盡管韓國的主力出口商品半導(dǎo)體尚未完全擺脫低迷,，但在汽車,、船舶出口持續(xù)增長的拉動(dòng)下，韓國出口在10月總算有了好消息,，時(shí)隔13個(gè)月首次迎來正增長,。經(jīng)濟(jì)界普遍預(yù)測,，韓國出口將在今年四季度觸底反彈。
       韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部本月初發(fā)布的《2023年10月進(jìn)出口動(dòng)向》顯示,，10月韓國出口額同比增長5.1%,，達(dá)到550.9億美元，同期進(jìn)口額同比減少9.7%,，為534.6億美元,。由此，韓國10月貿(mào)易收支實(shí)現(xiàn)16.4億美元順差,，這已是韓國連續(xù)第5個(gè)月保持貿(mào)易順差,。
       受半導(dǎo)體出口不振等因素影響，韓國單月出口從去年10月至今年9月連續(xù)12個(gè)月同比減少,，并在今年1月創(chuàng)出了16.4%的降幅峰值,，隨后出口降幅逐月改善,，終于在10月實(shí)現(xiàn)逆轉(zhuǎn)。今年以來,，韓國出口規(guī)模呈現(xiàn)出明顯恢復(fù)勢頭,，有力回?fù)袅顺隹诮捣鶞p少是由低基數(shù)效應(yīng)引發(fā)的懷疑之聲。出口額從今年1月的463億美元增至10月的550.9億美元,，創(chuàng)下去年10月以來的最高值,。
       從韓國三季度的經(jīng)濟(jì)狀況看，出口已成為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長的第一動(dòng)力,。韓國三季度經(jīng)濟(jì)環(huán)比增長率為0.6%,，出口就貢獻(xiàn)了其中的0.4個(gè)百分點(diǎn),。外界普遍認(rèn)為,，韓國今年經(jīng)濟(jì)能否實(shí)現(xiàn)“上低下高”的經(jīng)濟(jì)前景預(yù)期，關(guān)鍵要看四季度出口能否有效恢復(fù),。10月份出口的正向增長為四季度開了一個(gè)好頭,。
       按出口目的地來看，韓國對華出口改善勢頭持續(xù),，對美國,、東盟、中東等主要出口市場的出口快速增長,，帶動(dòng)了韓整體出口增加,。對華出口額為110億美元，在韓出口目的地中繼續(xù)保持首位,。對美出口同比增長17.3%,，為101億美元，創(chuàng)下歷年同月之最,。對東盟出口增加14.3%,，時(shí)隔13個(gè)月由負(fù)轉(zhuǎn)正。
       按出口品類來看,，韓國半導(dǎo)體出口降幅于今年一季度以40%達(dá)到頂峰,，二季度和三季度分別降至34.8%和22.6%，10月再降至3.1%,，持續(xù)改善,。特別是主力產(chǎn)品DRAM、NAND等存儲(chǔ)器半導(dǎo)體的出口轉(zhuǎn)為正增長,，引領(lǐng)了行業(yè)的恢復(fù),。
       半導(dǎo)體行業(yè)認(rèn)為，隨著存儲(chǔ)器減產(chǎn)效應(yīng)顯現(xiàn),、智能手機(jī)新產(chǎn)品和人工智能（AI）服務(wù)器用高附加值產(chǎn)品的需求增加,，未來半導(dǎo)體有望重新成為拉動(dòng)韓國出口增長的引擎,。
       此外，韓國汽車出口增加19.8%,，已連續(xù)16個(gè)月保持增勢,，船舶出口激增101.8%，達(dá)到去年的兩倍,。四大出口品種之一的石油產(chǎn)品出口也因價(jià)格上漲和需求增加出現(xiàn)了18%的增幅,，時(shí)隔8個(gè)月實(shí)現(xiàn)了正增長。
       韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部相關(guān)官員表示,，主力產(chǎn)品半導(dǎo)體,、汽車、船舶的出口正在持續(xù)改善,，這一勢頭不僅會(huì)持續(xù)到11月,、12月，到明年年初仍然不會(huì)改變,。
       然而,，韓國仍需警惕難以看到轉(zhuǎn)機(jī)的巴以沖突和長期持續(xù)的日元貶值可能對韓國出口反彈帶來的不利影響。世界銀行最近警告說,，如果巴以沖突繼續(xù)向周邊國家蔓延,，世界石油供應(yīng)量每天將減少600萬桶至800萬桶，油價(jià)有可能飆升至每桶140美元至157美元,。
       韓國媒體《每日經(jīng)濟(jì)》和韓國經(jīng)濟(jì)人協(xié)會(huì)對2005年至2022年各季度美元對日元匯率變化對韓國出口影響的分析得出結(jié)論,，日元匯率每下跌1個(gè)百分點(diǎn)，韓國出口增長率將下降0.61個(gè)百分點(diǎn),。按此模型推算,，今年上半年日元貶值造成韓國出口額減值達(dá)100.5億美元。