據(jù)新華社電（記者 莊北寧）記者從昆明海關(guān)了解到，截至21日,，昆明海關(guān)累計監(jiān)管中老鐵路進出口貨物已突破800萬噸,。數(shù)據(jù)顯示，磨憨鐵路口岸已連續(xù)8個月穩(wěn)居我國對東盟第一大鐵路口岸,。
       日前,，一批泰國榴蓮經(jīng)昆明海關(guān)所屬勐臘海關(guān)監(jiān)管驗放后，繼續(xù)搭乘中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車,，運往國內(nèi)市場,。這是今年以來經(jīng)中老鐵路入境的第125批榴蓮。較去年同期,，今年中老鐵路榴蓮進口量增長超過7倍,。
       中老鐵路通車運營兩年多以來，隨著進境水果,、糧食,、冰鮮水產(chǎn)品指定監(jiān)管場地陸續(xù)投入使用,，以及智慧口岸建設(shè)的深入推進，磨憨鐵路口岸整體功能持續(xù)提升,，中老鐵路輻射效應(yīng)不斷增強,、承運商品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。中國制造的新能源車,、機電產(chǎn)品等高新技術(shù)產(chǎn)品不斷出口國外,，部分新商品如玉米、木薯干等實現(xiàn)通過鐵路進口,，礦產(chǎn)品等商品大量增加進口,，拉動了貨運量快速增長。
       “為進一步助力中老鐵路高質(zhì)量運營,，我們積極聯(lián)系鐵路部門對磨憨鐵路口岸配套軌道,、列車停靠線路,、海關(guān)作業(yè)空間進行增建擴能,，配備對應(yīng)充足的吊裝、擺渡,、海關(guān)監(jiān)管設(shè)備及配套操作人員充分保障客貨高效通關(guān),。同時持續(xù)深化‘鐵路快通’‘兩步申報’等業(yè)務(wù)模式，加快鐵路‘提前申報’模式的應(yīng)用與完善,，以改革助推中老鐵路跨境物流效能持續(xù)提升,。”勐臘海關(guān)副關(guān)長周保華說,。
       中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車的成功運行,，進一步滿足了果蔬、生活快消品等各類對時限要求較高貨物的運輸需求,，截至目前已累計開行1000余列,，鐵路部門還推出了“滬滇·瀾湄線”“中老鐵路+中歐班列”等“瀾湄快線”譜系化班列品牌，特別是“中老鐵路+中歐班列”的國際運輸新模式,，使得老撾,、泰國等國家至歐洲的鐵路直達運輸時間縮短至15天。這一系列創(chuàng)新不僅提升了運輸效率,，也進一步拓寬了中國與東盟國家的貿(mào)易通道,。
       依托中老鐵路“黃金線路”效應(yīng)，云南省形成了以昆明為集結(jié)中心,，東連西部陸海新通道,、西接孟中印緬經(jīng)濟走廊、南出輻射東盟國家,、北上連通成渝雙城經(jīng)濟圈的開放格局,。