
中國電動大巴在韓市占率逼近五成
據(jù)人民網(wǎng)電 據(jù)韓聯(lián)社報道,,今年前10個月,中國電動巴士占據(jù)了韓國近半市場份額,。
韓國國土交通部和汽車數(shù)據(jù)研究機構(gòu)“Carisyou”近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年前10個月,在韓售出的1874輛電動巴士中,,中國制造876輛,,占比高達47%。
近年來,,中國電動巴士在韓市場份額逐年上升,。2021年為38%,2022年增長到42%,,今年1月達到50%,,8月則創(chuàng)下單月歷史最高紀錄,達到62%,,前10個月市占率達47%,。
據(jù)悉,今年在韓銷量排名前三的中國電動巴士分別是海格客車推出的“Hypers”,、比亞迪旗下的“E-BUS”和恒天汽車生產(chǎn)的“EFFICITY”,。
分析認為,中國電動巴士銷量增長的主要原因是因采用容量大且相對經(jīng)濟實惠的電池而具備價格競爭力,。此外,,除韓國首都首爾外,一些地方也大力引進中國電動巴士,。
韓國國土交通部和汽車數(shù)據(jù)研究機構(gòu)“Carisyou”近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年前10個月,在韓售出的1874輛電動巴士中,,中國制造876輛,,占比高達47%。
近年來,,中國電動巴士在韓市場份額逐年上升,。2021年為38%,2022年增長到42%,,今年1月達到50%,,8月則創(chuàng)下單月歷史最高紀錄,達到62%,,前10個月市占率達47%,。
據(jù)悉,今年在韓銷量排名前三的中國電動巴士分別是海格客車推出的“Hypers”,、比亞迪旗下的“E-BUS”和恒天汽車生產(chǎn)的“EFFICITY”,。
分析認為,中國電動巴士銷量增長的主要原因是因采用容量大且相對經(jīng)濟實惠的電池而具備價格競爭力,。此外,,除韓國首都首爾外,一些地方也大力引進中國電動巴士,。