據(jù)中國國門時(shí)報(bào)訊（張春曉）日前,，在海關(guān)關(guān)員監(jiān)管下,，滿載著集裝箱的貨輪從江門市高沙港起航，駛往廣州市南沙港,，標(biāo)志著“江門高沙—廣州南沙”一港通模式正式啟用,。目前,，江門海關(guān)關(guān)區(qū)已開通組合港（一港通）航線6條，覆蓋外海,、高沙,、新會3個(gè)港口,。今年以來，通過組合港（一港通）模式出口貨物20208標(biāo)箱,。
       “江門高沙—廣州南沙”一港通模式以廣州南沙港為樞紐港,，以高沙港為支線港，出口貨物在支線港海關(guān)實(shí)施“一次申報(bào),、一次查驗(yàn),、一次放行”后，通過駁船運(yùn)抵樞紐港后直接裝運(yùn)國際船舶離境,，口岸通關(guān)效率顯著提升,，較原水轉(zhuǎn)水模式企業(yè)物流成本降低約20%。
       江門海關(guān)聚焦智慧海關(guān)建設(shè),，推動關(guān)區(qū)港口與粵港澳大灣區(qū)樞紐港口的互聯(lián)互通,，通過“關(guān)長送政策上門”“一企一策”機(jī)制持續(xù)加強(qiáng)政策宣傳，疊加運(yùn)用啟運(yùn)港退稅,、內(nèi)外貿(mào)同船同場管理,、掛港聯(lián)運(yùn)、內(nèi)河運(yùn)費(fèi)扣減等政策,，在保產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定上持續(xù)發(fā)力,。
       江門海關(guān)所屬高沙海關(guān)物流監(jiān)控科副科長楊杰說：“今年以來，高沙海關(guān)共監(jiān)管‘江門高沙—深圳鹽田’組合港54航次,、5215標(biāo)箱,，實(shí)現(xiàn)了一港通模式與水轉(zhuǎn)水啟運(yùn)港退稅雙軌道并行，保障了跨境物流提速增效和靈活暢通,，增強(qiáng)了企業(yè)的獲得感,。”