據(jù)人民網(wǎng)電（李帆）韓國(guó)研究機(jī)構(gòu)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年在韓登記的每3輛進(jìn)口商用車中,，就有1輛中國(guó)制造,。該機(jī)構(gòu)指出，雖然中國(guó)制造的乘用車未正式進(jìn)入韓國(guó),，但是中國(guó)電動(dòng)車企對(duì)韓國(guó)乘用車市場(chǎng)很感興趣，正準(zhǔn)備進(jìn)入韓國(guó)市場(chǎng)。
       據(jù)韓國(guó)汽車數(shù)據(jù)研究機(jī)構(gòu)“Carisyou”近日發(fā)布的數(shù)據(jù),，今年1月至6月韓國(guó)進(jìn)口商用車（含巴士、卡車,、廂式貨車,、特種車等）登記注冊(cè)數(shù)量為4563輛，其中中國(guó)產(chǎn)車輛為1451輛,。今年上半年賣出的進(jìn)口商用車中,，有三分之一產(chǎn)自中國(guó)。其中,，中國(guó)鑫源電動(dòng)廂式車銷量在進(jìn)口商用車中排名第一,。
       該研究機(jī)構(gòu)指出，中國(guó)的電動(dòng)商用車本身價(jià)格相對(duì)低廉,，加之購(gòu)買時(shí)可享受各種補(bǔ)貼,，價(jià)格優(yōu)勢(shì)突出，同時(shí)性能并不遜色于其他車企的同檔車型,，因此深受韓國(guó)消費(fèi)者青睞,。
       中國(guó)電動(dòng)車企也表現(xiàn)出對(duì)韓國(guó)乘用車市場(chǎng)的濃厚興趣。比亞迪在2022年申請(qǐng)了6款車型的商標(biāo)權(quán),，積極推動(dòng)在韓國(guó)上市,。若成功上市，有望給韓國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)格局帶來新的變化,。
       韓媒《京鄉(xiāng)新聞》報(bào)道稱,，過去十年，中國(guó)商用車不斷擴(kuò)大在韓市場(chǎng)占比,。2013年,，韓國(guó)進(jìn)口商用車中中國(guó)車占比僅為2.6%，2021年為8.7%,，但在2022年一躍達(dá)到24.0%,。中國(guó)電動(dòng)汽車車型多樣，涵蓋低檔車到高檔車多種車型,，在全球汽車市場(chǎng)的發(fā)展令人矚目,。