
縱橫鐵路網(wǎng) 暢行京津冀
——京津冀城際鐵路建設(shè)綜述
樊曦 岳陽(yáng) 周圓
京津城際實(shí)行月票制,、京雄城際開通運(yùn)營(yíng),、京哈高鐵承德至沈陽(yáng)段即將建成通車……京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施近7年來(lái),交通一體化成為率先突破的重點(diǎn)領(lǐng)域,�,!败壍郎系木┙蚣健痹诩铀俦寂�,,服務(wù)民眾新生活。高鐵連點(diǎn)成網(wǎng)
2020年12月27日10時(shí)18分,,雄安新區(qū)剛剛落成的雄安站內(nèi),,復(fù)興號(hào)高速動(dòng)車組C2702次列車準(zhǔn)時(shí)發(fā)出,駛向北京西站,。自此,,京雄城際鐵路全線開通運(yùn)營(yíng),北京與雄安這座“未來(lái)之城”緊緊聯(lián)在一起,。
“京雄城際鐵路全線貫通后,,雄安新區(qū)融入京津冀城際鐵路網(wǎng),實(shí)現(xiàn)了雄安新區(qū)與北京,、天津的半小時(shí)交通圈,。”雄安高鐵公司雄安指揮部副指揮長(zhǎng)李政說(shuō),,開通后,,北京西站至雄安新區(qū)間最快旅行時(shí)間50分鐘,大興機(jī)場(chǎng)至雄安新區(qū)間最快19分鐘可達(dá),。
除了京雄城際之外,,京津冀的“高鐵名單”還有一長(zhǎng)串:京津城際延長(zhǎng)線、石濟(jì)高鐵,、京張高鐵,、京哈高鐵承德至沈陽(yáng)段……
中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,高鐵逐步連點(diǎn)成網(wǎng),,京津冀半小時(shí),、一小時(shí)交通圈已初具規(guī)模,讓空間上的“一體化”悄然變成時(shí)間上的“同城化”,。
普速串聯(lián)成環(huán)
在京津冀區(qū)域內(nèi)高鐵逐步成網(wǎng)的同時(shí),,普速鐵路也在快速發(fā)展。
為盤活區(qū)域內(nèi)既有鐵路線路資源,,鐵路部門打通河北省邯鄲,、邢臺(tái),、衡水、滄州,、唐山,、承德、保定,、定州8個(gè)地市級(jí)城市與北京,、天津和省會(huì)石家莊之間的地理阻隔,以石家莊,、邯鄲為支點(diǎn),,開行4對(duì)環(huán)繞京津冀的普速環(huán)形列車。
中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,,環(huán)形普速列車的開通,,不僅實(shí)現(xiàn)京津冀區(qū)域內(nèi)主要地市級(jí)城市之間的有效串聯(lián),,也為目前尚未開通高鐵線路區(qū)域的地市級(jí)城市民眾提供了就近通過(guò)北京,、天津和石家莊一次性換乘高鐵的良好出行體驗(yàn)。
未來(lái)出行更美好
在京津冀交通一體化的發(fā)展藍(lán)圖上,,京唐城際,、京濱城際、津興鐵路等多條高鐵的建設(shè)正在不斷推進(jìn),,石雄城際,、雄忻高鐵、雄商高鐵等多條鐵路的建設(shè)審批通過(guò)……
1月7日,,一列嶄新的CR400AF-G型復(fù)興號(hào)高寒動(dòng)車組列車呼嘯駛過(guò)京哈高鐵北京至承德段,,預(yù)示著京哈高鐵進(jìn)入全線開通倒計(jì)時(shí)。
立足京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略,,鐵路部門在不斷完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu),,全力打造互聯(lián)互通、便捷高效的交通網(wǎng)絡(luò),。目前,,北京、石家莊,、天津,、廊坊、滄州等城市間開行了朝夕通勤早晚動(dòng)車組,。
展望未來(lái),,中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,鐵路部門將在高鐵,、城際,、普速、市郊等列車開行的基礎(chǔ)上,根據(jù)早晚高峰客流需求,,進(jìn)一步優(yōu)化京津冀地市級(jí)以上列車開行方案,,增開熱門方向城際列車。 新華社電