
推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新,,拓展應(yīng)用場(chǎng)景,,搶抓市場(chǎng)機(jī)遇
深圳低空經(jīng)濟(jì)蓄勢(shì)高飛
人民日?qǐng)?bào)記者 呂紹剛
近日,,一架載著10名旅客的直升機(jī)從深圳北站接駁機(jī)場(chǎng)騰空而起,在空中僅用時(shí)8分鐘,,便抵達(dá)位于深圳灣的聯(lián)想后海中心,原本40分鐘的車程被大大縮短,。這是國(guó)內(nèi)首個(gè)“低空+軌道”空鐵聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目,,高鐵站出來(lái)直接上“飛的”,1小時(shí)可以抵達(dá)粵港澳大灣區(qū)90%以上地區(qū),。
今年《政府工作報(bào)告》提出,,“積極打造生物制造、商業(yè)航天,、低空經(jīng)濟(jì)等新增長(zhǎng)引擎,。”低空經(jīng)濟(jì)具有輻射面廣,、產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng),、成長(zhǎng)性和帶動(dòng)性強(qiáng)等特點(diǎn),是加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力的重要抓手,。
當(dāng)前,,深圳正搶抓機(jī)遇,圍繞科技創(chuàng)新,、場(chǎng)景拓展,、設(shè)施建設(shè)等持續(xù)發(fā)力,乘勢(shì)而上,,在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域探索更多經(jīng)驗(yàn),。
小飛機(jī)大能量
技術(shù)創(chuàng)新打造發(fā)展優(yōu)勢(shì)
搭載高清攝像頭的無(wú)人機(jī),,掠過(guò)深圳大鵬半島的廣袤森林,智能巡護(hù)的清晰畫(huà)面?zhèn)骰刂蛋嗍�,,幫助消防�?duì)員及時(shí)發(fā)現(xiàn)火情隱患,。
“無(wú)人機(jī)拓寬了視野,地面情況一覽無(wú)遺,,可視范圍大大增加,。”深圳市道通智能航空技術(shù)股份有限公司首席執(zhí)行官李利群介紹,。
飛控系統(tǒng),、視覺(jué)避障、算力,、動(dòng)力電池……一架小小的無(wú)人機(jī),,是眾多技術(shù)板塊的集大成者,保障無(wú)人機(jī)應(yīng)對(duì)空中的各種復(fù)雜場(chǎng)景,。李利群舉了個(gè)例子,,以地面為參照,識(shí)別一棵大樹(shù)并不復(fù)雜,;然而在高速飛行中,,以天空為背景,感知,、定位并躲避一根1厘米粗的電線,,就是對(duì)技術(shù)水平的考驗(yàn)。
安全,、智能的飛行技術(shù),,是低空經(jīng)濟(jì)“起飛”的基礎(chǔ)支撐,而無(wú)人機(jī)是低空經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),。深圳創(chuàng)新資源集聚,、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚,為低空經(jīng)濟(jì)的探索發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ),。
以大疆,、道通、科衛(wèi)泰等為代表的無(wú)人機(jī)企業(yè)扎根深圳,,持續(xù)投入創(chuàng)新,,在飛控、云臺(tái),、圖傳等技術(shù)領(lǐng)域形成優(yōu)勢(shì),。近兩年,深圳在低空制造,、低空應(yīng)用和設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域制定20余項(xiàng)國(guó)家和行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),。
經(jīng)過(guò)20余年發(fā)展,,深圳無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)已形成集研發(fā)、制造,、應(yīng)用,、服務(wù)等于一體的完備產(chǎn)業(yè)鏈,實(shí)現(xiàn)“不出深圳,,就能造出一架無(wú)人機(jī)”,。據(jù)統(tǒng)計(jì),2023年,,深圳低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值超900億元,,集聚產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)1700余家。
國(guó)際市場(chǎng)中,,“深圳造”無(wú)人機(jī)也展現(xiàn)出強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力。目前,,深圳消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的市場(chǎng)份額約占全球70%,,工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)約占全球50%。
“深圳在電子信息,、大數(shù)據(jù),、人工智能等領(lǐng)域有多年積累和沉淀,聚集了大量創(chuàng)新人才,,成為發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),。”粵港澳大灣區(qū)數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究院低空經(jīng)濟(jì)分院執(zhí)行院長(zhǎng)李世鵬表示,。
