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青島大港口岸中日航線“抵港直裝”比例超三成

       據(jù)中國國門時報訊 近日,,一輛滿載出口貨物的集裝箱車緩緩駛?cè)肭鄭u大港八號碼頭電子卡口,,卡口自動識別設備掃描車牌號和集裝箱號信息并發(fā)送海關物流平臺,得到海關指令后自動抬桿放行,。隨后該集裝箱運往作業(yè)泊位,,由碼頭機械吊裝到“東辰青島”號滾裝船準備駛向日本大阪。集裝箱從入港到放行裝船,,總共耗時半小時左右,。
       “這批貨物在工廠已經(jīng)向海關進行了提前申報,過卡口時會自動發(fā)送運抵信息,,因未命中查驗,,直接觸發(fā)了海關放行,我們港口的機械可隨時安排裝船作業(yè),�,!鼻鄭u港國際股份有限公司大港分公司集裝箱中心主任文磊說,得益于海關通關監(jiān)管政策便利化,,目前青島大港口岸中日航線“抵港直裝”比例已達35%,。
       青島海關所屬青島大港海關物流監(jiān)管科科長劉兵介紹,“東辰青島”RCEP快線是聯(lián)通中日黃金大通道的重要航線,,海上航速快,、效率高。在此基礎上,,“抵港直裝”模式使口岸物流效率進一步得到提升,,也使這條黃金通道再提速,。
       2022年6月,RCEP青島大港海關查驗中心建成,,對監(jiān)管作業(yè)場所卡口進行了電子化改造,,使之具備自動采集、比對,、放行抬桿等功能,,為開展集裝箱貨物“抵港直裝”提供了條件�,!耙劳小畺|辰青島’RCEP快線,,青島大港口岸實現(xiàn)了集裝箱貨物‘抵港直裝’模式從無到有、從少到多的快速發(fā)展,�,!眲⒈f,截至目前,,已累計超過2800標箱通過這一模式實現(xiàn)快速驗放,。
       近年來,青島大港海關持續(xù)優(yōu)化監(jiān)管模式,,提倡“順勢監(jiān)管”和“無痕監(jiān)管”,,鼓勵企業(yè)開展提前申報并采用“抵港直裝”模式出口貨物,目前已在出口服裝,、日用品、汽車等商品領域得到了廣泛應用,。下一步,,海關還將進一步優(yōu)化監(jiān)管放行模式,擴大“直裝”“直提”應用范圍,,提升物流效率,,不斷優(yōu)化口岸營商環(huán)境,保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈暢通,。