2013年11月28日,，中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”國(guó)際貨運(yùn)班列從西安港——西安鐵路集裝箱中心站發(fā)車,，向哈薩克斯坦（阿拉木圖）奔去，這是當(dāng)時(shí)從陜西自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)內(nèi)開出的首趟中歐班列,。
       馳騁7年來,，一列列中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”滿載貨物直達(dá)中歐中亞各國(guó),，不斷刷新著歷史紀(jì)錄，時(shí)至今日,，“長(zhǎng)安號(hào)”已形成雙程滿載運(yùn)行常態(tài),，推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)走深走實(shí)。
       創(chuàng)新舉措助力“長(zhǎng)安號(hào)”疫情下一枝獨(dú)秀
       一輛輛滿載的大貨車來往穿梭,，巨型門吊將集裝箱裝載到中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”上,，西安港彰顯出一派繁榮而忙碌的景象。
       與之呼應(yīng),，在西安綜合保稅區(qū)跨境電商監(jiān)管庫,，跨境電商企業(yè)員工們戴著口罩有序?qū)⒋畛恕伴L(zhǎng)安號(hào)”入境的電商商品分揀打包、加貼運(yùn)單,、裝車發(fā)運(yùn)……
       這樣“川流不息”的生動(dòng)圖景背后正是陜西自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的創(chuàng)新推動(dòng)。2020年以來,，陜西自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)努力克服疫情影響,，立足中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”特點(diǎn)，從優(yōu)化通關(guān)流程,、著力培育幫扶,、拓展多方合作、推進(jìn)制度創(chuàng)新,、提升科技應(yīng)用等方面,，細(xì)化梳理重點(diǎn)任務(wù)，支持班列高質(zhì)量發(fā)展,。
       疫情期間,，為了組織貨源，西安港發(fā)揮中歐班列（西安）集結(jié)中心的優(yōu)勢(shì),，全力打造“鐵鐵聯(lián)運(yùn)”快速集貨分撥中心,，實(shí)現(xiàn)回程貨物大幅度增長(zhǎng)，同時(shí)依托西安集裝箱中心站,，把國(guó)內(nèi)其他中心站因疫情滯留的貨物通過“公鐵聯(lián)運(yùn)”匯集到西安,，有了貨物保證，班列得以穩(wěn)定開行,，反過來又不斷吸引新的貨源在西安聚集,。
       在一系列創(chuàng)新舉措的加持下，中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”實(shí)現(xiàn)了跨越式增長(zhǎng),。2020年,，中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”開行3720列，是2019年的1.7倍,，創(chuàng)歷史新高,，運(yùn)送貨物總重達(dá)281.1萬噸,，是2019年的1.6倍，其中歐洲方向約占全國(guó)市場(chǎng)總量的20%,，超過8萬噸防疫物資運(yùn)抵歐洲,，為國(guó)際防疫合作提供了有力支持。
       疫情全球蔓延的特殊時(shí)期,，中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”開行班次和運(yùn)輸貨值走出“上揚(yáng)曲線”,，以乘風(fēng)破浪之勢(shì)，穩(wěn)定貨運(yùn)通道,，不僅成為穩(wěn)外貿(mào),、保增長(zhǎng)、拓市場(chǎng)的重要支撐,，也充分展示了陜西自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)一系列創(chuàng)新舉措所取得的豐碩成果,。
       完善金融服務(wù)體系催生“長(zhǎng)安號(hào)”迸發(fā)活力
       作為一張“金色名片”駛出國(guó)門，中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”在將陜西品牌“播撒”在絲路沿線的同時(shí),，也吸引了越來越多沿線國(guó)家企業(yè)搭乘這趟“經(jīng)濟(jì)快車”,，共同帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
       為全面提升陜西引進(jìn)來的“競(jìng)爭(zhēng)力”和走出去的“吸引力”,，陜西自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)以提升投資貿(mào)易自由化便利化水平為重點(diǎn),，圍繞金融改革、投資準(zhǔn)入,、貿(mào)易便利等方面探索先行,。2020年，人民銀行西安分行,、外匯局陜西省分局出臺(tái)13條具體舉措,，重點(diǎn)從貿(mào)易外匯收支便利化試點(diǎn)、拓寬企業(yè)境內(nèi)外資金來源和使用范圍,、本外幣合一銀行結(jié)算賬戶體系試點(diǎn),、支持創(chuàng)建“長(zhǎng)安號(hào)”數(shù)字金融綜合服務(wù)平臺(tái)、應(yīng)用跨境金融區(qū)塊鏈服務(wù)平臺(tái)場(chǎng)景等領(lǐng)域發(fā)力,，全力推動(dòng)中歐班列（西安）集結(jié)中心高質(zhì)量發(fā)展,。
