西藏是我國面向南亞開放的重要通道,。記者日前在樟木,、吉隆、普蘭等三大口岸采訪發(fā)現(xiàn),，隨著雙向貨物通關(guān)和人員往來的順利恢復(fù),，昔日的邊貿(mào)繁榮正在重現(xiàn)。
       9月的喜馬拉雅山脈南麓,，依然蒼翠欲滴,、云蒸霞蔚。記者沿著山脈一路向西,，采訪邊境貿(mào)易發(fā)展情況,，第一站抵達的是日喀則市聶拉木縣的樟木口岸。
       樟木口岸是我國國家一類陸路通商口岸,，2015年,，受尼泊爾地震影響一度關(guān)閉。樟木口岸于今年5月1日恢復(fù)雙向貨運通道功能,，于9月1日恢復(fù)雙向人員往來,。
       樟木口岸工作人員介紹，如今，每天從這里出入境人員超過700人次,，日均貿(mào)易量超過250噸,、貿(mào)易額超過900萬元。
       站在連接中國和尼泊爾的友誼橋上,，記者看到結(jié)伴而行的尼泊爾邊民,，正通過樟木口岸聯(lián)檢中心進入我國境內(nèi)，前往樟木邊貿(mào)市場購買生活物資,。
       樟木邊貿(mào)市場的十幾間商鋪內(nèi),，擠滿了尼泊爾邊民。小到糖果,、大到衣帽,，都是尼泊爾邊民青睞的對象。
       “我家距離口岸僅有8公里,，比去加德滿都買東西更方便,、更便宜。村里人都來這里買飲料,、方便面等生活用品和各類物資,。”尼泊爾邊民達熱姆告訴記者,。
       邊境貿(mào)易的日漸繁榮,，不僅出現(xiàn)在樟木口岸。
       沿著219國道,，記者在300多公里外的吉隆口岸再次見到類似景象,。
       1962年設(shè)立海關(guān)的吉隆口岸，是中尼傳統(tǒng)邊境貿(mào)易口岸,。從口岸往南100多公里,，便是尼泊爾首都加德滿都。受全球新冠疫情影響,，吉隆口岸也曾一度暫停通關(guān),。
       在中尼雙方的共同努力下，去年年底和今年4月1日,，吉隆口岸先后恢復(fù)了雙向貨通和人員往來,。如今，這個國際性口岸又有了“國際范”,。
       從吉隆鎮(zhèn)到吉隆口岸,，沿途記者看到，尼泊爾大卡車不時穿行而過,，或停在路邊裝卸貨物,。與樟木口岸不同的是，這里道路更寬闊,，大型機械設(shè)備的進出更便利,。
       統(tǒng)計數(shù)據(jù)也印證了邊貿(mào)的復(fù)蘇。截至上半年,，吉隆口岸外貿(mào)進出口貨物量達2.6萬噸,，同比增長5.8%；進出口總額實現(xiàn)11.39億元,，同比增長30.6%,。
       從吉隆口岸再次出發(fā)，驅(qū)車700多公里,，記者抵達了位于西藏阿里地區(qū)的普蘭口岸,。這里與印度、尼泊爾兩國接壤,，是我國面向南亞開放的重要通道之一,。普蘭口岸于今年3月1日和5月1日分別恢復(fù)了雙向貨通和人員往來。
       隨著邊境貿(mào)易的繁榮發(fā)展,，許多尼泊爾人將商店開到了普蘭縣城,。在普蘭唐嘎國際邊貿(mào)市場，租用門面房的尼泊爾商人多達數(shù)百人,。46歲的拉姆在這里經(jīng)商多年,，不僅開了門店，還學(xué)會了直播賣貨,，在抖音上“圈粉”1.8萬人,，成為這里的“網(wǎng)紅商人”。
       “現(xiàn)在我每個月營業(yè)額能達到40萬元左右,，侄子,、侄女也從尼泊爾過來跟我做生意�,！碧峒笆杖�,，拉姆笑得快合不攏嘴�,；貞浧鹪谖鞑亟�(jīng)商的日子,，她說早已經(jīng)把西藏當做“第二故鄉(xiāng)”，未來還將繼續(xù)扎根西藏,、扎根中國,，把生意做得越來越大。