據(jù)中國國門時報訊（張亞超）近日,，在天津海關所屬天津保稅區(qū)海關監(jiān)管下，一架沙特納斯航空的空客A320neo飛機在天津濱海新區(qū)綜合保稅區(qū)完成出區(qū)交付,，這是今年空客天津總裝線交付的首架境外航空公司的A320neo飛機,。
       據(jù)了解，空客天津總裝線是繼法國圖盧茲和德國漢堡之后的第三條空客單通道飛機總裝線,，同時也是歐洲以外的第一條空中客車飛機總裝線,。
       為支持空客項目運營，天津保稅區(qū)海關精準服務,，組成空客項目幫扶團隊,，與空客項目組保持常態(tài)化溝通交流，多次下廠調(diào)研,，開展政策宣講,。在調(diào)研中了解到，該項目生產(chǎn)料件數(shù)量多,、種類雜,，按照常規(guī)監(jiān)管模式，企業(yè)將耗費大量的時間,、人力和報關成本,，影響空客飛機交付進度。該關立足企業(yè)需求,，直擊企業(yè)問題,，以創(chuàng)新促發(fā)展，以改革優(yōu)服務,，創(chuàng)新飛機主輔料分類監(jiān)管模式,，將種類繁雜的飛機料件分為主料、輔料兩大類,，以“飛機料件”及稅號合并辦理飛機輔料通關手續(xù),，有效簡化了業(yè)務流程。
       “飛機主輔料分類監(jiān)管模式為我們每批料件節(jié)省申報時間約10個工作日,，給我們解決了大難題,，保障了每次訂單的如期交付,。”空中客車（天津）總裝有限公司副總經(jīng)理鄭奇表示,。
       據(jù)介紹,，天津海關還創(chuàng)新推出了航空全產(chǎn)業(yè)集群監(jiān)管模式，構建起以空客A320總裝線為龍頭,，集倉儲物流,、生產(chǎn)制造、保稅維修,、保稅培訓,、融資租賃等航空相關企業(yè)為一體的監(jiān)管布局，空客總裝線所需的物流配送,、生產(chǎn)制造,、檢測維修、成品交付等業(yè)務可全部在區(qū)內(nèi)實現(xiàn),，并為后續(xù)的飛機融資租賃,、飛行員培訓等相關業(yè)務打下基礎。
       優(yōu)質(zhì)的海關服務和便捷的通關環(huán)境,，助力空客天津總裝線蓬勃發(fā)展,。2023年6月，空客天津總裝線首次將“中國制造”的空客A321neo飛機順利交付給國外航空公司,。2023年9月,，空客在天津建設的A320第二條總裝線項目正式開工，該項目是深化新時代中歐戰(zhàn)略伙伴關系的又一重大項目,，對于進一步推動中歐高技術合作,，促進我國航空產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，加快天津航空產(chǎn)業(yè)聚集具有重大意義,。
       據(jù)天津海關統(tǒng)計,，2024年1—2月，天津市進出口航空航天裝備共計72億元,，居全國首位,，同比增長25.9%。