據(jù)大眾日報訊（記者 從春龍）近日,，上海國際航運研究中心發(fā)布的《全球港口發(fā)展報告（2023）》顯示，煙臺港口2023年完成貨物吞吐量4.85億噸,，同比增長4.8%,，成功躋身全球沿海港口吞吐量前十,，向著加快世界一流港口的目標又邁出堅實一步。
       近年來,，在山東港口一體化發(fā)展大格局下,，煙臺港立足環(huán)渤海面向東北亞的國際物流樞紐中心、黃河流域陸海多式聯(lián)運門戶樞紐等發(fā)展定位,，全面深化改革推動高質(zhì)量發(fā)展,，放大港口物流樞紐功能，暢通國內(nèi)國際“雙循環(huán)”,，新增航線42條,，開辟內(nèi)陸港14個,，與150多個港口保持通航和貿(mào)易往來，為煙臺市全力建設(shè)港口型國家物流樞紐持續(xù)賦能,。
       煙臺港統(tǒng)籌國家戰(zhàn)略,、上級政策和自身優(yōu)勢，調(diào)整優(yōu)化經(jīng)營業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu),，建立支柱,、支撐、品牌三大貨源體系,，找到了一條錯位協(xié)同,、特色發(fā)展的發(fā)展道路。鋁土礦年吞吐量超1.2億噸,，穩(wěn)居世界鋁土礦進口第一港,；原油發(fā)展成為中國北方重要原油進口轉(zhuǎn)運基地，成品油,、化工品,、LPG等貨種全面放量增長。集裝箱量連續(xù)三年保持兩位數(shù)增長,，積極構(gòu)建日韓消費品集散中心,，全方位打造環(huán)渤海區(qū)域內(nèi)貿(mào)集裝箱樞紐、外貿(mào)集裝箱日韓近洋干線基本港和青島港遠洋航線喂給港,。搶抓“新三樣”,、高端裝備等發(fā)展機遇，商品車,、件雜貨,、中非雙向物流黃金大通道、礦產(chǎn)品混配,、LNG五大特色業(yè)務(wù)全面起勢,，走在全國港口前列，成為沖刺世界一流港口的“新引擎”,。商品車業(yè)務(wù)服務(wù)能級進位提升,，成為全國首個集成滾裝、吊裝,、集裝箱,、框架箱全運輸模式的港口，第三大外貿(mào)出口港地位持續(xù)穩(wěn)固,，國際中轉(zhuǎn)量居全國首位,；發(fā)起全國首個件雜貨多式聯(lián)運發(fā)展聯(lián)盟,，開通件雜貨航線23條,，發(fā)運量躍升全國港口第一方陣,；中非雙向物流黃金大通道聯(lián)通非洲20多個國家和地區(qū)，穩(wěn)居世界鋁土礦第一港和對非貿(mào)易第一港,；原油混兌模式領(lǐng)先,、規(guī)模全國第一，混配鐵礦日韓轉(zhuǎn)口量,、銅精礦混配量全國第一,；LNG罐箱業(yè)務(wù)入選“國家多式聯(lián)運示范工程”，LNG罐箱船運輸量全國第一,。
       煙臺港依托山東港口一體化發(fā)展平臺,，聚焦打造“依托港口的一流的供應(yīng)鏈綜合服務(wù)體系”，攜手兄弟港口,、板塊集團推進“內(nèi),、外部業(yè)務(wù)集成+內(nèi)、外部服務(wù)集成+供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺打造”,，推動港口傳統(tǒng)業(yè)務(wù)與金融,、物流、貿(mào)易,、航運,、科技等新興業(yè)務(wù)深度融合、雙向賦能,，拓展集成服務(wù),、聯(lián)合營銷、多式聯(lián)運通道建設(shè)等更多業(yè)務(wù)模式,，為客戶量身定制山港供應(yīng)鏈服務(wù)產(chǎn)品,，以實際行動為地方經(jīng)濟發(fā)展搭建資源集聚平臺。
       煙臺港以發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力,、建設(shè)智慧綠色港口賦能港口服務(wù)提檔升級,，制訂數(shù)字化轉(zhuǎn)型規(guī)劃和“1+2+3+10+N”實施方案，致力打造大宗液散,、大宗干散,、商品車三個智慧綠色示范港以及數(shù)字化管控、供應(yīng)鏈綜合服務(wù)兩個支撐平臺,，先后落地了全球首創(chuàng)干散貨自動化碼頭,、原油“智腦”和智慧平安儲運系統(tǒng)等行業(yè)領(lǐng)先成果，智慧滾裝項目入選第一批交通強國專項試點,、交通運輸部智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點,。