近日,，一列滿載汽車的中歐班列從吉林省開往俄羅斯莫斯科,。
       在吉林省長春鐵路綜合貨場的班列發(fā)運(yùn)現(xiàn)場，貨車穿行,、吊車工人忙碌,，吉林省國華資產(chǎn)管理有限責(zé)任公司運(yùn)營事業(yè)部主管王冶卓更是一刻不得閑。貨物裝箱,、核對信息、整理單據(jù)……“經(jīng)常有班列要凌晨開,，核對單據(jù)保證萬無一失,，我的心才踏實(shí)�,！彼�說,。
       這是吉林中歐班列經(jīng)同江口岸在龍年開往歐洲的第3列班列。
       作為吉林省主動融入“一帶一路”倡議的重要平臺,，該班列在亞歐大陸架起通商的新橋梁,。
       一直以來，吉林省對外陸運(yùn)通道不多,�,！敖�(jīng)前期多次實(shí)地調(diào)研,、反復(fù)論證，我們確定同江口岸具備發(fā)運(yùn)能力,。但一些客戶擔(dān)心從新的出境口岸發(fā)運(yùn)貨物會導(dǎo)致運(yùn)輸時(shí)效性差,、成本過高。在與客戶和口岸工作人員反復(fù)溝通后,，我們終于達(dá)成了合作,。”吉林省國華資產(chǎn)管理有限責(zé)任公司總經(jīng)理李巖說,。
       吉林中歐班列經(jīng)同江口岸出境線路自2023年10月開通后,，截至目前，已發(fā)運(yùn)4次汽車貨物,，貨值超千萬美元,，不僅為吉林省汽車產(chǎn)品出口及其他外運(yùn)業(yè)務(wù)拓寬物流渠道，也為生產(chǎn)企業(yè)降低成本,。
       “這是一條持續(xù),、可靠、快速的通道,�,！睔W洲物流企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，發(fā)展中歐之間的鐵路運(yùn)輸對于推動雙邊貿(mào)易發(fā)展產(chǎn)生積極影響,。
李巖表示,，公司還將主動推動組建東北三省一區(qū)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展聯(lián)盟，通過海鐵聯(lián)運(yùn)銜接中歐班列運(yùn)輸業(yè)務(wù),，共建東北海陸大通道,，提供穩(wěn)定、高效的國際物流服務(wù),。
       望著火車漸行漸遠(yuǎn),，王冶卓收回遠(yuǎn)眺的目光，準(zhǔn)備下一趟班列的對接工作,。