完善的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈生態(tài),,吸引著越來(lái)越多企業(yè)、人才來(lái)到深圳,。深圳也正聚力載人飛行領(lǐng)域,,招大引強(qiáng),強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈,。
作為低空經(jīng)濟(jì)的重要載體之一,,電動(dòng)垂直起降飛行器(eVTOL)以電機(jī)驅(qū)動(dòng),能夠垂直起降,,未來(lái)有望用于城市空中交通,。2023年,德國(guó)eVTOL研發(fā)制造商Lilium宣布,,中國(guó)總部落地深圳,;峰飛航空、億航科技等國(guó)內(nèi)eVTOL龍頭企業(yè)也紛紛宣布進(jìn)駐深圳,。
“我國(guó)‘三電’系統(tǒng)(電動(dòng)機(jī),、動(dòng)力電池,、電控系統(tǒng))發(fā)展成熟,深圳走在前列,�,!鄙钲谑械涂战�(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)執(zhí)行秘書(shū)長(zhǎng)成濤表示,“以無(wú)人機(jī),、eVTOL為代表的電動(dòng)飛行器,,給了我們一次新的機(jī)會(huì),在電動(dòng)航空領(lǐng)域發(fā)力前行,�,!�
向天空要發(fā)展
應(yīng)用場(chǎng)景不斷拓展豐富
在國(guó)內(nèi)最大的黃金珠寶交易集散中心深圳羅湖水貝,載著8公斤黃金飾品的無(wú)人機(jī),,飛過(guò)林立高樓,,12.6公里的路程12分鐘送達(dá),時(shí)效提升兩倍以上,。
“無(wú)人機(jī)不用擔(dān)心堵車,,時(shí)間成本可控,為我們節(jié)約超30%的物流成本,�,!鄙钲谑薪鸺胃V閷氂邢薰鞠嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示。
“低空運(yùn)輸與一些產(chǎn)業(yè)近距離,、點(diǎn)對(duì)點(diǎn),、小批量、多頻次的運(yùn)輸需求深度契合,�,!绷_湖區(qū)東曉街道黨工委書(shū)記李智表示,通過(guò)向天空要空間,,不僅可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)降本增效,,還能有效緩解片區(qū)交通壓力。
低空經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展,,離不開(kāi)成熟的商業(yè)模式,。深圳正不斷豐富應(yīng)用場(chǎng)景,拓寬賽道,,推動(dòng)行業(yè)加速成長(zhǎng),,特別是在應(yīng)急物資、生鮮冷鏈,、黃金珠寶等高時(shí)效,、高價(jià)值貨運(yùn)中,無(wú)人機(jī)物流已展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢(shì)。
截至2023年底,,順豐豐翼無(wú)人機(jī)已在深圳市內(nèi)開(kāi)通航線193條,,日均飛行近千架次;美團(tuán)無(wú)人機(jī)在深圳等城市累計(jì)完成訂單超22萬(wàn)單,,形成“3公里,、15分鐘”社區(qū)配送模式。
“無(wú)人機(jī)也是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的‘好幫手’,,廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)植保,、城市治理、測(cè)繪勘探,、緊急救援等工作中,,大幅提升作業(yè)效率,滿足多樣化需求,�,!鄙钲谔禚椥值軣o(wú)人機(jī)創(chuàng)新有限公司總經(jīng)理李才圣介紹。
當(dāng)前,,深圳還在觀光旅游,、短距通勤方面,積極探索低空載人飛行,。
大梅沙濱海公交場(chǎng)站,由鹍航(深圳)國(guó)際智能科技有限公司運(yùn)營(yíng)的eVTOL載著兩名乘客垂直起飛,,懸停在50多米的空中,。臨空俯瞰,蜿蜒的海岸線美不勝收,。
“鹽田區(qū)地域空間有限,,我們把目光投向天空,思路就打開(kāi)了,�,!鄙钲谑宣}田區(qū)委常委、區(qū)人武部部長(zhǎng)王貴喜介紹,,鹽田區(qū)山海資源豐富,,因地制宜以商旅應(yīng)用牽引低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展,并率先探索多種機(jī)型融合飛行,。
直升機(jī)商務(wù)出行的航線常態(tài)化運(yùn)營(yíng),,滑翔傘等運(yùn)動(dòng)類航空項(xiàng)目陸續(xù)落地,載人熱氣球飛行也正加緊推進(jìn)……目前,,深圳正不斷挖掘多樣化,、高端化的消費(fèi)需求,在尚待開(kāi)發(fā)的低空空域挖掘更多商機(jī)和效益。
據(jù)深圳市交通運(yùn)輸局統(tǒng)計(jì),,深圳目前已開(kāi)通無(wú)人機(jī)航線205條,,2023年以來(lái)載貨無(wú)人機(jī)飛行超86萬(wàn)架次,飛行規(guī)模全國(guó)領(lǐng)先,。
打造“空中公路”
智能管理護(hù)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展
未來(lái)的天空什么樣,?
