春為歲首,，萬物萌新，各地各行各業(yè)都開啟了“加速”模式,，跑出中國經(jīng)濟(jì)的新活力,。在西南邊陲的中老鐵路磨憨站政務(wù)服務(wù)中心，咨詢,、辦理跨境物流業(yè)務(wù)的人員接踵而至,，源裕鑫（西雙版納）進(jìn)出口貿(mào)易有限責(zé)任公司業(yè)務(wù)經(jīng)理?xiàng)铥惣t正通過國際貿(mào)易“單一窗口”辦理一票鐵礦入境手續(xù)，這批鐵礦將用于國內(nèi)鋼廠冶煉鋼鐵,，為基建項(xiàng)目提供重要原材料,。
       “中老鐵路通車運(yùn)營一年以來，貨物運(yùn)輸時間和成本較鐵路開通前大幅壓縮,，海關(guān)還推出了一系列惠企措施,，對我們有非常大的幫助�,！睏铥惣t說,，“比如我們申報的這批進(jìn)口鐵礦石，除了應(yīng)用通關(guān)改革模式,，還有‘先放后檢’,，讓我們提貨速度更快，當(dāng)天就能完成所有入境手續(xù),，運(yùn)營成本進(jìn)一步降低,。”
       正說著,，楊麗紅已經(jīng)完成申報手續(xù),，并通過國際貿(mào)易“單一窗口”收到了查驗(yàn)通知回執(zhí)，該批鐵礦石已在海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所等待查驗(yàn),�,！巴�關(guān)改革模式不僅可以將海關(guān)監(jiān)管環(huán)節(jié)‘前推后移’，使企業(yè)提貨速度更快,，還可以讓企業(yè)有更充裕的時間準(zhǔn)備報關(guān)資料,，減少申報差錯，有效提高通關(guān)效率,�,！闭�在為楊麗紅辦理手續(xù)的昆明海關(guān)所屬勐臘海關(guān)綜合業(yè)務(wù)科副科長黃中磊表示。
       持續(xù)深化“放管服”改革,、優(yōu)化口岸營商環(huán)境，昆明海關(guān)認(rèn)真學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的二十大精神和習(xí)近平總書記考察云南重要講話精神,，以安全高效為目標(biāo),，強(qiáng)化“海關(guān)—運(yùn)營單位—外貿(mào)企業(yè)”聯(lián)系配合機(jī)制,，推行“艙單歸并”“鐵路快通”“運(yùn)抵直通”等一攬子通關(guān)便利化措施，實(shí)現(xiàn)貨物申報多樣化,，不斷推動口岸通關(guān)效率和跨境物流運(yùn)能提升,，改革應(yīng)用水平較2021年提升了50%。
       “接下來,，這批鐵礦石經(jīng)過放射性檢測,、固體廢物排查、數(shù)重量鑒定等必要的現(xiàn)場檢驗(yàn)檢疫,，符合要求后即可提離海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所,，后續(xù)海關(guān)實(shí)施實(shí)驗(yàn)室檢測后再簽發(fā)證書�,！秉S中磊繼續(xù)介紹,，“‘先放后檢’是海關(guān)為了促進(jìn)鐵、錳,、鉻等五類礦產(chǎn)品進(jìn)口專門推出的惠企政策,。通過檢驗(yàn)監(jiān)管措施的優(yōu)化，可以在確保質(zhì)量安全的前提下,，進(jìn)一步縮短進(jìn)口貨物通關(guān)時間,，提升企業(yè)在通關(guān)便利化中的獲得感�,！�
       與此同時,，在業(yè)務(wù)辦理大廳一側(cè)的海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所內(nèi)，運(yùn)送集裝箱的卡車絡(luò)繹不絕,，起重機(jī)精準(zhǔn)吊裝著鐵路集裝箱,，場內(nèi)繁忙而秩序井然。接到查驗(yàn)指令的勐臘海關(guān)鐵路口岸監(jiān)管科關(guān)員吳亮正在將手持輻射探測儀的探頭貼近集裝箱進(jìn)行檢測,，同事劉奇則根據(jù)每個面的γ射線數(shù)值填寫放射性檢測原始記錄單,，判定放射性是否超標(biāo)，并使用移動查驗(yàn)單兵設(shè)備拍攝后上傳查驗(yàn)記錄至查管系統(tǒng),。
