堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng),，鍛造大國重器，是東北國企的使命擔(dān)當(dāng),。
       我國首列氫能源市域列車在長春完成時(shí)速160公里滿載運(yùn)行試驗(yàn),，世界最大超低碳馬氏體不銹鋼全尺寸轉(zhuǎn)輪體鍛件在齊齊哈爾成功鍛造，我國首臺(tái)套150萬噸/年乙烯“三機(jī)”從沈陽發(fā)往用戶現(xiàn)場……
       近年來,，通過推行新機(jī)制,、搭建新平臺(tái)，研發(fā)新技術(shù),、布局新賽道,，東北國企以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的改革逐步深入、碩果累累,。
       從大興安嶺到長白山脈,，從松花江到遼東灣，展現(xiàn)新?lián)��?dāng)新作為新使命,，乘著黨的二十屆三中全會(huì)東風(fēng),，以進(jìn)一步全面深化改革推動(dòng)新時(shí)代東北全面振興的探索熱潮，正在黑土地上澎湃,。
       歷經(jīng)3年自主研制,，設(shè)計(jì)時(shí)速400公里——7月17日，中車長客發(fā)布了國內(nèi)首個(gè)內(nèi)置式轉(zhuǎn)向架產(chǎn)品,，標(biāo)志著我國在深度掌控高鐵核心技術(shù)和關(guān)鍵部件的研制上有了新突破�,！敖�年來公司累��(jì)研發(fā)新產(chǎn)品140余種,，‘復(fù)興號(hào)高速列車’項(xiàng)目榮獲國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)�,！敝熊囬L客國家軌道客車工程研究中心副主任朱彥說,。
       創(chuàng)新突破源于企業(yè)啃下了人事制度改革的硬骨頭。中車長客構(gòu)建“機(jī)構(gòu)能設(shè)能撤,、管理人員能上能下,、收入能增能減”的激勵(lì)機(jī)制，激發(fā)全員活力,；以本部為主體,，建立北京、上海、美國,、德國等海內(nèi)外研發(fā)分中心的全球一體化技術(shù)體系,，集聚全球領(lǐng)軍人才，打造軌道交通客運(yùn)裝備原創(chuàng)技術(shù)策源地,。
       多年來,，東北各地推動(dòng)全面振興，從央企到地方國企,，紛紛通過改革破除制約企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的體制機(jī)制弊端,，不斷展現(xiàn)為改革破題的新?lián)��?dāng)。
       不少地方國企奮勇爭先,，從戰(zhàn)略性重組到專業(yè)化整合,，從混合所有制改革到監(jiān)管機(jī)制完善，在體制機(jī)制領(lǐng)域創(chuàng)新突破,。
       7月,，國內(nèi)首個(gè)200公里以上長距離十車道的高速公路改擴(kuò)建工程——京哈高速遼寧段改擴(kuò)建工程年度投資和工程建設(shè)進(jìn)度實(shí)現(xiàn)“雙過半”�,！叭缃衿髽I(yè)核心競爭力增強(qiáng),，同質(zhì)化競爭減少，握指成拳合力大,�,！边|寧省交通建設(shè)投資集團(tuán)董事長徐大慶說。
       為了“握指成拳”,，遼寧省推動(dòng)了事業(yè)單位經(jīng)營性國有資產(chǎn)集中統(tǒng)一監(jiān)管,，優(yōu)化國有資本布局，實(shí)行政企脫鉤,、事轉(zhuǎn)企改革,。截至2024年初，遼寧省國資委監(jiān)管企業(yè)已由2017年的28戶重組整合為14戶,，資源更為集中,。
       針對(duì)國有企業(yè)班子結(jié)構(gòu)功能不優(yōu)、干部人才儲(chǔ)備不足,、經(jīng)營管理水平不高等問題,，吉林省委組織部牽頭，在全省范圍內(nèi)實(shí)施了組織工作提質(zhì)增效促國企振興專項(xiàng)行動(dòng),，確立省管企業(yè)“升降級(jí)”,、領(lǐng)導(dǎo)人員“紅黃牌”制度等38項(xiàng)創(chuàng)新舉措，激發(fā)國企活力,。
       “我們拓寬干部來源,，規(guī)范‘一把手’用人權(quán),；探索增配戰(zhàn)略績效包，鼓勵(lì)多勞多得,�,！奔�林銀行黨委書記、董事長秦季章說,，改革舉措使企業(yè)組織架構(gòu)設(shè)置更加敏捷,、靈活，提升了對(duì)發(fā)展戰(zhàn)略的支撐能力,。
