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進(jìn)出口連續(xù)三年超10萬億元
據(jù)新華網(wǎng)電（記者 吳宇）來自上�,？诎侗O(jiān)管和商務(wù)主管部門的統(tǒng)計顯示，從2021年到2023年,，上�,？诎哆M(jìn)出口連續(xù)三年超10萬億元人民幣,，分別達(dá)10.09萬億元、10.4萬億元,、10.66萬億元,。
在2023年上海口岸10.66萬億元進(jìn)出口中，約四成來自上海市企業(yè),，其余為國內(nèi)其他省區(qū)市企業(yè)的進(jìn)出口,。目前，上�,？诎墩既蛸Q(mào)易的比重已達(dá)3.6%左右,，上海作為“全球最大貿(mào)易口岸城市”的地位不斷鞏固。
2023年,，上海浦東國際機場進(jìn)出境快件達(dá)4.84億件,，比上一年增長1.45倍，平均每天進(jìn)出境快件超過132萬件,。
上海外高橋港區(qū)海通國際汽車碼頭是中國最大的汽車滾裝出口碼頭,。2023年，這里出口汽車102.5萬輛,，創(chuàng)歷史新高,，汽車出口連續(xù)兩年突破百萬輛。全年共�,？�830艘次外貿(mào)滾裝輪,，平均每天將2800多輛中國制造的汽車運往世界各地。
2024年新年伊始,，15.8噸西班牙柿子在上海洋山口岸完成通關(guān)手續(xù)發(fā)往國內(nèi)水果賣場,。這是2023年4月中國與西班牙簽訂相關(guān)議定書以來，首批獲準(zhǔn)進(jìn)入中國市場的西班牙柿子,。2023年,，上海口岸水果進(jìn)口量占全國總量的四分之一,，貨值達(dá)26.76億美元,，比上一年增長21.8%。伊朗柑橘,、厄瓜多爾火龍果等新獲得準(zhǔn)入資格的水果紛紛選擇從上海首次進(jìn)入中國市場,。
大量的數(shù)據(jù),、繁忙的節(jié)奏,，已成為浦東國際機場、洋山港,、外高橋港等上海主要空運和海運口岸的日常寫照,。它們與上海其他特色鮮明的港口碼頭以及海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)一起，共同推動上�,？诎哆M(jìn)出口連續(xù)三年超10萬億元,，對外貿(mào)易不斷走向高質(zhì)量和可持續(xù)發(fā)展。
羅涇是上海長江之濱的一個散雜貨碼頭，其業(yè)務(wù)重點是紙漿,、鋼材,、重大件及成套設(shè)備以及各類車輛的裝卸。2023年,，羅涇碼頭向相關(guān)共建“一帶一路”國家出口了140萬噸非集裝箱貨物,。2024年1月，這里接連向贊比亞出口醫(yī)療項目貨物,，向土耳其出口冷軋不銹鋼板,，向沙特阿拉伯出口雙層集裝箱平車和磷酸鹽漏斗車，向埃塞俄比亞出口用于交通項目的振動篩,，在共建“一帶一路”事業(yè)中扮演著不可或缺的角色,。
除了口岸“全能”硬件的支撐，以自由貿(mào)易試驗區(qū)為代表的一系列改革開放舉措的率先實施,，也是上�,？诎哆M(jìn)出口連續(xù)三年超10萬億元的活力來源。最近,，“保免銜接”新模式改革試點在上�,？诎秵樱舛惼芬部梢詮谋６悈^(qū)進(jìn)口了,。此舉綜合利用了上海海關(guān)轄區(qū)內(nèi)綜合保稅區(qū)區(qū)位優(yōu)勢和政策功能優(yōu)勢,，與免稅商店的免稅政策相銜接，進(jìn)一步簡化了對免稅品進(jìn)口,、退運等環(huán)節(jié)的管理措施,，對推動免稅行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展具有積極意義。
