4月3日下午，編組58輛的“長春—大連”45516次“一單制”外貿(mào)班列,，滿載1700噸纖維,、草秸等貨品從長春興隆山營業(yè)站緩緩駛出。這是吉林省首次運用“一單制”鐵海聯(lián)運物流新模式開行的外貿(mào)班列,。
       據(jù)悉,，鐵海聯(lián)運“一單制”是指僅使用一份具備物權(quán)憑證性質(zhì)的多式聯(lián)運單據(jù)，即可實現(xiàn)貨物以“鐵路+海運”聯(lián)運至目的地并最終到站交付給收貨人的運輸模式,。不同于以前的運輸方式,，“一單制”可實現(xiàn)“一箱到底、一個聯(lián)運經(jīng)營人,、一次委托,、一次保險、一次結(jié)算,、一份單證”,，避免了傳統(tǒng)運輸模式的單證交接和貨物倒載換裝。
       為做好“長春-大連”鐵海聯(lián)運“一單制”貨物班列的運輸組織,，中國鐵路沈陽局集團有限公司加強與MSC地中海航運,、大連外代有限公司、長春國際陸港發(fā)展有限公司的溝通合作,，積極協(xié)調(diào)對接生產(chǎn)企業(yè),、海關(guān)等部門,，科學(xué)制定班列運輸組織方案，為企業(yè)提供“一站式”運輸服務(wù),，及時調(diào)配集裝箱,，做好空車車源調(diào)配，對進入場內(nèi)貨物實現(xiàn)優(yōu)先計劃,、優(yōu)先配空,、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運,、優(yōu)先放行的“五優(yōu)先”舉措,，為班列開行提供運輸保障。
       “‘一單制’鐵海聯(lián)運班列的開行,，對于拓寬吉林省對外開放通道,、助力吉林外貿(mào)企業(yè)實現(xiàn)新的增長具有積極作用。后續(xù)我們將持續(xù)提升對外通道服務(wù)能力和暢通水平,，讓更多企業(yè)享受到這種新模式帶來的實惠,，助力吉林全面振興全方位振興�,！遍L春貨運中心副總經(jīng)理杜永平說,。