據(jù)廣西日報訊（記者 康安）近日，《國務(wù)院自由貿(mào)易試驗區(qū)工作部際聯(lián)席會議簡報》印發(fā),，中國（廣西）自由貿(mào)易試驗區(qū)欽州港片區(qū)“探索實施集裝箱跨境物流‘全生命周期’管理服務(wù)改革”成功入選,，其創(chuàng)新做法獲簡報采納供各地借鑒推廣。
       為破解欽州港遠(yuǎn)洋直達(dá)航線少,、海陸雙向物流統(tǒng)籌組織效率不高等瓶頸問題,，欽州港片區(qū)管委聯(lián)合各方按照“信息全流程共享、物流全過程跟蹤,、成本全周期管控”思路,，以提升成本、效率綜合治理能力為突破口，依托國際貿(mào)易“單一窗口”,，通過實施口岸作業(yè)流程再造和無紙化信息建設(shè),，整合建設(shè)數(shù)智化港口綜合服務(wù)平臺，打破了多環(huán)節(jié)信息系統(tǒng)孤島,，創(chuàng)新實現(xiàn)海鐵聯(lián)運港站“一體化”智能監(jiān)測“秒通關(guān)”,，提升集裝箱“數(shù)智化”治理能力。同時,，該片區(qū)還建成全國首個直伸港口碼頭前沿鐵路集裝箱中心站和首個海鐵聯(lián)運自動化集裝箱碼頭,，推進(jìn)海鐵聯(lián)運“一單制”試點，建立集裝箱共享通用機(jī)制,，全面優(yōu)化集裝箱鐵海聯(lián)運全鏈條環(huán)節(jié),，有效提升了欽州港服務(wù)西部陸海新通道海鐵聯(lián)運水平，彌補(bǔ)了欽州港港口服務(wù)和輻射能力不足的短板,。
       在集成改革的牽引促進(jìn)下,，欽州港口岸今年前8月進(jìn)口和出口整體通關(guān)時間分別為46.68小時和1.58小時，較2017年分別壓縮82.54%和95.05%,，跨境集裝箱服務(wù)的集約度,、可控度、透明度不斷提高,，綜合物流成本和中介服務(wù)收費達(dá)到國內(nèi)一流港口水平,。截至今年9月，西部陸海新通道班列累計開行超過3萬列,，欽州港總運營航線達(dá)到70條,，貨物流向已通達(dá)全球119個國家和地區(qū)393個港口，陸海聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)不斷完善,，欽州港集裝箱吞吐量在全球集裝箱大港排名躍升至第35位,，門戶港地位進(jìn)一步凸顯。