
浙江最后一個不通鐵路 地級市將迎高鐵時代
新華社杭州12月22日電(記者 黃筱 林光耀)“甬舟鐵路開工,!”22日,在浙江省舟山市定海區(qū)冊子島上,,歷經(jīng)三年多規(guī)劃設(shè)計的甬舟鐵路正式開工,,浙江最后一個不通鐵路地級市將迎來高鐵時代。
據(jù)了解,,甬舟鐵路設(shè)計行車速度為每小時250公里,,全線共設(shè)7個站,全長76.4公里,,項目總投資約270億元,,采用PPP模式,建設(shè)工期6年,。其中金塘海底隧道,、西堠門公鐵兩用橋是項目控制性工程,其建設(shè)難度是世界級的。
中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司甬舟鐵路設(shè)計項目經(jīng)理陳小全說,,金塘海底隧道全長16.18公里,,海底盾構(gòu)段長11.21公里,“無論從水下盾構(gòu)隧道長度還是盾構(gòu)橫斷面規(guī)模,,都屬世界鐵路之最,。”
甬舟鐵路是浙江省補齊“市市通高鐵”最后一塊短板,、實現(xiàn)“1小時高鐵交通圈”的關(guān)鍵性工程,。
據(jù)了解,,甬舟鐵路設(shè)計行車速度為每小時250公里,,全線共設(shè)7個站,全長76.4公里,,項目總投資約270億元,,采用PPP模式,建設(shè)工期6年,。其中金塘海底隧道,、西堠門公鐵兩用橋是項目控制性工程,其建設(shè)難度是世界級的。
中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司甬舟鐵路設(shè)計項目經(jīng)理陳小全說,,金塘海底隧道全長16.18公里,,海底盾構(gòu)段長11.21公里,“無論從水下盾構(gòu)隧道長度還是盾構(gòu)橫斷面規(guī)模,,都屬世界鐵路之最,。”
甬舟鐵路是浙江省補齊“市市通高鐵”最后一塊短板,、實現(xiàn)“1小時高鐵交通圈”的關(guān)鍵性工程,。