“差評給我取消掉！三分鐘解決不了,，我就……”近日,，上海一女子因點外賣給了差評，遭到餓了么騎手上門威脅,、恐嚇,，還被勒索了200元“賠償”。該騎手現(xiàn)已被處以十日行政拘留,。
       此事件迅速沖上熱搜,，“差評”成為人們熱議的焦點,。刺痛人們神經(jīng)的,，看似是騎手和消費者之間的糾紛，從某種角度看也實則暴露了平臺監(jiān)管缺位,，長期對騎手的差評壓榨！
       事實上,，遇到態(tài)度好,、速度快的騎手，人們往往會報以五星好評,；大風大雨天里,，也能夠理解騎手不易，愿意多等一會兒并道聲辛苦……可花了錢卻得不到好的服務體驗,，甚至被恐嚇辱罵,，打個差評同樣是消費者應有的權利。
       有差評了,，平臺本該及時處理、耐心解決,�,？涩F(xiàn)實卻是：一邊收著顧客的配送費，一邊拿差評對騎手處以高額罰款,，遇上事兒就當起甩手掌柜,！為了賺錢，不停地給騎手施加壓力,，而當他們與顧客產(chǎn)生糾紛,，又與他們撇開關系,，便宜怎么都讓你賺了？
       差評壓榨,，貌似提升服務,，實則推責攬利，結果是監(jiān)管上失職,，安全上失分,，與客戶的關系失和,。
       大平臺有大流量,，更要有大擔當,。騎手上崗前,，是否對其進行全方位的職業(yè)教育培訓,？有了差評糾紛,，責任怎么劃分？動輒幾百元的罰款標準合理嗎,？有沒有暢通騎手、商家,、消費者三方溝通的渠道,？有沒有及時介入并跟進處理結果？如何保證消費者個人信息安全,？這些問號必須用真誠回應拉直,！
       騎手疲于奔命，顧客有苦難言,，當所有負面情緒都積聚在騎手和消費者身上,，平臺卻躲在幕后漁翁得利。真想問問：“惡了的”,，到底是騎手還是平臺,？
       新華社北京2月2日電