黃埔老港海關(guān)堅(jiān)持“企呼關(guān)應(yīng)”“問題清零”,，針對企業(yè)反映出口退港手續(xù)繁瑣,、進(jìn)口拼箱貨物提貨慢等難題,，在確保有效監(jiān)管的同時(shí),，優(yōu)化作業(yè)流程，大力推進(jìn)場所內(nèi)集拼進(jìn)出口監(jiān)管業(yè)務(wù)改革,。
       通過對進(jìn)口拼箱貨物實(shí)施邊卸船邊機(jī)檢,、先拆后報(bào),、倉庫查驗(yàn)，將進(jìn)口拆柜業(yè)務(wù)流程從“串聯(lián)”7個(gè)環(huán)節(jié)壓縮到“并聯(lián)”3個(gè)環(huán)節(jié),，減少碼頭掏箱,、回柜等操作。在出口集拼環(huán)節(jié)簡化未申報(bào)退港貨物審批等環(huán)節(jié),，進(jìn)一步減少企業(yè)等待時(shí)間,，提高口岸拼箱貨物周轉(zhuǎn)速度。同時(shí),，通過科技賦能做好風(fēng)險(xiǎn)管控,，推行“以提單為單元網(wǎng)格化管理”模式，將H986先期機(jī)檢,、CFS信息化管理系統(tǒng)、智能裝卸,、智能卡口,、智能視頻系統(tǒng)等系統(tǒng)功能，結(jié)合現(xiàn)場布控和日常巡查等綜合運(yùn)用,，提升監(jiān)管效能,。
       “這一新模式打通了‘進(jìn)口拆箱、出口拼箱’無縫銜接的關(guān)節(jié),，進(jìn)口重箱轉(zhuǎn)空箱裝貨出口周轉(zhuǎn)效率提升了50%以上,，能夠有效助力碼頭經(jīng)營企業(yè)拓展新的業(yè)務(wù)增長點(diǎn)，促進(jìn)口岸業(yè)務(wù)保穩(wěn)提質(zhì),�,！睆V東中外運(yùn)黃埔倉碼有限公司經(jīng)理黃儉峰說。
       自開展優(yōu)化拆拼流程改革以來,，黃埔老港海關(guān)口岸進(jìn)口拼箱貨物提貨時(shí)間平均壓縮7天,，物流效率提升約60%，為企業(yè)節(jié)省物流成本約453萬元,。         （摘自海關(guān)總署網(wǎng)）