“今后,，免稅行業(yè)企業(yè)在上海開展貨物進(jìn)境業(yè)務(wù)時,，可選擇直接免稅進(jìn)境或者保稅進(jìn)境再轉(zhuǎn)免稅進(jìn)口兩種模式，‘保稅’與‘免稅’無縫銜接,，進(jìn)口通關(guān)更具靈活性,、機動性和時效性�,！鄙虾：ｊP(guān)下屬黃浦海關(guān)副關(guān)長張馳海說,。
在2023年上海口岸10.66萬億元進(jìn)出口中，約四成來自上海市企業(yè),，其余為國內(nèi)其他省區(qū)市企業(yè)的進(jìn)出口,。目前，上�,？诎墩既蛸Q(mào)易的比重已達(dá)3.6%左右,，上海作為“全球最大貿(mào)易口岸城市”的地位不斷鞏固。
2023年,，上海浦東國際機場進(jìn)出境快件達(dá)4.84億件,，比上一年增長1.45倍，平均每天進(jìn)出境快件超過132萬件,。
上海外高橋港區(qū)海通國際汽車碼頭是中國最大的汽車滾裝出口碼頭,。2023年，這里出口汽車102.5萬輛,，創(chuàng)歷史新高,，汽車出口連續(xù)兩年突破百萬輛。全年共�,？�830艘次外貿(mào)滾裝輪,，平均每天將2800多輛中國制造的汽車運往世界各地。
2024年新年伊始,，15.8噸西班牙柿子在上海洋山口岸完成通關(guān)手續(xù)發(fā)往國內(nèi)水果賣場,。這是2023年4月中國與西班牙簽訂相關(guān)議定書以來，首批獲準(zhǔn)進(jìn)入中國市場的西班牙柿子,。2023年,，上海口岸水果進(jìn)口量占全國總量的四分之一,，貨值達(dá)26.76億美元,，比上一年增長21.8%。伊朗柑橘,、厄瓜多爾火龍果等新獲得準(zhǔn)入資格的水果紛紛選擇從上海首次進(jìn)入中國市場,。
大量的數(shù)據(jù),、繁忙的節(jié)奏,，已成為浦東國際機場、洋山港,、外高橋港等上海主要空運和海運口岸的日常寫照,。它們與上海其他特色鮮明的港口碼頭以及海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)一起，共同推動上�,？诎哆M(jìn)出口連續(xù)三年超10萬億元,，對外貿(mào)易不斷走向高質(zhì)量和可持續(xù)發(fā)展。
羅涇是上海長江之濱的一個散雜貨碼頭，其業(yè)務(wù)重點是紙漿,、鋼材,、重大件及成套設(shè)備以及各類車輛的裝卸。2023年,，羅涇碼頭向相關(guān)共建“一帶一路”國家出口了140萬噸非集裝箱貨物,。2024年1月，這里接連向贊比亞出口醫(yī)療項目貨物,，向土耳其出口冷軋不銹鋼板,，向沙特阿拉伯出口雙層集裝箱平車和磷酸鹽漏斗車，向埃塞俄比亞出口用于交通項目的振動篩,，在共建“一帶一路”事業(yè)中扮演著不可或缺的角色,。
除了口岸“全能”硬件的支撐，以自由貿(mào)易試驗區(qū)為代表的一系列改革開放舉措的率先實施,，也是上�,？诎哆M(jìn)出口連續(xù)三年超10萬億元的活力來源。最近,，“保免銜接”新模式改革試點在上�,？诎秵樱舛惼芬部梢詮谋６悈^(qū)進(jìn)口了,。此舉綜合利用了上海海關(guān)轄區(qū)內(nèi)綜合保稅區(qū)區(qū)位優(yōu)勢和政策功能優(yōu)勢,，與免稅商店的免稅政策相銜接，進(jìn)一步簡化了對免稅品進(jìn)口,、退運等環(huán)節(jié)的管理措施,，對推動免稅行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展具有積極意義。
“今后,，免稅行業(yè)企業(yè)在上海開展貨物進(jìn)境業(yè)務(wù)時,，可選擇直接免稅進(jìn)境或者保稅進(jìn)境再轉(zhuǎn)免稅進(jìn)口兩種模式，‘保稅’與‘免稅’無縫銜接,，進(jìn)口通關(guān)更具靈活性,、機動性和時效性�,！鄙虾：ｊP(guān)下屬黃浦海關(guān)副關(guān)長張馳海說,。