)業(yè)鏈條,、產(chǎn)業(yè)集群……
       11月12日，西部陸海新通道省際協(xié)商合作聯(lián)席會(huì)議第四次會(huì)議將在重慶開幕,，共建地區(qū)將就深化通道沿線產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈協(xié)同發(fā)展進(jìn)行探討,，推動(dòng)協(xié)同發(fā)展不斷深入。
       鮮香麻辣的火鍋湯底翻滾,，嫩滑的牛肉片涮個(gè)三兩下便可撈出，這些來自烏拉圭等拉美國家的優(yōu)質(zhì)牛肉,，為重慶火鍋增添了新的滋味,。
       曾經(jīng)，拉美牛肉需要先經(jīng)海運(yùn)抵達(dá)中國東部城市,，再轉(zhuǎn)運(yùn)到西部地區(qū),，物流時(shí)間長、成本高,。如今,，西部陸海新通道讓拉美牛肉運(yùn)到重慶的物流時(shí)間明顯縮短，每集裝箱成本節(jié)省約1.5萬元。
       一箱箱進(jìn)口牛肉,，見證著西部陸海新通道為“一帶一路”共建國家創(chuàng)造的合作新機(jī)遇,。
       “西部陸海新通道促進(jìn)了雙邊經(jīng)貿(mào)往來�,！睘趵�圭駐重慶總領(lǐng)事館代總領(lǐng)事瓦倫丁·圖里斯表示,，中國不僅是烏拉圭牛肉等農(nóng)產(chǎn)品的重要市場(chǎng)，還給烏拉圭帶來先進(jìn)技術(shù),、工業(yè)產(chǎn)品等,。
       像拉美牛肉一樣，更多“一帶一路”產(chǎn)品快捷進(jìn)入中國市場(chǎng),，共享中國市場(chǎng)紅利,。
       在廣西東興口岸，一車車越南木薯淀粉經(jīng)西部陸海新通道運(yùn)至中國境內(nèi),。
       木薯淀粉是中國消費(fèi)者喜愛的奶茶配料“珍珠”的原材料,。廣西農(nóng)墾明陽淀粉發(fā)展有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人韋潁說：“我們制作‘珍珠’的原材料大部分來自越南等東南亞國家�,！逼髽I(yè)在越南成立的全資子公司現(xiàn)有越南籍員工超170人,，促進(jìn)越南農(nóng)民收入增長的同時(shí)，還帶動(dòng)周邊國家木薯深加工產(chǎn)業(yè)發(fā)展,。
       西部地區(qū)融入共建“一帶一路”愈發(fā)深入,，更多產(chǎn)業(yè)機(jī)遇正在涌現(xiàn)：在馬來西亞，中馬兩國共建的馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園正加快建設(shè),，將打造以鋼鐵,、輪胎、鋁型材等為主的產(chǎn)業(yè)集群,；在老撾,，中老兩國打造的萬象市現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目加快推進(jìn)；中國還與柬埔寨合作探索中柬香蕉產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目,。
       “西部陸海新通道拓寬了中國和‘一帶一路’共建國家的商品市場(chǎng),，聯(lián)接了多樣的文化和經(jīng)濟(jì)，為沿線國家提供了一個(gè)高效進(jìn)入全球產(chǎn)業(yè)鏈的機(jī)會(huì),�,！睆V西社科院東南亞研究所副所長雷小華說。（新華社北京11月11日電）