
首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都號”開啟完工驗證新航程
新華社上海9月7日電(記者 賈遠(yuǎn)琨)9月7日,,首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都號”在拖船的牽引下,緩緩駛離中國船舶集團(tuán)有限公司旗下外高橋造船4號碼頭,,開啟完工驗證新航程,。這是繼7月24日圓滿完成第一次試航所有試驗項目,時隔45天后,,再次整裝啟航,,全面實施最終的完工試航計劃,,也是交付前的最后一次試航。
此次完工試航將對31份調(diào)試程序90余項海試項目開展測試和檢驗,,包括區(qū)域振動噪聲測試,、廢氣洗滌、脫硫,、通用廣播報警聲壓等,,并將重點開展柴油-重油轉(zhuǎn)換,測試重油狀態(tài)下的航速,、耐久性試驗和無人機(jī)艙等項目,。
為確保試航成功,上海外高橋造船有限公司特別成立了完工試航工作組,,由總經(jīng)理,、大型郵輪項目總設(shè)計師陳剛擔(dān)任總指揮,下設(shè)海上指揮中心,、岸基保障中心,兩大中心下轄航行試驗組,、后勤保障組及13個專業(yè)小組,,各司其職形成合力,扎實推進(jìn)完工試航的各種工作,。參加此次完工試航的有船東,、船檢、承包商,、服務(wù)商以及外高橋造船的工程技術(shù)人員共1300多人,。
陳剛介紹,第一次試航主要是初步驗證系統(tǒng)功能,,并對相關(guān)總體性能,、振動噪聲指標(biāo)等進(jìn)行測試,此次完工試航,,將對全船的航行系統(tǒng),、推進(jìn)系統(tǒng)、電站管理系統(tǒng),、火警系統(tǒng),、廣播系統(tǒng),以及自動化智能電網(wǎng)功能,、振動噪聲,、安全返港等進(jìn)行全面驗證。
大型郵輪與大型液化天然氣(LNG)運輸船,、航空母艦并稱為造船工業(yè)“皇冠上的三顆明珠”,,設(shè)計,、建造難度極高,是體現(xiàn)一個國家工業(yè)實力和科技水平的標(biāo)志性工程,。首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都號”試航驗證如期推進(jìn),,計劃于今年底命名交付,我國造船業(yè)即將正式集齊這“三顆明珠”,,造船業(yè)高質(zhì)量發(fā)展能級進(jìn)一步提升,。
此次完工試航將對31份調(diào)試程序90余項海試項目開展測試和檢驗,,包括區(qū)域振動噪聲測試,、廢氣洗滌、脫硫,、通用廣播報警聲壓等,,并將重點開展柴油-重油轉(zhuǎn)換,測試重油狀態(tài)下的航速,、耐久性試驗和無人機(jī)艙等項目,。
為確保試航成功,上海外高橋造船有限公司特別成立了完工試航工作組,,由總經(jīng)理,、大型郵輪項目總設(shè)計師陳剛擔(dān)任總指揮,下設(shè)海上指揮中心,、岸基保障中心,兩大中心下轄航行試驗組,、后勤保障組及13個專業(yè)小組,,各司其職形成合力,扎實推進(jìn)完工試航的各種工作,。參加此次完工試航的有船東,、船檢、承包商,、服務(wù)商以及外高橋造船的工程技術(shù)人員共1300多人,。
陳剛介紹,第一次試航主要是初步驗證系統(tǒng)功能,,并對相關(guān)總體性能,、振動噪聲指標(biāo)等進(jìn)行測試,此次完工試航,,將對全船的航行系統(tǒng),、推進(jìn)系統(tǒng)、電站管理系統(tǒng),、火警系統(tǒng),、廣播系統(tǒng),以及自動化智能電網(wǎng)功能,、振動噪聲,、安全返港等進(jìn)行全面驗證。
大型郵輪與大型液化天然氣(LNG)運輸船,、航空母艦并稱為造船工業(yè)“皇冠上的三顆明珠”,,設(shè)計,、建造難度極高,是體現(xiàn)一個國家工業(yè)實力和科技水平的標(biāo)志性工程,。首艘國產(chǎn)大型郵輪“愛達(dá)·魔都號”試航驗證如期推進(jìn),,計劃于今年底命名交付,我國造船業(yè)即將正式集齊這“三顆明珠”,,造船業(yè)高質(zhì)量發(fā)展能級進(jìn)一步提升,。