新華社北京8月9日電 記者從中國(guó)中鐵股份有限公司獲悉,，日前,，由中鐵隧道局集團(tuán)施工的珠肇高鐵（珠海至肇慶）全線控制性工程——圭峰山隧道盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)，標(biāo)志著珠肇高鐵全線進(jìn)入盾構(gòu)施工階段。
       中鐵隧道局集團(tuán)該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹,，用于此次盾構(gòu)施工的“永安號(hào)”超大直徑雙模盾構(gòu)機(jī),，開(kāi)挖直徑14.29米,，總長(zhǎng)117米,，總重約4250噸�,！坝腊蔡�(hào)”具備盾構(gòu)和TBM兩種掘進(jìn)模式,，可實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)在軟土和硬巖中安全、高效掘進(jìn),。圭峰山隧道全長(zhǎng)15.155公里,，隧道沿線地形復(fù)雜。
       珠肇高鐵是廣東省自主投資建設(shè)管理的第一條時(shí)速350公里高鐵,，線路全長(zhǎng)約98公里,，連接珠海、江門(mén),、佛山,、肇慶，主線接入規(guī)劃中的珠三角樞紐機(jī)場(chǎng),。