據(jù)海關(guān)總署網(wǎng)電（吳昊 張真 馮星杰）近日,，3輛運(yùn)載出口快件、電子元器,、冷凍禽肉的車輛經(jīng)廈門(mén)海關(guān)監(jiān)管放行,，分別從廈門(mén)進(jìn)出境快件監(jiān)管中心、廈門(mén)火炬（翔安）保稅物流中心,、龍巖陸地港三地同時(shí)發(fā)車,，經(jīng)深圳灣口岸運(yùn)往香港，標(biāo)志著閩粵港“跨境一鎖”快速通關(guān)正式啟動(dòng),。
       與傳統(tǒng)公路轉(zhuǎn)關(guān)模式相比,，“跨境一鎖”業(yè)務(wù)模式由香港、廈門(mén)兩地海關(guān)對(duì)進(jìn)出口貨物實(shí)施監(jiān)管,，深圳海關(guān)實(shí)行途中自動(dòng)核放,，實(shí)現(xiàn)貨物在內(nèi)地與香港間公路口岸不換車、不換鎖,、自動(dòng)快速驗(yàn)放,，在實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸車輛24小時(shí)往返的同時(shí)，可有效壓縮約28%的物流成本和30%的運(yùn)輸通關(guān)時(shí)長(zhǎng),，為三地企業(yè)拓展市場(chǎng),、穩(wěn)定優(yōu)化供應(yīng)鏈創(chuàng)造了有利條件。
       “我司液晶顯示面板經(jīng)常通過(guò)香港機(jī)場(chǎng)發(fā)往世界各地,，和傳統(tǒng)轉(zhuǎn)關(guān)模式相比,，‘跨境一鎖’真正實(shí)現(xiàn)了家門(mén)口一站式驗(yàn)放服務(wù)，減少了深圳口岸堆存,、裝卸等費(fèi)用,，一車節(jié)約成本約3000元�,！弊鳛槭着�“嘗鮮”企業(yè),，天馬集團(tuán)廈門(mén)區(qū)域關(guān)務(wù)經(jīng)理鄧盛偉說(shuō)道。
       廈門(mén)海關(guān)將在推進(jìn)“跨境一鎖”的基礎(chǔ)上,，聚焦物流通道建設(shè),，疊加鐵海聯(lián)運(yùn)、陸水聯(lián)運(yùn),、空空中轉(zhuǎn)等多式聯(lián)運(yùn)方式,，探索建設(shè)“跨境空港中心”，讓進(jìn)出口貨物實(shí)現(xiàn)“無(wú)感流轉(zhuǎn)”“無(wú)縫銜接”,，借助粵港口岸優(yōu)勢(shì),，擴(kuò)大福建省優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品出境，推動(dòng)跨境電商,、快件等新型業(yè)態(tài)發(fā)展,。