       “這個就是用于鐵礦石和各類有色金屬放射性檢驗(yàn)的手持輻射探測設(shè)備,，別看它小，但卻是我們在監(jiān)管中的‘定海神針’,。通過它,，我們可以快速而精準(zhǔn)地在各種作業(yè)場合檢測是否存在放射源及該放射源的危險級別�,！眳橇僚e起只有磚頭大的儀器介紹,。10多分鐘后，吳亮和劉奇便完成對集裝箱前后左右四個面的檢測�,！捌鋵�(shí)列車入境時就已經(jīng)過了‘雙重體檢’,，我們現(xiàn)在則是根據(jù)查驗(yàn)要求進(jìn)一步對貨物重點(diǎn)部位進(jìn)行人工篩查�,！�
       吳亮說的“雙重體檢”指的是矗立在中老友誼隧道口前方鐵軌兩側(cè)的H986（海關(guān)大型集裝箱檢查系統(tǒng)）和門戶式輻射探測儀,，列車入境經(jīng)過前置攔截作業(yè)區(qū)，就會啟動自動化運(yùn)行對全車運(yùn)載集裝箱進(jìn)行自動掃描和輻射檢測,。通過這種“智慧監(jiān)管”方式,，僅需1—2分鐘，單列列車即可掃描完畢,，海關(guān)關(guān)員通過掃描生成的圖像和輻射檢測結(jié)果能快捷,、精準(zhǔn)地進(jìn)行篩查，將國門安全風(fēng)險提前鎖定,。
       大力改革創(chuàng)新,，堅持科技賦能，昆明海關(guān)著力推進(jìn)智慧海關(guān)建設(shè),，實(shí)現(xiàn)嚴(yán)密監(jiān)管和高效通關(guān)相統(tǒng)一,，助推云南發(fā)展壯大口岸經(jīng)濟(jì)，努力使口岸成為全省產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要突破口和新的增長點(diǎn),。
       中老鐵路通車運(yùn)營以來截至2023年3月13日,，進(jìn)出口貨運(yùn)總量已突破300萬噸。一年多來,，中老鐵路運(yùn)載的貨物從開始的10余種達(dá)到2000多種,，跨境電商、市場采購等貿(mào)易新業(yè)態(tài)沿著中老鐵路成功“走出去”,，全國各地的鮮貨果蔬,、電子、光伏產(chǎn)品等特色貨物“搭乘”中老鐵路國際貨物列車一路向南,，南亞,、東南亞國家的礦產(chǎn)品、水果等優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品也順著“友誼路”滿足著國人日益豐富的生產(chǎn)生活需求,。優(yōu)勢互補(bǔ),、資源共享，在這場追風(fēng)逐夢的“雙向奔赴”下,，“黃金線路”成色越來越足,，已成為了暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)和推動“一帶一路”建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展的重要力量。
       “在節(jié)假日期間,，我們統(tǒng)籌安排值班人員,，與鐵路運(yùn)營部門密切溝通聯(lián)系,，確保各項(xiàng)工作不斷檔、不脫位,、不打烊,。比如今年春節(jié)7天，海關(guān)監(jiān)管驗(yàn)放的中老鐵路國際貨運(yùn)量就比去年春節(jié)增長了2.37倍,。今年1—2月，驗(yàn)放中老鐵路進(jìn)出口貨運(yùn)量達(dá)63.39萬噸,，同比增長3.2倍,，實(shí)現(xiàn)‘開門紅’�,！臂屡D海關(guān)副關(guān)長周保華說,。
       “嘟……”隨著一聲悠揚(yáng)的汽笛聲，列車結(jié)束了海關(guān)監(jiān)管,，在關(guān)員的敬禮和注視下,，駛離了磨憨鐵路口岸海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所，向著目的地駛?cè)�,。列車滿載的是財富和幸福,，是海關(guān)關(guān)員促進(jìn)高水平開放“必作為”的堅守，更是跨越山海守望相助,、互通互聯(lián)共同繁榮的希望,。
              （摘自《中國國門時報》）