近日，在廣州集司碼頭,，一批滿載著汽車配件,、印刷電路板等貨物的進口集拼集裝箱正在有序裝卸入倉。依托海關(guān)“智慧集拼”模式,，無需查驗的貨物可快速通關(guān),，涉及多個貨主的貨物可獨立辦理貨物提離手續(xù)。
       對于單票貨物進口量少的企業(yè)來說,，通過多個貨主共享一個集裝箱進口的集拼模式,，是一個經(jīng)濟便捷的選擇。為滿足轄區(qū)企業(yè)日益增長的進口集拼業(yè)務(wù)需求,，推動粵港澳大灣區(qū)要素快速便捷流動,，黃埔海關(guān)所屬黃埔新港海關(guān)加快“智慧海關(guān)”建設(shè)，創(chuàng)新“智慧集拼”監(jiān)管新模式,，推動開展拆箱入倉業(yè)務(wù),，提升關(guān)港企聯(lián)動效率。
       按照傳統(tǒng)操作模式,，箱內(nèi)每票貨物要全部申報放行后才能提貨,，存在部分貨物未放行導(dǎo)致整個集裝箱無法拆箱提貨的情況，影響已申報放行貨物的提離時效,。新模式下,，拆箱環(huán)節(jié)前置，貨物到港后即可先拆入倉,，之后客戶再逐票申報,，解決了傳統(tǒng)模式的操作短板。
       為提升入倉監(jiān)管效能,，黃埔新港海關(guān)指導(dǎo)監(jiān)管作業(yè)場所進行升級改造,，優(yōu)化堆位設(shè)置，拆箱貨物以提單為單元集中堆放,，將碼頭倉庫內(nèi)外有關(guān)攝像頭接入海關(guān),，確保海關(guān)對進倉貨物實施24小時視頻監(jiān)控。同時,，該關(guān)完善監(jiān)管方案,，加強設(shè)施驗核、先期機檢、拆柜審批,、監(jiān)拆作業(yè),、貨物放行等環(huán)節(jié)分工協(xié)作，通過與碼頭進出倉和庫存信息的交互聯(lián)通,，為企業(yè)提供全程“一站式”通關(guān)物流服務(wù),。
       廣州集裝箱碼頭有限公司負責人唐興說：“海關(guān)提供的個性化服務(wù)，滿足了企業(yè)的多元化需求,。新模式試行兩個多月以來,，無需查驗的貨物最快當天即可提離，先行放行的貨物可以及時投入生產(chǎn),，加快了貨物和集裝箱周轉(zhuǎn)率,，減少了滯箱費等支出，實實在在降低了企業(yè)的進口成本,�,！�
       “黃埔新港海關(guān)堅決落實海關(guān)優(yōu)化營商環(huán)境一攬子措施，在嚴密監(jiān)管,、防好風險的前提下,，積極探索‘智慧集拼’新業(yè)態(tài)，全力支持港口運營企業(yè)及轄區(qū)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,�,！秉S埔新港海關(guān)物流監(jiān)控科科長許少峰說。
       自今年6月19日優(yōu)化拆箱入倉監(jiān)管工作啟動以來,，黃埔新港海關(guān)共開展拆箱入倉業(yè)務(wù)51箱次,，涉及貨物618票，總貨值約1.2億元,，每票貨物平均提離時間壓縮了45%,。（摘自海關(guān)總署網(wǎng)）