打造低空智能融合技術(shù)設(shè)施系統(tǒng)、規(guī)劃建設(shè)低空專用三維風(fēng)洞,、啟動實施全市低空起降設(shè)施規(guī)劃……近日，在產(chǎn)學(xué)研及市場應(yīng)用上具備先發(fā)優(yōu)勢的深圳發(fā)布多條低空經(jīng)濟發(fā)展“路線圖”,，從基礎(chǔ)設(shè)施,、運行體系、產(chǎn)業(yè)生態(tài),、應(yīng)用場景等多維度打造“天空之城”,。
       政策“護航”低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展
       在近日舉行的深圳市低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展大會上，一組組數(shù)據(jù)展示了深圳低空經(jīng)濟發(fā)展新進展,。
       今年上半年,，深圳低空載貨無人機飛行量、新增貨運航線,、載人飛行量,、運送人數(shù)規(guī)模居全國前列。其中,，低空貨運無人機飛行架次約25.5萬,，同比增長38%，直升機載人飛行架次約1.2萬,，同比增長20%,；截至2024年6月，深圳已建成低空起降點249個,、開通無人機航線207條,；多區(qū)建成占地超過50萬平方米的無人機測試場，具備測試,、校驗飛行等功能，基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)水平居全國前列,。
       一次次低空飛行試點和應(yīng)用場景突破,，背后是一系列法規(guī)政策的“護航”。
       深圳市工信局相關(guān)負責(zé)人介紹,，近年來,，深圳出臺《深圳經(jīng)濟特區(qū)低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)促進條例》《深圳市培育發(fā)展低空經(jīng)濟與空天產(chǎn)業(yè)集群行動計劃（2024-2025年）》《深圳市支持低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的若干措施》等，構(gòu)建了更完善的政策體系,，覆蓋低空產(chǎn)業(yè)全鏈條和全業(yè)態(tài),。
       “低空產(chǎn)業(yè)作為新興產(chǎn)業(yè),，存在應(yīng)用場景復(fù)雜、使用主體多元,、涉及部門和領(lǐng)域多等特點,，企業(yè)在起降場建設(shè)、無人機電池上樓,、無線電干擾,、應(yīng)用場景拓展等方面遇到諸多問題�,！表権S集團副總裁楊天平說,，得益于深圳良好的營商環(huán)境及各政府部門的支持，順豐集團旗下豐翼科技正在建設(shè)以深圳為中心,，覆蓋粵港澳大灣區(qū)的低空物流網(wǎng)絡(luò),，在深圳無人機日飛行量已達約1000架次。
       機制創(chuàng)新助行業(yè)勇闖“無人區(qū)”
       顯著的增量背后,，不能忽視的是“低空數(shù)字基座”缺失可能給未來低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來的掣肘,。深圳正在建設(shè)高質(zhì)量的低空運行管理服務(wù)體系，由粵港澳大灣區(qū)數(shù)字經(jīng)濟研究院研發(fā)的智能融合低空系統(tǒng)（SILAS）先鋒版已發(fā)布,，該系統(tǒng)被視為深圳的“低空大腦”,，可匯集深圳全市空域的全因素數(shù)據(jù)，具備支持深圳所有同時在空合作飛行器的基礎(chǔ)管理和服務(wù)能力,，是一個將市域級低空空域數(shù)字化的低空管理和服務(wù)操作系統(tǒng),。
       此外，深圳低空飛行服務(wù)站也雛形初現(xiàn),，由深圳低空產(chǎn)業(yè)公司運營的深圳低空運行管理中心日前啟用,，將成為全市低空飛行活動的申報窗口、指揮中樞,、信息平臺和情報中心,，推動深圳低空飛行“一網(wǎng)統(tǒng)管”。
       在以技術(shù)創(chuàng)新支撐飛行服務(wù)保障的基礎(chǔ)上,，深圳持續(xù)以機制改革探索低空空域協(xié)同運行,，以應(yīng)用拓展?fàn)恳�低空產(chǎn)業(yè)集聚成勢，以標準集成引領(lǐng)低空經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展,，
       深圳市交通運輸局透露,，深圳計劃構(gòu)建高效協(xié)同的低空空域協(xié)同管理機制，在空域等方面形成突破,、打開局面,。力爭到2025年，全市開放無人機適飛空域占比突破75%,，低空商業(yè)航線總數(shù)突破1000條,。
       依托近期成立的深圳低空經(jīng)濟專業(yè)標準化技術(shù)委員會,，深圳啟動首批18項低空經(jīng)濟領(lǐng)域深圳標準編制，爭取年內(nèi)發(fā)布深圳市低空經(jīng)濟標準體系1.0版本,，在規(guī)則標準體系建設(shè)方面先行先試,。
       此外，深圳還將繼續(xù)拓展物流,、載人運輸,、應(yīng)急救援等低空應(yīng)用場景，力爭2025年低空載貨飛行達到150萬架次,，低空載人飛行超過3萬架次,。
       “新基建”推動低空“高飛”
       到2025年底，建成1000個以上低空飛行器起降點,，這是最新出臺的《深圳市低空起降設(shè)施高質(zhì)量建設(shè)方案》提出的目標,。
       根據(jù)建設(shè)方案，深圳將構(gòu)建層次分明,、結(jié)構(gòu)合理的低空起降服務(wù)體系,，打造由直升機/eVTOL載客運輸、物流運輸,、社區(qū)配送,、公共治理服務(wù)等組成的低空起降網(wǎng)絡(luò)，為“異構(gòu),、高密度,、高頻次、高復(fù)雜性”低空飛行活動和“低空+”新興業(yè)態(tài)培育提供支撐,。
       廣域覆蓋和可靠的低空通信網(wǎng)絡(luò)對低空經(jīng)濟的規(guī)�,；�運行起到?jīng)Q定性作用。深圳將著力推動信息基礎(chǔ)設(shè)施通感一體化建設(shè),，加快部署低空通感5G-A試驗基站,，實現(xiàn)低空通信等全覆蓋。
       此外,，深圳持續(xù)引導(dǎo)科技企業(yè),、研究機構(gòu)投入低空經(jīng)濟基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。如深圳氣象創(chuàng)新研究院正在開展低空氣象監(jiān)測基礎(chǔ)設(shè)施測試驗證,；電子科技大學(xué)（深圳）高等研究院正在打造“風(fēng)矩陣”三維多物理場耦合風(fēng)洞,，計劃建成首個低空空域?qū)Ｓ脧?fù)雜流場模擬裝置、首個飛行器智能訓(xùn)練平臺和首個低空經(jīng)濟標準制定與驗證平臺,。
       據(jù)悉，深圳在低空經(jīng)濟領(lǐng)域已形成融合低空制造,、低空飛行,、低空保障和綜合服務(wù)的全產(chǎn)業(yè)鏈體系,。在此基礎(chǔ)上，深圳將加快打造“四大中心”——低空經(jīng)濟總部研發(fā)中心,、高端智造中心,、全場景示范驗證中心和一站式解決方案供給中心，提升低空經(jīng)濟科技硬核力,、產(chǎn)業(yè)競爭力,。