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1億噸,,陸路口岸貨運量創(chuàng)造沿邊省區(qū)新紀錄

 內蒙古日報記者 高慧
       日新無已,,望如朝曙,。在2024年全區(qū)商務工作會議上,,一串串數(shù)據(jù)格外引人注目:2023年內蒙古全年口岸貨運量1.078億噸,,同比增長84.6%。其中,,陸路口岸貨運量首破1億噸,,刷新我國沿邊省區(qū)陸路口岸年總貨運量紀錄。
       2023年內蒙古進出境中歐班列8324列,,同比增長12.6%,。其中,滿洲里口岸進出境中歐班列5007列,,同比增長3.5%,;二連浩特口岸進出境中歐班列3317列,同比增長30.1%,。
       2023年全區(qū)綜保區(qū)進出口值283.2億元,,同比增長48.8%。其中,,滿洲里綜保區(qū)137.8億元,,同比增294.8%;鄂爾多斯綜保區(qū)79.6億元,,同比增長55.8%,;呼和浩特綜保區(qū)65.8億元,同比增長58.5%,。
       滿洲里口岸,、二連浩特口岸、甘其毛都口岸,、策克口岸……串點成線,、連線成面,,在內蒙古118.3萬平方公里的廣袤土地上,20個經國務院批準的對外開放口岸構建起互聯(lián)互通的“黃金通道”,。一列列中歐班列在口岸呼嘯而過,,一輛輛載貨卡車在口岸往返穿梭,一個個企業(yè)在口岸扎根拔節(jié)生長,。
       優(yōu)環(huán)境,、增活力  保通保暢提運量
       1月9日,滿都拉口岸現(xiàn)場通關秩序井然,,一輛輛滿載進口煤炭的車輛駛入海關監(jiān)管場所,。2023年該口岸進口煤炭達512萬噸,刷新了該口岸歷史最高紀錄,。
       為進一步解決進口煤炭檢驗監(jiān)管中存在的堵點問題,,呼和浩特海關在近5年進口蒙古國煤炭質量安全分析的基礎上,調研蒙古國煤炭貿易趨勢,、檢驗模式,,聽取口岸海關意見和外貿企業(yè)訴求,摸底境內外181家檢驗機構煤炭檢驗資質及檢驗能力,,首推進口煤炭“檢驗采信”業(yè)務改革,。
       進口煤炭“檢驗采信”即指企業(yè)在進口時申報檢驗采信,提交檢驗報告和符合性聲明,,海關關員現(xiàn)場核定后,,未被風險布控的可免于檢驗,當日即可提離,。
       “2023年我們公司在策克口岸進口煤炭300多萬噸,,比上一年度翻了一番,其中約有85%的煤炭都是通過檢驗采信方式進口的,。”內蒙古蒙珠勒商貿有限公司辦公室主任阿拉木斯介紹,,“前期,,海關給我們做了詳細的政策解讀和業(yè)務指導,我們公司第一時間就申請使用檢驗采信方式進口煤炭,,大大縮短了提離時間,,周轉效率提升了近30%,運營成本減少近120多萬元,,同時境外提前檢驗能直觀了解煤炭品質,,讓我們更加安心和蒙方公司合作�,!�
       進口煤炭檢驗采信試點工作運行1年以來,,呼和浩特海關轄區(qū)口岸進口煤炭通關放行時間壓縮了90%,,從過去的10個工作日壓縮至現(xiàn)在的1個工作日,通關效率明顯提升,,也為企業(yè)大幅節(jié)省了物流,、倉儲成本。據(jù)策克口岸從事煤炭進口業(yè)務的象暉能源(廈門)有限公司測算,,該企業(yè)每年通過檢驗采信模式進口煤炭就可節(jié)省資金約1125萬元,。
       2023年,內蒙古口岸完善運量調度機制,,積極破解通關擁堵難題,,全力做好口岸運量提升和保通保暢工作。目前,,內蒙古14個陸路口岸承擔了約95%的中蒙陸路運輸和65%的中俄陸路運輸任務,,全國近一半中歐班列從內蒙古進出境,內蒙古口岸接卸了國家約15%的進口煤炭,、9%的進口化肥,、6%的進口銅礦砂,形成了多方位,、立體化的口岸開放格局,,為國家經濟通道建設作出了重大貢獻。