直升機(jī)、eVTOL,、無(wú)人機(jī)在不同高度縱橫穿梭,,快遞配送時(shí)間從“天”變成“小時(shí)”,搶險(xiǎn)救援,、監(jiān)測(cè)巡查等公共服務(wù)更加快捷……
這樣的暢想,,還需多方發(fā)力�,!澳壳�,,低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展還面臨空域資源申請(qǐng)繁瑣、服務(wù)保障能力不足,、尖端技術(shù)瓶頸仍待突破等問(wèn)題,。”不少業(yè)內(nèi)人士坦言,,低空經(jīng)濟(jì)“起飛”,,地面基建要先行。起降點(diǎn),、充電站,、通信網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施,都是低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要保障,。
2023年12月,,深圳寶安區(qū)城市空中交通運(yùn)營(yíng)示范中心啟用,起降坪,、機(jī)庫(kù),、指揮調(diào)度中心、候機(jī)區(qū)等一應(yīng)俱全,�,!暗涂赵O(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)未形成統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。我們邊建設(shè)邊探索,,不斷積累經(jīng)驗(yàn),。”該中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,。
龍崗區(qū)建設(shè)低空智能融合測(cè)試基地,,空域面積約12.56平方公里,,為華南地區(qū)無(wú)人機(jī)企業(yè)提供無(wú)人機(jī)試飛、飛手培訓(xùn),、比賽交流等多樣化場(chǎng)景支撐,。
2023年,深圳新開(kāi)通無(wú)人機(jī)航線77條,,新增無(wú)人機(jī)起降點(diǎn)73個(gè),,新增7處備案直升機(jī)機(jī)場(chǎng),新增1處eVTOL起降場(chǎng),。
發(fā)展低空經(jīng)濟(jì),,要“造車”,更要“修路”,,必然要開(kāi)發(fā)開(kāi)放更多低空空域,,這給空域管理帶來(lái)了新挑戰(zhàn)。
目前,,深圳已立項(xiàng)啟動(dòng)低空智能融合系統(tǒng)建設(shè),,打造低空經(jīng)濟(jì)“數(shù)字大腦”,實(shí)現(xiàn)智能化的空域設(shè)計(jì)和航路規(guī)劃,,提供空域劃設(shè),、動(dòng)態(tài)管控信息、飛行申報(bào),、氣象等一站式公共服務(wù),。
“無(wú)人有人、載物載人,、大小飛機(jī),,都將在系統(tǒng)中清晰可見(jiàn),解決‘看不見(jiàn),、叫不到,、管不住’空域監(jiān)管難題,�,!崩钍砾i表示,智能化,、精細(xì)化的技術(shù)管控手段,,是開(kāi)發(fā)拓展低空空域、實(shí)現(xiàn)大規(guī)模融合飛行的前提,。
今年2月,,全國(guó)首部低空經(jīng)濟(jì)立法——《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)促進(jìn)條例》實(shí)施,從基礎(chǔ)設(shè)施,、飛行服務(wù),、產(chǎn)業(yè)應(yīng)用、技術(shù)創(chuàng)新等方面,為深圳低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供法治保障,。
“低空經(jīng)濟(jì)是拉動(dòng)有效投資,、創(chuàng)造消費(fèi)需求、提升創(chuàng)新能級(jí)的新領(lǐng)域新賽道,,將產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,。”廣東省委副書(shū)記,、深圳市委書(shū)記孟凡利表示,,深圳將發(fā)揮先發(fā)優(yōu)勢(shì)、搶占發(fā)展先機(jī),,扎實(shí)做好低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展這篇大文章,,加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力,不斷塑造發(fā)展新動(dòng)能新優(yōu)勢(shì),。