近日,，一列滿載著55個40英尺集裝箱的中歐班列從二連浩特鐵路口岸駛出,，開往歐洲。
       中國鐵路呼和浩特局集團有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,，公司聯(lián)合海關(guān),、邊檢等多家單位，針對外貿(mào)全流程作業(yè),，梳理企業(yè)通關(guān)堵點,，開展數(shù)字口岸平臺建設(shè)，讓進出口貨物“跑”起來,。今年一季度,，二連浩特鐵路口岸共出入境中歐班列802列，較去年同期增長7.5%,。
       不只是二連浩特,，隨著進出口貿(mào)易蓬勃發(fā)展，今年以來各地中歐班列運輸需求日益旺盛,，勢頭良好,。中國國家鐵路集團有限公司最新數(shù)據(jù)顯示，今年一季度,，中歐班列累計開行4541列,，發(fā)送貨物49.3萬標(biāo)箱，同比分別增長9%、10%,。截至2024年3月底,，中歐班列已累計開行超8.7萬列，通達歐洲25個國家222個城市,。
       數(shù)量的提升源自通道建設(shè)不斷加強,。國鐵集團貨運部負(fù)責(zé)人介紹，今年以來,，鐵路部門發(fā)揮國內(nèi)和國際合作機制作用,，推動中歐班列通道、線路多樣性建設(shè),，進一步擴大中歐班列輻射范圍,。開展中歐班列西安、重慶,、義烏至格魯吉亞波季,、土耳其伊斯坦布爾南通道運輸測試，經(jīng)南通道累計開行中歐班列6列,，同比增長200%,。新開通哈爾濱至荷蘭蒂爾堡、石家莊至塞爾維亞貝爾格萊德等中歐班列線路,，助力各地與歐洲國家經(jīng)貿(mào)往來,。
       二連浩特市億海貨物運輸代理有限公司負(fù)責(zé)人康海濤介紹，最早他們公司代理的中歐班列出口貨物主要是服裝鞋帽和小家電,，現(xiàn)在大件的家用電器和汽車等高附加值產(chǎn)品越來越多,。中歐班列不僅貨物運輸能力越來越強，通關(guān)效率也大大提高,，成為公司保持良好盈利的重要支撐,。
       隨著通道和線路逐漸增多，各地鐵路部門持續(xù)優(yōu)化中歐班列運輸組織,，引導(dǎo)鼓勵滿編運輸,，加強全程運行盯控，提升中歐班列運輸效率,。同時,，強化口岸運輸組織，積極推進鐵路快速通關(guān)模式,，協(xié)調(diào)境外鐵路企業(yè)加大接車和換裝力度,，提升口岸運輸能力和通關(guān)便利化水平，西（阿拉山口,、霍爾果斯）、中（二連）、東通道（滿洲里,、綏芬河,、同江北）運量同比分別增長8%、14%,、8%,。
       4月4日，隨著汽笛長鳴,，一列滿載出口汽車的貨運班列從天津集裝箱中心站駛出,。這是天津地區(qū)首次開行整列以“鐵路快速通關(guān)”模式通關(guān)的中歐班列。
       “鐵路快速通關(guān)”模式是為促進國際鐵路聯(lián)運班列發(fā)展推出的一項便利化措施,。采用該模式通關(guān)時,，企業(yè)無需再向口岸海關(guān)辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，只需完成鐵路換裝作業(yè)就能發(fā)運出境,，口岸通關(guān)時間較以往縮短1天至2天,。
       鐵路部門提升中歐班列服務(wù)品質(zhì)的做法還有很多。穩(wěn)定開行西安與德國杜伊斯堡,、成都與波蘭羅茲間全程時刻表中歐班列,，運輸時間較普通班列大幅壓縮，一季度累計開行65列,；發(fā)揮中歐班列門戶網(wǎng)站服務(wù)作用,，積極推進網(wǎng)上訂艙、堆場服務(wù),、箱管服務(wù)等業(yè)務(wù)“一站式”辦理,；緊密對接市場需求，實行靈活運價策略,，加快推進海外倉建設(shè),，定制化打造番茄醬、木材,、茶葉,、食用油、新能源汽車等特色班列,；積極應(yīng)用北斗衛(wèi)星定位,、5G等新技術(shù)，落實裝載加固,、安檢查危等措施,，保障中歐班列安全平穩(wěn)運行。
       國鐵集團貨運部負(fù)責(zé)人表示,，中歐班列開行范圍不斷擴大,，運量持續(xù)強勁增長,，凸顯了我國外貿(mào)穩(wěn)中向好態(tài)勢。中歐班列的高質(zhì)量發(fā)展,，也保障了國際供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通,，有力促進了中歐互聯(lián)互通，為服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”和高水平對外開放注入了強勁動能,。