       不斷深入的改革舉措讓東北國企輕裝上陣,、煥發(fā)新生。今年前6個(gè)月,，吉林省屬國企所有者權(quán)益總額同比增長15.5%,，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入441億元，同比增長6.8%,；遼寧省國資委監(jiān)管的省屬企業(yè)在去年實(shí)現(xiàn)利潤增長翻番的基礎(chǔ)上,，再實(shí)現(xiàn)同比增長80%。
       東北大力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,，國企是排頭兵,。
       目前，中國生產(chǎn)的大型風(fēng)電葉片碳纖維碳板,，每10片中,，有9片來自吉林化纖集團(tuán)。
       吉林化纖集團(tuán)是一家有著60年歷史的老國企,，原本是聚焦人造絲,、腈綸纖維等領(lǐng)域的傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)。在發(fā)展過程中企業(yè)發(fā)現(xiàn),，同樣是“纖維”,，普通纖維產(chǎn)品用量大，但利潤低,、收益�,。挥小昂谏�黃金”之稱的碳纖維,，生產(chǎn)技術(shù)門檻高、難突破,，但是不僅售價(jià)高,，還“一絲難求”。
       下決心研發(fā)出屬于中國的碳纖維,，吉林化纖廣納人才組建研發(fā)團(tuán)隊(duì),，陸續(xù)攻克了原絲粘度不穩(wěn)定、氣泡雜質(zhì)多等多道難關(guān)，突破了紡絲纖度高,、強(qiáng)度低,、毛絲多等各類屏障，碳纖維產(chǎn)業(yè)的“卡脖子”“無人區(qū)”課題陸續(xù)取得突破,，吉林化纖首創(chuàng)的25K,、35K、50K大絲束碳纖維全面投放市場,。
       吉林市市長王吉介紹說,，近三年，吉林市碳纖維產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值增長6倍以上,，目前碳纖維原絲產(chǎn)能全球第一,，碳絲產(chǎn)能全國第一。
       東北地區(qū)傳統(tǒng)國有龍頭企業(yè)多,，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力不能放棄傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),，而是根據(jù)本地資源稟賦、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),、科研條件等,，推動(dòng)科技“賦能”國企，讓老樹長出新枝,，用新技術(shù)優(yōu)化老產(chǎn)業(yè),。集聚創(chuàng)新要素、加強(qiáng)創(chuàng)新組織,，近年來,，東北國企加速優(yōu)化創(chuàng)新生態(tài)，推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)強(qiáng)基轉(zhuǎn)型,。像吉林化纖這樣,，有了“新名片”“新動(dòng)能”的老國企還有很多。
       為了鼓勵(lì)老國企入局“新賽道”,，布局“新領(lǐng)域”,，東北各地加大創(chuàng)新投入。2023年,，吉林省國資委監(jiān)管企業(yè)研發(fā)總投入11.7億元,，同比增長33%；黑龍江省國資委將科技研發(fā)投入強(qiáng)度納入出資企業(yè)負(fù)責(zé)人經(jīng)營業(yè)績考核指標(biāo),，重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)研發(fā)投入強(qiáng)度實(shí)現(xiàn)同比增長,。遼寧強(qiáng)化科技創(chuàng)新激勵(lì)和重點(diǎn)領(lǐng)域科技攻關(guān)，本鋼集團(tuán),、大連重工裝備集團(tuán)等企業(yè)成功研發(fā)一批新技術(shù),、新產(chǎn)品,。不少企業(yè)還實(shí)現(xiàn)了智能化、數(shù)字化升級(jí),，生產(chǎn)經(jīng)營更加綠色低碳的同時(shí),，降本增效。
