吊臂揮動(dòng),、轉(zhuǎn)運(yùn)貨車來(lái)回穿梭,、集裝箱整齊碼放……清晨的重慶鐵路集裝箱中心站繁忙有序。
       “那是從青海運(yùn)來(lái)的純堿,。”指著其中一趟班列,，陸海新通道運(yùn)營(yíng)公司總經(jīng)理王開樂(lè)如數(shù)家珍,，“重慶匯集產(chǎn)自西北的純堿，發(fā)往廣西生產(chǎn)玻璃制品,，再作為汽車配件運(yùn)回重慶,。生產(chǎn)成整車后，搭乘西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列出口到東南亞,�,！�
       2016年1月，習(xí)近平總書記在重慶調(diào)研時(shí)，要求重慶完善各個(gè)開放平臺(tái),，建設(shè)內(nèi)陸國(guó)際物流樞紐和口岸高地,，建設(shè)內(nèi)陸開放高地。2024年4月,，習(xí)近平總書記在重慶國(guó)際物流樞紐園區(qū)考察時(shí)強(qiáng)調(diào)：“物流是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的‘筋絡(luò)’,。建設(shè)西部陸海新通道，對(duì)于推動(dòng)形成‘陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng),、東西雙向互濟(jì)’的對(duì)外開放格局具有重要意義,。”
       深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記重要講話精神,，重慶以西部陸海新通道等通道建設(shè)牽引高水平對(duì)外開放,，“鐵公水空”多式聯(lián)運(yùn)融合發(fā)展，不斷提升開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)效,。
       今年上半年,，重慶經(jīng)西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)、國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)等方式發(fā)送貨物12.04萬(wàn)標(biāo)箱,、同比增長(zhǎng)54%,，貨值231.85億元、同比增長(zhǎng)89%,。
       “‘支持有條件的地區(qū)建設(shè)國(guó)際物流樞紐中心和大宗商品資源配置樞紐’寫入黨的二十屆三中全會(huì)《決定》,，我們對(duì)外開放的底氣更足了！”重慶市政府口岸物流辦主任楊琳表示,。
       傍晚,，重慶江津小南埡鐵路物流中心，一列來(lái)自老撾的冷鏈班列緩緩駛?cè)�,，得益于冷鏈班列�?shí)現(xiàn)“雙向?qū)﹂_,、常態(tài)運(yùn)行”，新鮮采摘的水果僅用4天,，就能進(jìn)入重慶市場(chǎng),。而過(guò)去，重慶從東盟國(guó)家進(jìn)口水果運(yùn)輸時(shí)間要超過(guò)10天,，成本高,，還有損耗。
       打通“主動(dòng)脈”,，織密“毛細(xì)血管”,，西部陸海新通道物流網(wǎng)絡(luò)從一條線變成一張網(wǎng)——聯(lián)系更密，覆蓋全球123個(gè)國(guó)家和地區(qū),，聯(lián)通514個(gè)港口,；時(shí)間更短,，貨物從重慶到東盟國(guó)家，從平均32天縮短到平均18天,；成本更低,，綜合物流成本下降約50%。
       產(chǎn)自我國(guó)西部地區(qū)的新能源汽車拓展東南亞市場(chǎng),；陜西蘋果,、寧夏枸杞原漿出海暢銷；柬埔寨大米擺上我國(guó)百姓餐桌……陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng),、東西雙向互濟(jì),，西部陸海新通道建設(shè)助力包括重慶在內(nèi)的西部地區(qū)全面開放格局加快形成。
       重慶大江動(dòng)力設(shè)備制造有限公司內(nèi),，生產(chǎn)線高速運(yùn)轉(zhuǎn),，工人們忙著加工機(jī)械零配件。幾天后,，這批設(shè)備將搭乘西部陸海新通道班列發(fā)往越南,。“開放的紅利,，我們享受到了,。”重慶大江動(dòng)力設(shè)備制造有限公司副總經(jīng)理熊亞飛介紹,，依托西部陸海新通道,，貨物最快一周運(yùn)達(dá)目的地，比江海聯(lián)運(yùn)節(jié)省近半個(gè)月,，“今年上半年,，公司銷售額同比增長(zhǎng)10%以上�,！�
       通道暢,，經(jīng)貿(mào)旺，產(chǎn)業(yè)興,。地處西部（重慶）科學(xué)城的西永微電園構(gòu)建智能終端產(chǎn)業(yè)鏈，全球每3臺(tái)筆記本電腦就有1臺(tái)重慶制造,；今年上半年,，重慶汽車出口額超過(guò)200億元，同比增長(zhǎng)34.9%,；手機(jī)出口額超過(guò)213億元,，同比增長(zhǎng)35.8%。重慶國(guó)際物流樞紐園區(qū)形成整車,、醫(yī)藥,、跨境電商等特色臨鐵產(chǎn)業(yè)集群；圍繞果園港，兩江新區(qū)布局打造臨港經(jīng)濟(jì)片區(qū)……“截至目前,，在重慶口岸和重點(diǎn)樞紐周邊,，已集聚汽車制造、電子信息,、裝備制造等重點(diǎn)企業(yè)超過(guò)8000家,。”重慶市發(fā)展和改革委員會(huì)主任高健介紹,。
       “硬聯(lián)通”穩(wěn)步推進(jìn),，“軟聯(lián)通”也逐步成形。針對(duì)通關(guān)不夠便捷,、制度不夠完善等問(wèn)題,，重慶加快推進(jìn)制度創(chuàng)新，努力構(gòu)建適配高水平開放的制度體系,。
       過(guò)去,，重慶鐵路口岸物流開發(fā)有限責(zé)任公司平行進(jìn)口汽車需預(yù)付全款，資金壓力大,。今年起,，中國(guó)工商銀行重慶市分行運(yùn)用“鐵路提單”的物權(quán)屬性，為企業(yè)辦理押匯融資,�,！盀槲覀兲峁┝�600多萬(wàn)元貸款，不用多墊付資金,，輕松多了,。”公司副總經(jīng)理韓超說(shuō),。
       一張小提單,，帶來(lái)大方便。在重慶,，“鐵路提單”產(chǎn)品種類拓展到機(jī)電產(chǎn)品,、木材、奶粉等,，惠及眾多企業(yè),。
       先行先試，重慶穩(wěn)步推進(jìn)制度型開放,，上線跨境金融區(qū)塊鏈西部陸海新通道融資結(jié)算應(yīng)用場(chǎng)景,，累計(jì)便利企業(yè)運(yùn)費(fèi)結(jié)算、貿(mào)易結(jié)算與融資超49億美元,；重慶自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)累計(jì)培育重點(diǎn)制度創(chuàng)新成果148項(xiàng),。