超3000萬(wàn)輛——2023年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量
       超490萬(wàn)輛——2023年中國(guó)汽車(chē)出口量
       超302萬(wàn)輛——2023年中國(guó)新能源車(chē)企蟬聯(lián)“全球銷(xiāo)冠”
       超35%——2023年中國(guó)新能源乘用車(chē)市場(chǎng)滲透率
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       剛剛過(guò)去的2023年，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)交出一份亮眼答卷：產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)15年位居全球第一,，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量連續(xù)9年位居全球第一,，出口量創(chuàng)新高。一組組鮮活數(shù)字背后，是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的活力和韌勁，是中國(guó)制造的底氣和信心。
       從無(wú)到有,，從小到大，奮斗70年的中國(guó)汽車(chē)工業(yè)正迎著全球汽車(chē)行業(yè)新一輪變革,，錨定高質(zhì)量發(fā)展,，攻堅(jiān)克難、乘勢(shì)而上,，朝著建設(shè)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)目標(biāo)奮勇前行,。
       產(chǎn)銷(xiāo)創(chuàng)新高 繼續(xù)全球第一
       1月11日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布2023年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況,。數(shù)據(jù)顯示,，2023年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)到3016.1萬(wàn)輛和3009.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)11.6%和12%,，創(chuàng)歷史新高并實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng),，連續(xù)15年位居全球第一。
       2009年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量首次雙雙突破1000萬(wàn)輛大關(guān),，成為全球第一大汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)國(guó),，連續(xù)至今15年保持著這個(gè)紀(jì)錄。
       中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華表示,，2023年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)總體呈現(xiàn)前低后高發(fā)展態(tài)勢(shì),，在年底達(dá)到高點(diǎn)。
       產(chǎn)銷(xiāo)突破3000萬(wàn)輛,，與國(guó)家政策拉動(dòng)密切相關(guān),。以乘用車(chē)為例,，開(kāi)年市場(chǎng)受政策切換和價(jià)格波動(dòng)影響,，表現(xiàn)不佳。從2023年二季度開(kāi)始,，在中央和地方促銷(xiāo)政策,、輕型車(chē)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施,、新車(chē)型大量上市等共同拉動(dòng)下，市場(chǎng)需求逐步恢復(fù),，重新迎來(lái)“金九銀十”,。
       汽車(chē)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量躍上新臺(tái)階,，既展現(xiàn)了我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的活力和韌勁,，也是我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)加快調(diào)整優(yōu)化升級(jí)的現(xiàn)實(shí)寫(xiě)照。
       過(guò)去一年,，中國(guó)品牌繼續(xù)向上發(fā)展,。中國(guó)品牌乘用車(chē)全年銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)24.1%，市場(chǎng)份額升至56%,。以一汽紅旗品牌為例,，2023年全年累計(jì)銷(xiāo)量37萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)29.5%,。
       過(guò)去一年,，中國(guó)車(chē)企開(kāi)始向國(guó)外車(chē)企輸送技術(shù)；大眾,、寶馬等國(guó)際汽車(chē)巨頭,，紛紛在國(guó)內(nèi)投資建廠，擴(kuò)大規(guī)模,，繼續(xù)看好中國(guó)市場(chǎng),；“新能源汽車(chē)、鋰電池和光伏產(chǎn)品”成為出口“新三樣”……
