新華社北京8月9日電 記者從中國中鐵股份有限公司獲悉,，日前,，由中鐵隧道局集團施工的珠肇高鐵（珠海至肇慶）全線控制性工程——圭峰山隧道盾構(gòu)機順利始發(fā)，標志著珠肇高鐵全線進入盾構(gòu)施工階段,。
       中鐵隧道局集團該項目負責人介紹,，用于此次盾構(gòu)施工的“永安號”超大直徑雙模盾構(gòu)機，開挖直徑14.29米,，總長117米,，總重約4250噸�,！坝腊蔡枴本邆涠軜�(gòu)和TBM兩種掘進模式,，可實現(xiàn)盾構(gòu)在軟土和硬巖中安全、高效掘進。圭峰山隧道全長15.155公里,，隧道沿線地形復(fù)雜,。
       珠肇高鐵是廣東省自主投資建設(shè)管理的第一條時速350公里高鐵，線路全長約98公里,，連接珠海,、江門、佛山,、肇慶,，主線接入規(guī)劃中的珠三角樞紐機場。