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大灣區(qū)開行數(shù)量連續(xù)11年創(chuàng)新高——

中歐班列推動(dòng)“廣貨廣出”

經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 鄭楊
       2月1日凌晨,滿載著電子設(shè)備等大灣區(qū)優(yōu)質(zhì)商品的X8120次中歐班列從廣鐵集團(tuán)深圳平湖南鐵路物流園鳴笛啟程,,將于16天后運(yùn)抵波蘭,。這是粵港澳大灣區(qū)今年開行的第75趟中歐班列。據(jù)了解,,粵港澳大灣區(qū)中歐班列今年1月份貨物發(fā)送量持續(xù)保持高位運(yùn)行,,已累計(jì)發(fā)運(yùn)8800個(gè)標(biāo)箱,貨物發(fā)送量比去年同期高了1倍多,。截至目前,,大灣區(qū)已常態(tài)化開行中歐班列逾3000趟。
       數(shù)據(jù)顯示,大灣區(qū)中歐班列開行數(shù)量逐年遞增,,2023年全年開行909列,,發(fā)送9.97萬個(gè)標(biāo)箱,開行總數(shù)同比上漲34.4%,,連續(xù)11年創(chuàng)下歷史新高,,成為穩(wěn)定連接亞歐大陸的國際運(yùn)輸通道。11年來,,廣鐵集團(tuán)大灣區(qū)始發(fā)中歐班列運(yùn)行干線貨運(yùn)始發(fā)站點(diǎn)不斷拓展,,已串聯(lián)起40余個(gè)亞歐國家和地區(qū)。
       在以制造業(yè)聞名的廣東,,中歐班列已成為跨境貿(mào)易不可或缺的物流通道,。“中歐班列相較于空運(yùn)和海運(yùn)有明顯優(yōu)勢(shì),,受到‘出�,!髽I(yè)的青睞�,!睆V州大墨國際貨運(yùn)代理有限公司關(guān)務(wù)負(fù)責(zé)人潘福春說,,“在速度上,以前我們的貨物通過海運(yùn)出口到中亞,、歐洲要40多天,,現(xiàn)在通過中歐班列兩周左右就能運(yùn)達(dá);在價(jià)格上,,鐵路運(yùn)輸價(jià)格較空運(yùn)也更為便宜,。”廣鐵集團(tuán)廣州鐵路物流中心(廣東粵通鐵路物流有限公司)副總經(jīng)理寧贊表示:“遠(yuǎn)距離運(yùn)輸安全性高,、成本低,,是中歐班列得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì),也是更多客戶選擇中歐班列的原因,�,!�
       為加速推動(dòng)“廣貨廣出”,近年來,,廣東鐵路,、海關(guān)等部門攜手,積極探索中歐班列擴(kuò)能增效的途徑,,跨境電商班列,、國際郵包班列、精品快速班列,、國際冷鏈班列,、新能源車班列等“定制化”中歐班列不斷推出,,“班列+”生態(tài)成為跨境班列創(chuàng)新發(fā)展的“密碼”。就在今年1月,,深圳平湖南鐵路物流園開出新春首趟精品班列,,實(shí)行“7×24小時(shí)”高速通關(guān)服務(wù),保證班列通關(guān)“隨到,、隨查,、隨放”,比其他中歐班列提早6天至7天運(yùn)抵,。
       “我們持續(xù)優(yōu)化提升物流園區(qū)國際物流服務(wù)功能,,開辟園區(qū)‘綠色通道’及24小時(shí)服務(wù)專窗,發(fā)揮管控平臺(tái)智慧場(chǎng)站綜合效能,,優(yōu)化集裝箱管理,,降低場(chǎng)站管理費(fèi)用�,!睂庂澖榻B,,廣鐵集團(tuán)廣州鐵路物流中心與廣深鐵路物流中心為跨境班列開辟24小時(shí)綠色通道,與港區(qū),、海關(guān),、平臺(tái)公司多維度加強(qiáng)合作交流,,共同搭建“一體化”跨境物流平臺(tái),;同時(shí)優(yōu)化既有集裝箱運(yùn)輸方案,科學(xué)調(diào)整裝卸,、取送等物流各環(huán)節(jié),,提升運(yùn)輸效率。
       為支持中歐班列高效運(yùn)行,,黃埔海關(guān)主動(dòng)融入大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈建設(shè),,專班專策制訂個(gè)性化監(jiān)管方案,密切海關(guān)與鐵路部門,、企業(yè)之間的協(xié)作,。“在黃埔海關(guān)支持下,,2023年我們?cè)趶V州增城西站做了許多新的探索,,新增回程班列,開行榴蓮專列,、糧食專列,、空調(diào)專列、冷鏈專列等特色專列,,受到客戶的廣泛好評(píng),。”廣州市綜合交通樞紐有限公司國際班列業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人李思強(qiáng)說。
       中歐班列線路的高速開行,、日漸豐富,,為大灣區(qū)國際貿(mào)易發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)能。記者從黃埔海關(guān)了解到,,近年來,,出口商品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,從最初的以玩具,、日用品等傳統(tǒng)產(chǎn)品為主,,逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橐酝ㄐ旁O(shè)備、家電,、機(jī)械設(shè)備等中高端產(chǎn)品為主,,平均單列貨值超過2500萬元;業(yè)務(wù)類型不斷拓展,,除普通貨物,、保稅貨物進(jìn)出口貿(mào)易外,還開通了中歐班列運(yùn)郵業(yè)務(wù),,探索中歐班列與多式聯(lián)運(yùn),、市場(chǎng)采購、跨境電商等模式有機(jī)融合,,實(shí)現(xiàn)多維度發(fā)展,,充分滿足企業(yè)的國際貿(mào)易需求。
       廣鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,,接下來,,大灣區(qū)中歐班列將精準(zhǔn)對(duì)接大灣區(qū)企業(yè)需求,推出更多個(gè)性化運(yùn)輸線路,,并大力發(fā)展智慧物流,。“新一年,,黃埔海關(guān)將進(jìn)一步優(yōu)化完善通關(guān)保障體系,,以中歐班列為紐帶,推動(dòng)共建‘一帶一路’國家互聯(lián)互通,,全力推進(jìn)高水平對(duì)外開放,。”黃埔海關(guān)口岸監(jiān)管處副處長金振武說,。