近日,，一批進口鉛精礦搭載遠洋貨輪歷經(jīng)長途海上航行，順利抵達錦州港靠泊,。不同于以往的是,，滿艙黑灰色礦粉并沒有直接暴露在眼前，取而代之的卻是足足3095個“白胖墩兒”整齊排列堆疊在船艙內(nèi),。這些“白胖墩兒”便是國際貨物運輸時的一種柔性運輸包裝容器——“噸袋”,。
       噸袋又稱集裝袋、柔性集裝箱,、噸包等，是集裝單元器具的一種,，可以配合起重機或叉車實現(xiàn)集裝單元化運輸,。噸袋不僅裝卸、搬運方便,，并且結(jié)構簡單,、價格低廉,，極適用裝運大宗散裝粉狀物料。這批鉛精礦便是采用了散貨船噸袋包裝方式運輸,，是錦州海關首次監(jiān)管該運輸方式進口鉛精礦,。
       “采取噸袋包裝結(jié)合散貨船運輸一方面可比傳統(tǒng)的集裝箱運輸節(jié)約20%的運費,，另一方面還能有效避免鉛精礦在裝卸過程中的滅失,。這一模式的成功推行，能讓客戶得到真正的實惠,，更是提升了我們港口的競爭力。”錦州港股份有效公司生產(chǎn)業(yè)務部經(jīng)理韓會祥說,。
       為保障首批通過噸袋運輸?shù)你U精礦快速通關,，錦州海關向企業(yè)耐心解讀海關對進口鉛精礦監(jiān)管的相關要求，并指導企業(yè)進行正確申報,；同時針對“散貨船+噸袋”這一較新的運輸組合方式，組成專家組綜合研判并制定相應海關監(jiān)管方案,，確保噸袋包裝的鉛精礦能第一時間提離投入生產(chǎn),。
       “采用噸袋包裝的散貨船模式進口后,，我們在運費和貨物損失上,，能整體節(jié)省超過100萬元的費用成本�,！蔽宓V物流有限公司經(jīng)理宋軍說。
       與此同時,，錦州海關結(jié)合企業(yè)降低經(jīng)營成本和提升通關便利性的迫切需求,，詳細介紹了海關對進口鉛礦砂由逐批實施抽樣品質(zhì)檢驗調(diào)整為依企業(yè)申請實施的政策。
       “噸袋運輸帶來了成本優(yōu)勢,，海關優(yōu)化監(jiān)管措施讓我們以最快速度辦理提離手續(xù),，迅速將貨物從碼頭運至工廠，有效解決了我們原材料短缺的困境,，海關的通關保障帶給我們獲得感�,！彼诬姺窒碇�他的喜��,。 （摘自海關總署網(wǎng)）