新華社沈陽1月30日電（記者 王瑩）由沈陽航空航天大學名譽校長,、遼寧通用航空研究院首席科學家、中國工程院院士楊鳳田主持研制的世界首款四座氫內(nèi)燃飛機原型機29日在遼寧省沈陽市法庫財湖機場成功首飛,。據(jù)試飛員反饋,，飛機動力充足、振動較小,、操縱性能良好,。首飛為下一步持續(xù)性試飛奠定了堅實基礎(chǔ),。
       該機型的驗證機于2023年3月25日在沈陽完成驗證試飛，是我國自主研制的第一架以氫內(nèi)燃機為動力的通航飛機,。該驗證機搭載的是中國第一汽車集團有限公司基于“紅旗”汽油機研發(fā)的國內(nèi)首款2.0L零排放增壓直噴氫燃料內(nèi)燃機,，功率為80千瓦。
       驗證機首飛完成后,，楊鳳田院士團隊結(jié)合未來應(yīng)用場景不斷推動技術(shù)完善,，沈陽航空航天大學、遼寧通用航空研究院,、中國第一汽車集團有限公司研發(fā)總院,、北京銳翔氫能飛行器科技研究院有限公司等單位組成協(xié)同攻關(guān)團隊，進一步提升發(fā)動機功率以達到在通航機場的正常運行要求,。本次首飛飛機主要核心部件初步實現(xiàn)國產(chǎn)化,，發(fā)動機功率經(jīng)臺架測試達到了120千瓦。
       這款氫內(nèi)燃飛機是遼寧通用航空研究院研制的“銳翔”電動飛機系列產(chǎn)品,。經(jīng)過13年艱苦攻關(guān),，“銳翔”電動飛機已經(jīng)形成了雙座、四座,，陸上,、水上，有人,、無人,，電動力,、氫動力,、混合動力等完整的新能源飛機譜系，形成了系列化,、族譜化發(fā)展格局,。
       沈陽航空航天大學原校長、遼寧通用航空研究院首席技術(shù)專家孫小平介紹,，氫燃料內(nèi)燃機飛機是以氫燃料作為推進能源的飛機,，其碳排放量接近為零。隨著人們對清潔能源的愈發(fā)重視以及航空領(lǐng)域碳排放愈發(fā)嚴格的控制,，未來氫能飛機將會更受青睞,。通過氫能飛機的研制與運營，推動氫能航空全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展,，可以推動我國在綠色航空領(lǐng)域培養(yǎng)形成新質(zhì)生產(chǎn)力,，培育低空經(jīng)濟新興戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。
       據(jù)悉,，該飛機計劃于2024年4月整機赴德國參加航展,，并進行地面帶螺旋槳運行演示,。