一頭連接生產(chǎn)供給,，一頭牽動消費需求,，快遞業(yè)被稱為經(jīng)濟發(fā)展與消費活力的“晴雨表”。近日,，國家郵政局公布去年快遞業(yè)務(wù)量前50名的城市,，位于浙江中部的金華市快遞業(yè)務(wù)量達118.05億件，約占全國10％,，連續(xù)三年居全國第一,。不靠海、不沿邊的地級市金華,，快遞業(yè)務(wù)量緣何實現(xiàn)“三連冠”,？
       小商品撬動大訂單
       “這款兒童泡泡機今天特價，還有400套即售罄,�,！�2月23日一早，位于浙江金華義烏商貿(mào)城一區(qū)的直播間內(nèi),，經(jīng)營戶龍冬招開啟一天的直播,。“3,、2,、1，上鏈接,�,！痹捯魟偮洌�泡泡機就售賣一空,。另一邊,，團隊工作人員在后臺獲取訂單，打印快遞單號,，馬不停蹄地打包,、配送快遞。據(jù)統(tǒng)計,，平均每天超3000萬件快遞從金華發(fā)往全國和世界各地,，其中多數(shù)來自義烏小商品市場。
       金華下轄的縣級市義烏,，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)以紡織服裝,、文體娛樂等小商品生產(chǎn)批發(fā)為主，坐擁全球最大的小商品批發(fā)市場,。目前,，義烏市場經(jīng)營面積達640萬平方米,，經(jīng)營商位7.5萬個，傳統(tǒng)批發(fā)零售從業(yè)人員超過21萬人,，經(jīng)營26個大類210萬個單品,，約24萬家經(jīng)營戶在這里從事電子商務(wù)。今年,，義烏市場迎來“開門紅”,。春節(jié)后開市僅一周，快遞量就達2億件,，同比增長16.8％,。
       “小商品特質(zhì)決定了義烏商貿(mào)低價走量模式，從而帶來龐大的快遞業(yè)務(wù)量,�,！闭憬�大學公共政策研究院研究員夏學民分析，快遞業(yè)務(wù)量與城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)息息相關(guān),，快遞物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模較大的一般包括兩類城市,，一類是傳統(tǒng)意義上的大城市，通常是區(qū)域物流中心,，比如上海,、廣州、深圳等,；另一類則是電商產(chǎn)業(yè)發(fā)達的地方,，包括金華等三四線城市。
       “我們主營日用消費品,，快遞運能大,，單位成本低�,！痹诹x烏商貿(mào)城從事鞋帽生意的楊振華向記者舉例，一輛廂式貨車裝載的襪子,、小飾品等快件單量,，抵得上中大件包裹單量的數(shù)十倍。
       “電商和快遞產(chǎn)業(yè)集聚,，倉儲,、物流成本較低，不少外地商家選擇在金華中轉(zhuǎn)發(fā)貨,�,！苯鹑A市郵政管理局黨組書記、局長王偉說,，在市場需求推動下,，各家快遞企業(yè)紛紛在金華布局,，進一步輻射長三角南翼和周邊地區(qū)。目前,，金華共有在冊快遞法人企業(yè)250家,，跨地市大型分撥中心18家，分支機構(gòu)及鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點1200余個,。
       快遞網(wǎng)絡(luò)多點延伸
       從2012年的1.7億件到2022年的超118億件,，十年間，金華快遞業(yè)務(wù)量年均增速遠高于全國同期水平,。
       快遞業(yè)務(wù)量的快速攀升得益于行業(yè)服務(wù)能力的不斷提升,。2014年起，金華開始由傳統(tǒng)零擔貨運向快遞物流布局,，在全國率先完成快遞園區(qū)建設(shè),，通過發(fā)揮快遞園區(qū)集聚效應(yīng)，全天候,、多頻次收件,。
       晚上九點，金華開發(fā)區(qū)新能源汽車小鎮(zhèn)現(xiàn)代制造產(chǎn)業(yè)園內(nèi)依舊燈火通明,、熱鬧非凡：前方直播間主播賣力吆喝,，訂單一經(jīng)成交，后方倉庫迅速打包,。車間內(nèi),，長達1000余米的快遞傳送帶縱橫交錯，大大小小的包裹被裝車運往各地,�,！耙郧埃�快遞公司沒有入駐園區(qū)和工廠,，包裹經(jīng)常拖延至第二天發(fā)貨,，造成部分訂單流失�,！眻@區(qū)負責人童麗惠說,，現(xiàn)在從客戶網(wǎng)上下單到攬件發(fā)出，只需半小時,。