       在一重集團(tuán)（黑龍江）重工有限公司軋電數(shù)字化車間,，依托5G專網(wǎng)和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),，30多臺(tái)數(shù)控機(jī)床實(shí)現(xiàn)了機(jī)床聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集。走進(jìn)沈陽鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)轉(zhuǎn)子車間,，電子屏幕上實(shí)時(shí)滾動(dòng)著每條生產(chǎn)線的物料等生產(chǎn)信息,。“通過數(shù)字化系統(tǒng),，智能車間實(shí)現(xiàn)了人,、機(jī)、料等生產(chǎn)數(shù)據(jù)的全方位線上管控,，老企業(yè)也有了新面貌,。”沈鼓集團(tuán)董事長戴繼雙說,，公司目前實(shí)現(xiàn)葉輪等核心零部件加工效率提升28.2%,。
       大國重器，是東北國企獨(dú)樹一幟的標(biāo)簽,。
       全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者桂玉松,，是一重集團(tuán)（黑龍江）重工有限公司軋電制造廠18米深孔鉆機(jī)臺(tái)長。30多年來,，桂玉松只做一件事,，就是給“大國重器”進(jìn)行深孔加工。通過潛心攻關(guān),，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)打破了常規(guī)島整鍛低壓轉(zhuǎn)子全球唯一供貨商——日本JSW的技術(shù)壟斷,，扭轉(zhuǎn)了相關(guān)裝備制造受制于人的局面。
       曾經(jīng),，新中國第一輛汽車,、第一輛地鐵車、第一艘萬噸輪船在東北誕生,，不斷攻克和解決重大裝備“有無”問題,，是東北央企、國企的戰(zhàn)略格局,。如今,，東北研制出國產(chǎn)首艘航母、跨音速風(fēng)洞主壓縮機(jī),、“復(fù)興號(hào)”高速動(dòng)車組,，以科技創(chuàng)新增強(qiáng)戰(zhàn)略支撐托底能力，是共和國工業(yè)“長子”的新使命,。
       集中優(yōu)勢資源解決關(guān)鍵核心技術(shù)“卡脖子”問題,，加大在基礎(chǔ)共性技術(shù)和前沿引領(lǐng)性技術(shù)的研究力度，東北積極構(gòu)建覆蓋政府部門,、企事業(yè)單位和高校院所的戰(zhàn)略合力,。哈電集團(tuán)與清華大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué),、中國一重等43家單位組建7個(gè)創(chuàng)新聯(lián)合體,，與哈爾濱工業(yè)大學(xué)組建創(chuàng)新研究院，聚力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)全鏈條科技創(chuàng)新,，為構(gòu)建新發(fā)展格局提供支撐,。
       “過去我們一直都是跟隨模仿式創(chuàng)新，現(xiàn)在國外沒有的我們也要干,，始終站在打破國外技術(shù)壟斷,、產(chǎn)品壟斷的第一線，實(shí)現(xiàn)我國系列重大技術(shù)裝備從0到1的跨越,�,！敝袊�一重集團(tuán)科技部長鄭新毅說。
       從戰(zhàn)略角度看,，東北國企在維護(hù)產(chǎn)業(yè)安全,、提高經(jīng)濟(jì)韌性方面持續(xù)發(fā)揮作用；從經(jīng)濟(jì)角度看,，國企依然是東北經(jīng)濟(jì)的頂梁柱之一,，不斷升級(jí)的國企創(chuàng)新生態(tài)圈，越來越高的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集聚度,，正帶動(dòng)著東北民營企業(yè)和地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展,。
       2023年，遼寧洽談簽約實(shí)施的央地合作重點(diǎn)項(xiàng)目156個(gè),，總投資近1.3萬億元,。近年來，東北密集謀劃央地合作項(xiàng)目,，充分發(fā)揮央企國企資本,、科技、管理,、人才,、市場和產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈等優(yōu)勢，推動(dòng)?xùn)|北產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造,、結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí),、產(chǎn)業(yè)配套完善,，為東北全面振興筑牢現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系基礎(chǔ)。