近日，生產(chǎn)噴氣發(fā)動機(jī)、核能發(fā)電設(shè)備的日本大型重工業(yè)公司IHI公司宣布,，其子公司IHI原動機(jī)曾篡改船舶和陸地用發(fā)動機(jī)的燃油數(shù)據(jù)。據(jù)日媒報(bào)道,，為了讓測試數(shù)據(jù)看起來更“漂亮”，2003年以來,，該公司生產(chǎn)的5537臺用于船舶等設(shè)備的發(fā)動機(jī)中,，有4361臺涉及數(shù)據(jù)造假，占比高達(dá)79%,。該事件引發(fā)日本社會廣泛關(guān)注,，有媒體認(rèn)為各類造假和違規(guī)丑聞嚴(yán)重?fù)p害了日本制造業(yè)的信譽(yù)和形象。
       IHI公司前身為日本石川島播磨重工業(yè)公司,，成立于1960年,。該公司為波音,、空客等公司制造航空發(fā)動機(jī)，也承接航空發(fā)動機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)工作,。造假事件發(fā)生后,，IHI公司副社長盛田英夫在記者會上鞠躬致歉，他表示：“這是對客戶信任的背叛,，公司的根基已經(jīng)動搖,，情況非常嚴(yán)峻�,！�
       據(jù)日本共同社報(bào)道,，涉事的兩家IHI原動機(jī)工廠分別位于日本新澙縣新澙市和群馬縣太田市，前者可能從上世紀(jì)80年代就開始數(shù)據(jù)造假,，后者則可能從2001年開始造假,。這兩家工廠在試運(yùn)行發(fā)動機(jī)時篡改燃油效率相關(guān)數(shù)據(jù)。除了日本海上保安廳的巡邏船和北海道旅客鐵路公司,，日本各都道府縣擁有的漁業(yè)練習(xí)船也搭載了上述工廠生產(chǎn)的發(fā)動機(jī),。
       一段時間以來，日本制造業(yè)頻頻曝出各類造假違規(guī)丑聞,，“日本制造”的信譽(yù)不斷受到影響,。今年5月4日，日本知名腸胃藥“正露丸”的生產(chǎn)商日本極東公司被曝已連續(xù)30年以上篡改該藥品的試驗(yàn)數(shù)據(jù),。日本小林制藥公司的“問題保健品”事件也持續(xù)發(fā)酵,，截至5月1日，該公司含紅曲原料的問題保健品已經(jīng)導(dǎo)致270人住院,。今年1月，日本豐田汽車公司旗下子公司豐田自動織機(jī)公司生產(chǎn)的4款發(fā)動機(jī)被曝尾氣排放測試數(shù)據(jù)造假,。2023年12月底,，同為豐田子公司的大發(fā)工業(yè)承認(rèn)，公司存在174項(xiàng)違規(guī)操作,，將暫停國內(nèi)外所有正在生產(chǎn)的車型出貨,。第三方調(diào)查委員會公布的報(bào)告顯示，大發(fā)工業(yè)數(shù)據(jù)造假問題由來已久,，從2014年開始,，該公司開始出現(xiàn)群體性違規(guī)。
       日本國土交通大臣齊藤鐵夫表示,，日本政府將“嚴(yán)格應(yīng)對”IHI原動機(jī)篡改發(fā)動機(jī)油耗數(shù)據(jù)等一系列日本企業(yè)的造假行為,，“日本制造業(yè)的工匠精神丟失令人擔(dān)憂”�,！度毡窘�(jīng)濟(jì)新聞》評論說,，制造業(yè)支撐著日本經(jīng)濟(jì),，創(chuàng)造了大量就業(yè)機(jī)會，為防止信用進(jìn)一步下降,，制造業(yè)企業(yè)需要采取更具實(shí)效性的行動,。《京都新聞》評論稱,，相繼發(fā)生的丑聞,，凸顯出日本制造業(yè)企業(yè)不重視顧客安全和產(chǎn)品質(zhì)量的問題，這些問題由來已久,、根深蒂固,。
       制造業(yè)曝光的各類丑聞，削弱了消費(fèi)者對“日本制造”的信心,�,！度毡窘�(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道稱，這些丑聞給日本企業(yè)的經(jīng)營改革造成沉重打擊,。日本東京電視臺報(bào)道說,，制造業(yè)的丑聞讓外國消費(fèi)者對日本產(chǎn)品的不信任感增強(qiáng)。