       “西安是‘一帶一路’上的重要節(jié)點(diǎn)城市，再加上中歐班列‘長(zhǎng)安號(hào)’和金融服務(wù)的保駕護(hù)航,，我們對(duì)進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)很有信心,。”陜西賽達(dá)驛供應(yīng)鏈管理有限公司總經(jīng)理牟彥霖表示,，下一步,，公司將把更多陜西文化產(chǎn)品和名優(yōu)產(chǎn)品搭乘長(zhǎng)安號(hào)走出國(guó)門，把歐洲的母嬰用品,、美妝產(chǎn)品等日用消費(fèi)品引入中國(guó),，在企業(yè)做大做強(qiáng)的同時(shí),，服務(wù)好絲路沿線人民。
       依托陜西自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)營(yíng)商環(huán)境市場(chǎng)化,、法治化,、國(guó)際化水平的不斷提高，有效激發(fā)了市場(chǎng)活力,。截至2020年12月底,，陜西自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)累計(jì)新增企業(yè)52380家（含外資企業(yè)579家），注冊(cè)資本8923.38億元（含外資企業(yè)注冊(cè)資本30.18億美元）,。
       “長(zhǎng)安號(hào)”加速跑賦能陜西自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)發(fā)展
       梳理中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”開行頻次,，從2017年的百余列提升至2018年的1235列、2019年的2133列,，再到如今的3000余列,，“長(zhǎng)安號(hào)”實(shí)現(xiàn)了從零散開行到常態(tài)化運(yùn)營(yíng)、從單一出口到雙向互濟(jì)的轉(zhuǎn)變,。
       數(shù)據(jù)攀升的背后,，得益于陜西自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)西安國(guó)際港務(wù)區(qū)片區(qū)以‘建設(shè)內(nèi)陸第一大港，服務(wù)全國(guó)向西開放’為目標(biāo),，所進(jìn)行的一系列創(chuàng)新班列運(yùn)營(yíng)組織模式,、加快港口功能設(shè)施建設(shè),、深化與大型央企合作等有效措施,。目前，中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”全國(guó)首個(gè)鐵路自動(dòng)化無人碼頭已經(jīng)建成,，長(zhǎng)安號(hào)單一窗口訂艙平臺(tái)和綜合服務(wù)平臺(tái)等中歐班列信息平臺(tái)均已上線運(yùn)行,，一站式在線服務(wù)能力居全國(guó)前列。
       憑借強(qiáng)大的鐵路運(yùn)力和高效的組織保障,，中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”展現(xiàn)出獨(dú)具特色的“西”引力,。2017年，思贏電子科技公司從深圳搬到西安,，主要生產(chǎn)來自中亞和歐洲多國(guó)的訂單,，并通過中歐班列進(jìn)行出口運(yùn)輸；2018年,，首趟中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”沃爾沃汽車專列開行,；2019年，陜西富平中魯果蔬汁有限公司生產(chǎn)的首批濃縮蘋果汁搭乘中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”出口俄羅斯,；2020年,，陜汽控股集團(tuán)利用中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”，發(fā)出首趟搭載自主研發(fā)高端重型卡車的“陜汽歐洲出口專列”……
       以“長(zhǎng)安號(hào)”為突破口,，陜西自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)正在抓住“一帶一路”核心區(qū)建設(shè)機(jī)遇期,，主動(dòng)作為,、精準(zhǔn)發(fā)力，開拓對(duì)外開放大通道,，培育電子商務(wù),、物流金融等新業(yè)態(tài)。截至目前,，陜西自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)已聚集外貿(mào)類企業(yè)360余家,、物流企業(yè)300余家，2020年西安港進(jìn)出口貿(mào)易額預(yù)計(jì)將達(dá)95億元,，較上年增長(zhǎng)7.7倍,。
       如今，穿梭于亞歐大陸的“長(zhǎng)安號(hào)”不斷激發(fā)著“內(nèi)聯(lián)外暢”的新活力,，成為陜西省發(fā)展“三個(gè)經(jīng)濟(jì)”,、打造內(nèi)陸改革開放新高地的生動(dòng)樣本。