       過(guò)去一年,，新能源汽車(chē)實(shí)現(xiàn)歷史性跨越,。看數(shù)據(jù),，產(chǎn)銷(xiāo)兩旺,，連續(xù)9年位居全球第一；看企業(yè),，去年四季度,，比亞迪純電動(dòng)乘用車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)特斯拉首次成為全球第一，去年全年新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售超過(guò)302萬(wàn)輛,，蟬聯(lián)全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)售冠軍,。
       產(chǎn)銷(xiāo)量、出口量,、全球汽車(chē)銷(xiāo)冠……這些“全球第一”來(lái)之不易,，既展示了中國(guó)超大規(guī)模市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，也見(jiàn)證著中國(guó)從汽車(chē)大國(guó)向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)的堅(jiān)實(shí)腳步。
       展望2024年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng),，陳士華表示,，隨著國(guó)家促消費(fèi)、穩(wěn)增長(zhǎng)政策持續(xù)推進(jìn),，以及包括延續(xù)車(chē)輛購(gòu)置稅免征等優(yōu)惠措施繼續(xù)發(fā)力,，將會(huì)進(jìn)一步激發(fā)市場(chǎng)活力和消費(fèi)潛能，汽車(chē)總銷(xiāo)量有望超過(guò)3100萬(wàn)輛,。
       出口創(chuàng)新高 體現(xiàn)“超車(chē)硬實(shí)力”
       新年伊始,，上海外高橋海通國(guó)際汽車(chē)碼頭一派忙碌景象，載著5000多輛中國(guó)制造汽車(chē)的上汽7600車(chē)位雙燃料遠(yuǎn)洋滾裝船,，即將首航前往歐洲,。在吉林長(zhǎng)春，一汽紅旗制造中心繁榮廠區(qū)內(nèi),，工人正在加緊趕制出口訂單……
       2023年我國(guó)汽車(chē)整車(chē)出口491萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)57.9%。其中,，新能源汽車(chē)出口120.3萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)77.6%。從2021年突破200萬(wàn)輛,，到2023實(shí)現(xiàn)491萬(wàn)輛,，我國(guó)汽車(chē)出口再次刷新歷史記錄。
       汽車(chē)出口實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展,，新能源汽車(chē)成為增長(zhǎng)的新動(dòng)能,。2023年以來(lái)，我國(guó)新能源汽車(chē)出口一直保持高位增長(zhǎng),，增速超過(guò)傳統(tǒng)燃油車(chē),，每4輛出口汽車(chē)中就有近1輛汽車(chē)來(lái)自新能源汽車(chē)。
       亮眼成績(jī)背后是“硬實(shí)力”,。我國(guó)新能源汽車(chē)出口不僅“腳步更遠(yuǎn)”,，出口國(guó)家數(shù)量不斷增加，同時(shí),，歐美發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體逐步成為目標(biāo)市場(chǎng),。
       無(wú)論一汽、上汽,、奇瑞等傳統(tǒng)車(chē)企,，還是造車(chē)新勢(shì)力，紛紛加快進(jìn)軍海外市場(chǎng),。去年奇瑞控股集團(tuán)出口汽車(chē)超93.7萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)101.1%,，連續(xù)21年位居中國(guó)自主品牌乘用車(chē)出口第一名。
       “我們要打破中國(guó)品牌‘廉價(jià)’的陳舊觀念,�,！币黄�進(jìn)出口有限公司董事長(zhǎng)楊大勇說(shuō),，紅旗品牌主動(dòng)選擇發(fā)達(dá)地區(qū)作為目標(biāo)市場(chǎng),，并在沙特、挪威等17個(gè)國(guó)家開(kāi)辟銷(xiāo)售渠道,。
       令人欣喜的是,，伴隨整車(chē)出口提速，產(chǎn)業(yè)鏈也在加速“出�,！�,。動(dòng)力電池、電機(jī)等核心零部件出口份額開(kāi)始快速增長(zhǎng),。
       隨著中國(guó)汽車(chē)走出去步伐加快,，海外消費(fèi)者也越來(lái)越青睞中國(guó)制造�,！八哪昵皠傞_(kāi)始銷(xiāo)售MG時(shí),，我們門(mén)店每月大約銷(xiāo)售60輛汽車(chē)，現(xiàn)在每個(gè)月可以銷(xiāo)售150輛,，這讓我們很驚喜,。”澳大利亞一家MG汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商負(fù)責(zé)人帕斯夸萊說(shuō),。
       我國(guó)汽車(chē)走出去,，還呈現(xiàn)出“量?jī)r(jià)齊升”特點(diǎn)，2023年汽車(chē)出口均價(jià)同比上漲,�,！拔覀兊漠a(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力很好，能夠生產(chǎn)出滿(mǎn)足全球消費(fèi)者的產(chǎn)品,，所以會(huì)得到國(guó)外市場(chǎng)的青睞,。”中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東說(shuō),。
       新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率創(chuàng)新高 體現(xiàn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
