
甘肅攻克濕陷性 黃土公路建養(yǎng)難題
新華社蘭州1月7日電(記者 李杰)記者7日從甘肅省交通運輸廳獲悉,甘肅省科技重大專項課題“甘肅省濕陷性黃土地區(qū)公路修筑成套技術研究”于4日獲中國公路學會科學技術獎一等獎,。該成果不僅有效解決黃土地區(qū)公路建設及養(yǎng)護難題,,還實現甘肅在該獎項零的突破。
據了解,,濕陷性黃土一直是影響和困擾公路建設的世界性難題,。黃土分布廣泛的甘肅,近年來連續(xù)強降雨不斷增多,,形成濕陷性黃土地區(qū),,公路病害頻繁發(fā)生,群眾出行安全難保障,,地區(qū)經濟受損嚴重,。
“黃土沒遇水時,強度較高,,遇水就會濕陷,。”甘肅省公路交通建設集團有限公司副總經理丁兆民說,,濕陷性黃土地區(qū)極易發(fā)生路基失穩(wěn),、開裂、沉降和防排水失效,,橋梁岸坡坍塌,、樁基外露,,隧道拱頂沉降、隧道道面隆起等典型病害,。
丁兆民介紹,,過去甘肅黃土地區(qū)連筑路技術都沒有形成體系。如今,,甘肅省濕陷性黃土地區(qū)公路修筑成套技術研究成功,,從設計、施工,、檢測,、養(yǎng)護到建設管理等都形成了成套技術標準、指南和工法,。
目前,,該研究成果在甘肅省西合二級公路、傅家窯立交,、蘭州南繞城高速公路,、渭武高速、彭大高速等多個工程中得到應用,,路基沉陷等“老大難”問題有效控制,,橋梁“車頭跳”狀況明顯改善。
據介紹,,該研究技術攻關由甘肅省交通運輸廳牽頭,,甘肅省公交建集團負責組織實施,歷時四年,,首次細化建立甘肅省濕陷性黃土公路三級分區(qū),,解決不同黃土分區(qū)公路設計、施工和養(yǎng)護的差異化問題,,并編制涵蓋黃土地區(qū)公路設計,、施工、養(yǎng)護等方面的甘肅省地方標準10部,,省部級工法5項,,授權專利40余項,發(fā)表學術論文39篇,,極大豐富國內濕陷性黃土地區(qū)公路建設科技成果,。
據了解,,濕陷性黃土一直是影響和困擾公路建設的世界性難題,。黃土分布廣泛的甘肅,近年來連續(xù)強降雨不斷增多,,形成濕陷性黃土地區(qū),,公路病害頻繁發(fā)生,群眾出行安全難保障,,地區(qū)經濟受損嚴重,。
“黃土沒遇水時,強度較高,,遇水就會濕陷,。”甘肅省公路交通建設集團有限公司副總經理丁兆民說,,濕陷性黃土地區(qū)極易發(fā)生路基失穩(wěn),、開裂、沉降和防排水失效,,橋梁岸坡坍塌,、樁基外露,,隧道拱頂沉降、隧道道面隆起等典型病害,。
丁兆民介紹,,過去甘肅黃土地區(qū)連筑路技術都沒有形成體系。如今,,甘肅省濕陷性黃土地區(qū)公路修筑成套技術研究成功,,從設計、施工,、檢測,、養(yǎng)護到建設管理等都形成了成套技術標準、指南和工法,。
目前,,該研究成果在甘肅省西合二級公路、傅家窯立交,、蘭州南繞城高速公路,、渭武高速、彭大高速等多個工程中得到應用,,路基沉陷等“老大難”問題有效控制,,橋梁“車頭跳”狀況明顯改善。
據介紹,,該研究技術攻關由甘肅省交通運輸廳牽頭,,甘肅省公交建集團負責組織實施,歷時四年,,首次細化建立甘肅省濕陷性黃土公路三級分區(qū),,解決不同黃土分區(qū)公路設計、施工和養(yǎng)護的差異化問題,,并編制涵蓋黃土地區(qū)公路設計,、施工、養(yǎng)護等方面的甘肅省地方標準10部,,省部級工法5項,,授權專利40余項,發(fā)表學術論文39篇,,極大豐富國內濕陷性黃土地區(qū)公路建設科技成果,。