       快遞入園進廠,，不僅提升配送效率，還讓快遞企業(yè)的服務(wù)延伸到產(chǎn)品售后環(huán)節(jié),。德邦物流配送員張偉強最近多了個新身份——檢修工,。只要是配送新能源汽車后市場相關(guān)產(chǎn)品，張偉強不僅負責送貨上門,，出現(xiàn)質(zhì)量問題還可直接聯(lián)系他檢查維修,。在金華,，不少快遞物流企業(yè)正組織快遞員進行安裝、維修等培訓,，參與產(chǎn)品售后服務(wù),。越來越多的快遞企業(yè)已不僅限于簡單提供產(chǎn)品寄遞服務(wù)，而是逐步將設(shè)施,、系統(tǒng),、服務(wù)嵌入生產(chǎn)、銷售乃至售后等環(huán)節(jié),，成為生產(chǎn)流通的有機組成部分,。
       王偉表示，金華全面實施快遞業(yè)“兩進一出”工程試點,，即快遞進村,、快遞進廠、快遞出海,。目前,，全市所有行政村快遞已全部通達，農(nóng)村市場成為快遞業(yè)新的增長極,，農(nóng)村消費潛力不斷釋放,；“快遞進廠”服務(wù)覆蓋76個小微企業(yè)園，形成快遞服務(wù)制造業(yè)項目60多個,，重點協(xié)作企業(yè)200余家,；“快遞出海”以自貿(mào)試驗區(qū)金義片區(qū)為重點,，加強國際快遞網(wǎng)絡(luò)建設(shè),，支持國際快遞經(jīng)營主體通過自營、加盟和合作等方式設(shè)立經(jīng)營服務(wù)網(wǎng)絡(luò),。
       去年6月,，義烏小商品城首個海外分市場在迪拜成立，占地20萬平方米,，總投資約10.6億元,，商品種類達上百萬，境外采購商在家門口就能看樣品下單,。“建立海外倉,，可在國外提供倉儲,、銷售及‘最后一公里’配送服務(wù)�,！绷x烏市飏帆供應(yīng)鏈管理有限公司總經(jīng)理朱蓉芳認為,，以前等待國外客戶來義烏,，將來會有更多義烏商戶走出去。目前,，義烏共布局156個海外倉,、275條國際物流專線。遍布世界各地的物流中心猶如地瓜藤蔓伸向四面八方,，將根牢牢扎在金華,，助力當?shù)亟?jīng)濟更具韌性、活力和競爭力,。
       智慧物流快人一步
       在義烏云驛小鎮(zhèn),，申通快遞分撥中心的智能化場景讓人眼前一亮。倉庫里,，多種機器人配合默契,，協(xié)作進行分揀、搬運等作業(yè),；大屏幕上,，涌動著密密麻麻的運貨車，行駛狀況實時更新,�,！拔覀兎e極運用人工智能、大數(shù)據(jù),、云計算,、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)，推動快遞物流在多個環(huán)節(jié)實現(xiàn)智能化,、智慧化,。”義烏申通快遞品牌部負責人馮紹雍說,。
       順應(yīng)快速變化的時代,，金華的快遞業(yè)快人一步。位于當?shù)氐木〇|物流“亞洲一號”智能產(chǎn)業(yè)園,，上百臺智能搬運機器人穿行自如,，形態(tài)各異的箱體被平穩(wěn)送到工作人員手中。倉儲負責人翁波介紹,，從人找貨到貨找人,，智能物流讓倉儲變得更加聰明、高效,。一臺機器人每小時能完成1500個訂單,，整個智能產(chǎn)業(yè)園日均最高處理訂單7萬件，效率提高了5倍,。
       “同京東物流合作多年,，從一開始單純快遞運輸逐漸向倉配一體的供應(yīng)鏈方向合作,，配送更加精準快捷�,！痹诹x烏經(jīng)營日用百貨的徐曉靖透露,，商品實現(xiàn)就近入倉，節(jié)省了送倉成本,。另外,，出貨商品被提前布置到京東全國倉庫，消費者網(wǎng)上下單后從最近的倉庫發(fā)出,，最快當天送達,。
       “通過與平臺企業(yè)合作，實現(xiàn)了全鏈路布局智能倉儲,、打包直發(fā),、自主配送，有效解決了電商,、倉儲,、運輸、配送等上下游協(xié)同不足的難題,�,！蓖鮽フJ為，加大數(shù)字化,、智能化投入,，實現(xiàn)物流一體化運營勢在必行，對于穩(wěn)定供應(yīng)鏈體系具有重要意義,。