       中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,，2023年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成958.7萬(wàn)輛和949.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)35.8%和37.9%,。
       回望我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程,，市場(chǎng)滲透率從0到1%用了10年，從1%到5%用了3年,，從5%到15%用了1年,，從15%到30%用了2年,，進(jìn)入了實(shí)用主義者購(gòu)買(mǎi)階段。據(jù)全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,，2023年我國(guó)新能源乘用車(chē)市場(chǎng)滲透率達(dá)到35.7%,，提升8.1個(gè)百分點(diǎn)。
       新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率不斷提升,，一路疾馳底氣何在,？“新能源汽車(chē)異軍突起，助力中國(guó)汽車(chē)工業(yè)‘換道超車(chē)’,�,！比珖�(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)認(rèn)為，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)韌性強(qiáng),、產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)明顯,，技術(shù)持續(xù)注入發(fā)展動(dòng)能，是我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要增長(zhǎng)點(diǎn),，也是加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的生動(dòng)實(shí)踐,。
       產(chǎn)業(yè)發(fā)展，政策先行構(gòu)建發(fā)展“支撐軸”,�,！敖�年��(lái)，各部門(mén)先后推出70余項(xiàng)支持措施,，各地結(jié)合自身實(shí)際出臺(tái)配套政策,，為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)營(yíng)造了良好的發(fā)展環(huán)境�,！眹�(guó)家信息中心經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)部產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究室主任魏琪嘉說(shuō),。
       產(chǎn)業(yè)合作，演繹反向合資新范式,。冬日的長(zhǎng)春,，室外冰天雪地，室內(nèi)熱火朝天,。作為德國(guó)奧迪品牌在中國(guó)設(shè)立的首家專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)型的工廠,，計(jì)劃投資額超過(guò)300億元的奧迪一汽新能源汽車(chē)項(xiàng)目正加緊建設(shè)，預(yù)計(jì)2024年底投產(chǎn),，年產(chǎn)能超過(guò)15萬(wàn)輛,。
       依托新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)塑造的發(fā)展新動(dòng)能新優(yōu)勢(shì)，持續(xù)吸引來(lái)奧迪,、大眾,、寶馬、沃爾沃等全球汽車(chē)廠商反向加碼投資中國(guó),。在標(biāo)普全球汽車(chē)大中華區(qū)汽車(chē)分析聯(lián)合總監(jiān)陶杲看來(lái),，過(guò)去外方出技術(shù),，中方出市場(chǎng)、出人,，現(xiàn)在可能是中方自主品牌出技術(shù),，外方出產(chǎn)能、出人,。
       鍛長(zhǎng)板,、補(bǔ)短板。持續(xù)激發(fā)新能源汽車(chē)市場(chǎng)消費(fèi)潛力,，不斷優(yōu)化充電樁布局,，增強(qiáng)企業(yè)自主創(chuàng)新動(dòng)力,，加大核心技術(shù)攻關(guān),，更好保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定，正是擺在中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面前的“必修課”,。
       在不少業(yè)內(nèi)人士看來(lái),，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的崛起正是一條從“引進(jìn)來(lái)”到“走出去”的高質(zhì)量發(fā)展道路，其中新能源汽車(chē)為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)深度參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)提供了良好機(jī)遇,�,！半S著中國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)健恢復(fù)，汽車(chē)市場(chǎng)需求增長(zhǎng)勢(shì)頭顯著,，中國(guó)車(chē)市將進(jìn)入年銷(xiāo)3000萬(wàn)輛的新階段,。”許海東說(shuō),，2024年新能源汽車(chē)和汽車(chē)出口依然是中國(guó)汽車(chē)業(yè)的主要驅(qū)動(dòng)力,。（新華社記者 宗巍 高亢 吳慧珺 周蕊 張建）
             （新華社北京1月12日電）