
東南亞水果進(jìn)入銷售旺季 憑祥口岸進(jìn)口水果通關(guān)忙
據(jù)廣西日?qǐng)?bào)訊(記者 岑琴)近日,,運(yùn)載212噸泰國(guó)榴蓮,、山竹等熱帶水果的跨境無(wú)人值守冷藏車組班列抵達(dá)國(guó)鐵憑祥口岸物流中心,之后再由此分銷至全國(guó)各地,,廣西憑祥口岸東南亞水果貿(mào)易隨之迎來(lái)運(yùn)輸熱潮,。
記者了解到,隨著新一季東南亞水果進(jìn)入成熟期,,廣西憑祥口岸水果進(jìn)口需求旺盛,。本次發(fā)運(yùn)的是泰國(guó)正大集團(tuán)旗下品牌應(yīng)季水果�,!拔覀兺ㄟ^(guò)前期體驗(yàn)冷藏車試運(yùn)行,,感受到運(yùn)輸和通關(guān)的快捷,第一批水果從泰國(guó)工廠到中國(guó)廣東市場(chǎng)只用了5天,。目前我們與鐵路已經(jīng)簽訂了年度運(yùn)輸協(xié)議,,每天常態(tài)化最多可發(fā)運(yùn)水果30標(biāo)箱�,!逼放曝�(fù)責(zé)人江天霽表示,,希望能夠深入合作,進(jìn)一步提升發(fā)運(yùn)量,。
近年來(lái),,東盟水果進(jìn)口需求連年增長(zhǎng),尤其是榴蓮,、山竹,、菠蘿蜜等熱帶水果備受國(guó)內(nèi)市場(chǎng)歡迎。但鮮活貨物長(zhǎng)途運(yùn)輸不易保存,,為提升進(jìn)口水果運(yùn)輸效率,,國(guó)鐵南寧局自去年8月推出“8+1”無(wú)人值守冷藏車組,受到不少企業(yè)青睞,。據(jù)介紹,,傳統(tǒng)的冷鏈集裝箱運(yùn)輸一般4個(gè)小時(shí)就要接電制冷,,而“8+1”車組由8個(gè)冷藏箱和1個(gè)發(fā)電箱組成,可為8個(gè)集裝箱持續(xù)供電制冷300小時(shí),,在保證水果品質(zhì)的同時(shí),,進(jìn)一步壓縮通關(guān)時(shí)間,提升國(guó)際貿(mào)易供應(yīng)鏈效率和效益,。
記者了解到,隨著新一季東南亞水果進(jìn)入成熟期,,廣西憑祥口岸水果進(jìn)口需求旺盛,。本次發(fā)運(yùn)的是泰國(guó)正大集團(tuán)旗下品牌應(yīng)季水果�,!拔覀兺ㄟ^(guò)前期體驗(yàn)冷藏車試運(yùn)行,,感受到運(yùn)輸和通關(guān)的快捷,第一批水果從泰國(guó)工廠到中國(guó)廣東市場(chǎng)只用了5天,。目前我們與鐵路已經(jīng)簽訂了年度運(yùn)輸協(xié)議,,每天常態(tài)化最多可發(fā)運(yùn)水果30標(biāo)箱�,!逼放曝�(fù)責(zé)人江天霽表示,,希望能夠深入合作,進(jìn)一步提升發(fā)運(yùn)量,。
近年來(lái),,東盟水果進(jìn)口需求連年增長(zhǎng),尤其是榴蓮,、山竹,、菠蘿蜜等熱帶水果備受國(guó)內(nèi)市場(chǎng)歡迎。但鮮活貨物長(zhǎng)途運(yùn)輸不易保存,,為提升進(jìn)口水果運(yùn)輸效率,,國(guó)鐵南寧局自去年8月推出“8+1”無(wú)人值守冷藏車組,受到不少企業(yè)青睞,。據(jù)介紹,,傳統(tǒng)的冷鏈集裝箱運(yùn)輸一般4個(gè)小時(shí)就要接電制冷,,而“8+1”車組由8個(gè)冷藏箱和1個(gè)發(fā)電箱組成,可為8個(gè)集裝箱持續(xù)供電制冷300小時(shí),,在保證水果品質(zhì)的同時(shí),,進(jìn)一步壓縮通關(guān)時(shí)間,提升國(guó)際貿(mào)易供應(yīng)鏈效率和效益,。