據(jù)人民網(wǎng)電（尚城）3月29日6時10分，入境換裝后的75076次中歐班列在綏芬河站北場緩緩啟動,，滿載著52箱板材向成都方向駛?cè)�,。�?018年8月以來，綏芬河口岸累計開行中歐班列突破2000列,。
       綏芬河口岸作為中歐班列“東通道”的重要口岸之一,，經(jīng)由這里開行的中歐班列數(shù)量逐年穩(wěn)步增長，出入境貨物品類持續(xù)增加,，品牌質(zhì)量得到快速提升。
       該口岸在國際聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸中,，堅持“班列優(yōu)先”的運(yùn)輸原則,，準(zhǔn)確掌握班列的入境時間、車次,、品類,、數(shù)量，充分利用“數(shù)字口岸”系統(tǒng)快捷高效的通關(guān)優(yōu)勢,，有效地提高了班列通關(guān)和運(yùn)輸效率,。同時,，口岸鐵路與海關(guān)聯(lián)檢部門密切協(xié)作，開辟綠色通道,，實(shí)現(xiàn)關(guān)鐵業(yè)務(wù)和企業(yè)客商信息共享,，暢通關(guān)鐵艙單數(shù)據(jù)電子傳輸，高效對接班列運(yùn)抵手續(xù)確認(rèn),、開行計劃,、目的地等環(huán)節(jié)，提高全鏈條無紙化通關(guān)水平,，降低企業(yè)國際貿(mào)易運(yùn)營成本,，切實(shí)將改革紅利轉(zhuǎn)化為促發(fā)展的實(shí)際成效。
       中歐班列在綏芬河口岸開行5年來,，從最初的每月僅開行2列,，到如今每月最多開行90余列。入境的班列貨物由最初的板材為主,，到如今的化肥,、亞麻籽、大豆,、橡膠,、瓦楞紙等品類；出境的班列到達(dá)俄羅斯,、波蘭,、德國、比利時等國家,，運(yùn)輸貨物已拓展至日用百貨,、電器產(chǎn)品、工業(yè)機(jī)械,、金屬,、農(nóng)副產(chǎn)品等品類。