
國內(nèi)最大跨度跨海橋 進(jìn)入海上主塔施工階段
新華社北京11月19日電 記者從中國鐵建股份有限公司獲悉,19日,,我國跨度最大的跨海橋梁——雙嶼門特大橋主墩鋼圍堰順利下放,,標(biāo)志著大橋正式進(jìn)入海上主塔承臺(tái)施工階段。
據(jù)中國鐵建港航局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人伍敏介紹,,作為寧波舟山港六橫公路大橋二期關(guān)鍵控制性工程,,雙嶼門特大橋連接六橫島與佛渡島兩座獨(dú)立海島,主跨1768米,,是我國最大跨度跨海橋梁,。此次施工的海上主塔承臺(tái)直徑27米,高7米,,采用鋼混組合吊箱圍堰進(jìn)行主塔承臺(tái)施工,,單個(gè)鋼混組合吊箱重約750噸。
寧波舟山港六橫公路大橋二期工程由中國鐵建大橋局,、中國鐵建港航局聯(lián)合體承建,。工程建成后,將進(jìn)一步改善舟山南翼群島的對外交通條件,,優(yōu)化舟山群島新區(qū)空間布局,。
據(jù)中國鐵建港航局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人伍敏介紹,,作為寧波舟山港六橫公路大橋二期關(guān)鍵控制性工程,,雙嶼門特大橋連接六橫島與佛渡島兩座獨(dú)立海島,主跨1768米,,是我國最大跨度跨海橋梁,。此次施工的海上主塔承臺(tái)直徑27米,高7米,,采用鋼混組合吊箱圍堰進(jìn)行主塔承臺(tái)施工,,單個(gè)鋼混組合吊箱重約750噸。
寧波舟山港六橫公路大橋二期工程由中國鐵建大橋局,、中國鐵建港航局聯(lián)合體承建,。工程建成后,將進(jìn)一步改善舟山南翼群島的對外交通條件,,優(yōu)化舟山群島新區(qū)空間布局,。