新華社日內(nèi)瓦10月11日電（記者 馬汝軒）瑞士日內(nèi)瓦伯爾尼大區(qū)經(jīng)濟發(fā)展署前署長、經(jīng)濟學(xué)家菲利普·莫尼耶日前接受新華社記者采訪時表示,，歐盟對自中國進口電動汽車加征關(guān)稅會產(chǎn)生諸多負面影響,，不僅令歐洲消費者利益受損，而且不利于歐洲本土電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，“是不明智之舉”,。
       歐盟委員會4日宣布，對自中國進口電動汽車加征關(guān)稅的提議已獲成員國必要支持,。決定一經(jīng)公布,，便遭到歐洲多方反對。
       莫尼耶認為,，歐洲傳統(tǒng)車企在綠色轉(zhuǎn)型領(lǐng)域面臨巨大挑戰(zhàn),，尤其在電池技術(shù)上仍有待進一步突破。他說,，中國在電動汽車電池領(lǐng)域具有顯著競爭優(yōu)勢,，“電池是電動車的關(guān)鍵組件，中國的領(lǐng)先地位為其電動車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了重要支撐”,。
       談及推動歐洲汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展之道,，莫尼耶說，歐盟方面應(yīng)設(shè)定碳排放目標(biāo),，讓市場選擇最優(yōu)技術(shù),，而不是人為干預(yù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,。他強調(diào)，加征關(guān)稅不是解決問題的辦法,，談判和協(xié)商才是應(yīng)對產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題的最佳途徑,，“我們在全球看到許多因高關(guān)稅政策而引發(fā)的自身產(chǎn)業(yè)競爭力降低的案例，歐盟應(yīng)汲取教訓(xùn)”,。