近日,，青島海關(guān),、西安海關(guān)簽署合作協(xié)議，在青島關(guān)區(qū)海運(yùn)港口與西安關(guān)區(qū)內(nèi)陸港之間開展“陸海聯(lián)動(dòng) 海鐵直運(yùn)”監(jiān)管模式,，進(jìn)一步暢通沿黃陸海大通道,，推動(dòng)構(gòu)建陸海聯(lián)動(dòng)、東西互濟(jì)的對(duì)外開放新格局,，進(jìn)一步促進(jìn)中部地區(qū)加快崛起,。
       “陸海聯(lián)動(dòng) 海鐵直運(yùn)”監(jiān)管模式是青島海關(guān)為服務(wù)推動(dòng)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展,，為黃河流域內(nèi)陸港量身打造的具有“智慧轉(zhuǎn)關(guān)、港口延伸,、海關(guān)直運(yùn)”特點(diǎn)的海鐵聯(lián)運(yùn)監(jiān)管新模式,。在該模式下，內(nèi)陸企業(yè)可以直接在屬地辦理海關(guān)手續(xù),，實(shí)施轉(zhuǎn)關(guān)自動(dòng)放行,、自動(dòng)核銷，實(shí)現(xiàn)內(nèi)陸港出口貨物班列直運(yùn),、抵港直裝,。
       青島港是我國北方第一大外貿(mào)港口，也是黃河流域重要的出�,？�,。作為東臨日韓、西向共建“一帶一路”國家的新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊主要節(jié)點(diǎn)城市和海上合作戰(zhàn)略支點(diǎn),，青島口岸具有“聯(lián)動(dòng)陸海,、互濟(jì)東西”的“雙節(jié)點(diǎn)”獨(dú)特價(jià)值。
       西安港作為國內(nèi)首個(gè)取得國際,、國內(nèi)雙代碼的“內(nèi)陸港”,，依托西安獨(dú)特的地理區(qū)域優(yōu)勢(shì)，發(fā)展為運(yùn)輸時(shí)效最快,、智能化程度最高,、線路輻射最廣、服務(wù)功能最全,、綜合成本最低的樞紐,，成為連接歐亞、暢通商貿(mào)的“黃金通道”,。
       沿海港口的地理區(qū)位,、航線條件，疊加中歐班列的物流便利,、政策優(yōu)勢(shì),，青島港正成為眾多國外貨物通往歐亞市場(chǎng)的物流通道之一，西安港的“朋友圈”也進(jìn)一步擴(kuò)大,。目前,，中歐班列（西安）的貨源地已從西安周邊輻射到國內(nèi)多個(gè)省份，越來越多的“中國制造”在西安整裝集結(jié),，源源不斷匯入中歐班列（西安）這條貿(mào)易大通道,，在東西雙向暢行中走向國際市場(chǎng)。
       青島,、西安兩地海關(guān)聯(lián)合創(chuàng)新,，實(shí)現(xiàn)跨關(guān)區(qū)“陸海聯(lián)動(dòng) 海鐵直運(yùn)”監(jiān)管模式,，推進(jìn)了海關(guān)、港口,、鐵路全程物流信息共享,，賦予內(nèi)陸港碼頭前沿功能。貨物在內(nèi)陸港辦結(jié)通關(guān)查驗(yàn)手續(xù),，港口提前安排訂船訂艙,，轉(zhuǎn)關(guān)自動(dòng)放行、自動(dòng)核銷,，實(shí)現(xiàn)內(nèi)陸港出口貨物班列直運(yùn),、抵港直裝、原箱上船,。通過“陸海聯(lián)動(dòng) 海鐵直運(yùn)”模式,，內(nèi)陸貨物運(yùn)抵青島港直接裝船發(fā)運(yùn)，較傳統(tǒng)一體化通關(guān)模式,，可節(jié)約貨物在港堆存等待口岸驗(yàn)放時(shí)間24小時(shí)以上,，為沿線對(duì)外貿(mào)易再提速。
       “陸海聯(lián)動(dòng) 海鐵直運(yùn)”監(jiān)管模式在西安落地當(dāng)天,，12輛滿載著人造革等紡織品的集裝箱從韓國運(yùn)抵山東港口集團(tuán)青島港,。這批貨物搭乘國際航行船舶以海運(yùn)方式運(yùn)至青島港后，再通過港區(qū)內(nèi)通道汽車換運(yùn)至鐵路港站,。在青島海關(guān)所屬黃島海關(guān)監(jiān)管下,，貨物完成過境申報(bào)、轉(zhuǎn)關(guān)審核,、海關(guān)封志施加等手續(xù)后發(fā)往西安,。不久之后，這些商品將在西安陸港重新編組,，搭乘中歐班列運(yùn)輸至最終目的地波蘭馬拉市。
       “現(xiàn)在每周辦理的過境班列大約875標(biāo)準(zhǔn)箱,，同比增長了40%,。”山東港口物流集團(tuán)青港物流海鐵聯(lián)運(yùn)中心業(yè)務(wù)部經(jīng)理代學(xué)超說,。過境貨物在青島港實(shí)現(xiàn)海運(yùn),、公路、鐵路多種運(yùn)輸方式的無縫對(duì)接,，大幅提升運(yùn)輸時(shí)效,。
       據(jù)青島海關(guān)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前,，“陸海聯(lián)動(dòng) 海鐵直運(yùn)”監(jiān)管模式已推廣至西安,、鄭州,、濟(jì)南、棗莊,、即墨,、濱州、聊城,、淄博,、臨沂9個(gè)內(nèi)陸港。下一步,，青島海關(guān)將協(xié)同濟(jì)南,、西安、鄭州等沿黃流域重要節(jié)點(diǎn)海關(guān),，加快暢通沿黃流域陸海物流大通道,，更好整合資源要素，更優(yōu)服務(wù)黃河流域高質(zhì)量發(fā)展,。