近日,，遼港集團大連港集裝箱碼頭一派繁忙景象,。在9號泊位前，兩臺船吊此起彼伏、旋轉(zhuǎn)自如,，不斷將俄羅斯“特里亞”輪船艙內(nèi)的貨物吊至岸壁,。
       從艙內(nèi)出來的不是集裝箱,，而是一箱箱的散裝貨物,。準備運輸這些貨物的集裝箱卡車就停放在距離大船10米不到的地方，數(shù)輛叉車行駛在卡車與大船間循環(huán)往復,，司機師傅們游刃有余地駕駛著叉車,，將一摞摞碼放整齊的托盤輕松搬運到集裝箱內(nèi)……
       “現(xiàn)在作業(yè)的是俄羅斯散裝凍魚，為了最大限度提高接卸效率,、確保船舶作業(yè)安全,，我們采用的是‘集裝箱+散貨’一體化作業(yè)模式�,！贝筮B集裝箱碼頭有限公司操作運營部經(jīng)理馮曉銳說,，“今年，公司組建了專業(yè)的散雜貨作業(yè)管理團隊,，不斷優(yōu)化操作流程,。同時，我們積極加強與大連海關,、大連海事局,、出入境邊防檢查站、外輪理貨等單位的協(xié)調(diào)溝通,，為貨主提供完善的口岸環(huán)境與科學的調(diào)度指導,。”
       “凍魚船現(xiàn)已成為常態(tài)化的作業(yè)貨種,，基本每周都會有幾次凍魚作業(yè),，我們實行現(xiàn)場巡檢和視頻監(jiān)控雙重監(jiān)管機制，全方位確保船舶作業(yè)平穩(wěn)可控,�,！贝蠹�操作組高級項目經(jīng)理高鴻義表示,。
       年初以來,，大連港集裝箱碼頭已累計作業(yè)凍魚船舶14艘次，接卸凍魚6萬噸�,！敖衲觊_始,，在港口不僅凍魚作業(yè)火爆，車厘子作業(yè)也迎來‘大豐收’,！進口量較去年同比增長150%,。”市場部經(jīng)理吳忠海欣喜地說,。
       港口是地方經(jīng)濟的晴雨表,。近年來，大連港持續(xù)推進冷鏈物流分撥中心建設,，助力冷鏈業(yè)務大步快走,，部分業(yè)務已處于國內(nèi)主要沿海港口領先水平。隨著相關政策陸續(xù)放開,，大連港充分發(fā)揮口岸區(qū)位優(yōu)越,、冷鏈物流服務網(wǎng)絡完善和通關條件便利等優(yōu)勢，使得冷鏈業(yè)務迅速“熱起來”,。（來源：北國編輯）