       促開放,、上項目 泛口岸經濟在升溫
       就在1個月前,,包頭航空口岸對外開放正式通過國家驗收,“客+貨”監(jiān)管場所共同落地,。包頭航空口岸開放后,,正式具備了國際航運功能,從此,,以滿都拉陸路口岸為支點,,以包頭保稅物流中心(B型)、跨境電商綜試區(qū)為牽引,,構成層次分明,、錯位發(fā)展、縱深聯(lián)動的口岸發(fā)展新格局,。
       為全力推動航空口岸標準化建設,,近年來,包頭市完成了投資1.82億元的包頭機場國際航站樓改擴建工程,,設置了海關和邊檢出入境業(yè)務用房35間,,查驗設備和辦公設施設備已全部配齊。目前,,包頭機場實際運營等級已達到4D級,,可滿足年國內旅客吞吐量300萬人次,、國際旅客吞吐量30萬人次。
       繼呼和浩特航空口岸,、滿洲里航空口岸,、海拉爾航空口岸、鄂爾多斯航空口岸后,,內蒙古擁有了第五個正式對外開放的航空口岸,,又打開了一個新的服務內陸、聯(lián)通世界的窗口,。
       口岸是國家對外開放的門戶,,是對外開放必不可少的重要基礎設施。2023年,,內蒙古一方面加快口岸開放進程,,一方面推動口岸重大項目建設。下?lián)?億元口岸經濟發(fā)展專項資金,,支持口岸,、綜保區(qū)和烏蘭察布向北開放“橋頭堡”樞紐節(jié)點建設44個項目,帶動投資7.18億元,。支持呼和浩特綜保區(qū)開展二手車出口業(yè)務,、冰鮮水產品海關指定監(jiān)管場地建設。鄂爾多斯航空口岸申建進境水果,、食用水生動物和冰鮮水產品海關指定監(jiān)管場地通過海關總署驗收,。將滿洲里、二連浩特口岸申報為國家智慧口岸建設試點,。自治區(qū)政府安排4000萬元支持智慧海關建設,,為旅檢和指揮中心硬件設備采購提供了資金保障。
       “為發(fā)展泛口岸經濟,,破解‘酒肉穿腸過’問題,,我們到新疆、廣東學習先進經驗,,組織相關部門到滿洲里,、二連浩特、甘其毛都,、策克等重點口岸實地調研,分析存在的問題,,制定對策措施,。起草《推進內蒙古口岸高質量發(fā)展實施方案》,制定了口岸發(fā)展問題清單,、目標清單,、項目清單,、口岸發(fā)展布局圖、口岸產業(yè)發(fā)展規(guī)劃圖等‘三張清單,、兩張圖’,,以有解思維從小切口著手,逐步推進‘通道經濟’向‘落地經濟’轉變,�,!弊灾螀^(qū)口岸辦副主任曹俊培介紹。
       2023年,,自治區(qū)口岸辦牽頭建立14個省區(qū)市口岸領域合作機制,,圓滿召開“十四省區(qū)市口岸區(qū)域合作聯(lián)席會議第一次會議”,共同簽署《口岸區(qū)域合作備忘錄》,。
       一幅幅圖景,,一組組數(shù)據(jù),匯聚成堅韌不拔,、氣象萬千的開放內蒙古,。新的一年,內蒙古口岸也將以更加開放的胸襟,、更加包容的姿態(tài),,助力我區(qū)與世界互聯(lián)互通、精彩互動,。
       “2024年,,我們將聚焦高質量發(fā)展,開展口岸服務功能提升行動,。一是加強協(xié)調調度與實施口岸貨運量獎補政策并行,,支持各口岸做大做強優(yōu)勢業(yè)務、拓展特色業(yè)務,,推動運量穩(wěn)步提升,。二是聚焦口岸‘通、集,、落’三個方面能力提升,,推進實施85個重點項目,同時加快推進智慧口岸建設,。三是持續(xù)落實好口岸收費目錄清單公示制度,,穩(wěn)固進出口整體通關時間在合理區(qū)間。積極推廣應用國際貿易‘單一窗口’,,鼓勵支持全區(qū)各口岸爭創(chuàng)一流營商環(huán)境,。四是與蒙古國邊境口岸管理局舉行季度會晤,協(xié)調俄方恢復滿洲里口岸8座以下小車通關,,逐步擴大試點范圍,,并在全區(qū)具備條件的口岸有序推行,,同時積極推進俄方加快完成滿洲里公路口岸連接線改造工程�,!辈芸∨嗾f,。