
寧波海關(guān)打造海鐵聯(lián)運高水平物流引擎
據(jù)中國國門時報訊 近日,,一列滿載100標(biāo)準(zhǔn)箱太陽能光伏組件的“義烏—寧波舟山港”海鐵聯(lián)運班列緩緩駛?cè)雽幉ㄖ凵礁鄞┥借F路港站,,之后該批貨物將裝船出口至羅馬尼亞,、希臘等中東歐國家,。據(jù)悉,,2022年寧波集裝箱海鐵聯(lián)運箱量累計完成超145萬標(biāo)準(zhǔn)箱,,同比增長超20%,,創(chuàng)歷史新高。
“寧波舟山港是義烏制造重要的‘出�,?凇�,,義烏每天有約220個集裝箱通過海鐵聯(lián)運班列運輸至寧波舟山港�,!闭憬p斯供應(yīng)鏈管理有限公司總經(jīng)理章炎楓說,,這些出口商品享受到了義甬舟開放大通道、“第六港區(qū)”建設(shè)帶來的一體化便利,,貨物進入義烏港視同進入寧波舟山港,,實現(xiàn)了“一次申報、一次查驗,、一次放行”,,進一步提高了出口通關(guān)效率,降低了物流成本,。
寧波海關(guān)所屬大榭海關(guān)物流監(jiān)管二科科長黃睿表示,,為支持義烏港打造寧波舟山港“第六港區(qū)”,寧波海關(guān)聯(lián)合杭州海關(guān),、寧波舟山港集團共同搭建“第六港區(qū)聯(lián)網(wǎng)平臺”,,企業(yè)只需在“聯(lián)網(wǎng)平臺”進行線上辦理,系統(tǒng)對從義烏港出發(fā),、經(jīng)寧波舟山港出口的貨物進行自動匹配放行,,并將貨物放行信息實時傳輸至寧波舟山港生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng),方便企業(yè)辦理預(yù)放行,、預(yù)配載等口岸港務(wù)手續(xù),,享受出口貨物“轉(zhuǎn)關(guān)如轉(zhuǎn)港”的便利。通過聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),,貨物進入義烏港視同進入寧波舟山港,,享受“視同運抵”的便利,大大節(jié)約了企業(yè)貨物在進港前的堆存費,,有效降低了物流成本,,整體通關(guān)時間縮短2—3天。
同時,,通過數(shù)字賦能不斷提升口岸物流效率,,實現(xiàn)物流數(shù)據(jù)自動校驗、審核,,實施出口轉(zhuǎn)關(guān)作業(yè)無紙化和自動核銷,,提升海鐵聯(lián)運貨物通關(guān)效率,將海鐵聯(lián)運打造成為推動高水平對外開放的重要物流引擎,。
此外,,為幫助寧波舟山港深入內(nèi)陸腹地,,寧波海關(guān)加強與內(nèi)陸海關(guān)聯(lián)系配合,推進口岸監(jiān)管一體化,,實現(xiàn)海關(guān)物流監(jiān)管業(yè)務(wù)的無縫對接,;依托海港優(yōu)勢,以東西雙向班列通道為紐帶,,打造“中歐班列”+“海鐵聯(lián)運”運輸新模式,,保障國際物流鏈穩(wěn)定暢通;針對內(nèi)陸企業(yè)“用箱難”,,為確保貨物“進得來,、出得去”,升級空箱無紙化申報放行平臺,,優(yōu)化申報流程,,對非布控查驗的空箱,企業(yè)在線申報后可直接憑海關(guān)電子放行指令辦理空箱提箱手續(xù),,實現(xiàn)“船到即放,,即放即提”,進口空箱通關(guān)時間壓縮70%,,空箱周轉(zhuǎn)時間縮短2天以上,;實施海鐵聯(lián)運集裝箱轉(zhuǎn)場作業(yè)自動審放,大幅度縮短轉(zhuǎn)場時間,,助力海鐵聯(lián)運箱高效跨碼頭調(diào)運,,海鐵聯(lián)運貨物單箱運輸時間平均減少15—20分鐘,貨物在港時間縮短為2—3天,,平均每個集裝箱節(jié)省費用約500元,,全面助力海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展。
截至目前,,寧波海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)已輻射16個�,。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市),、63個地級市,,累計開通超100條海鐵聯(lián)運線路。
“寧波舟山港是義烏制造重要的‘出�,?凇�,,義烏每天有約220個集裝箱通過海鐵聯(lián)運班列運輸至寧波舟山港�,!闭憬p斯供應(yīng)鏈管理有限公司總經(jīng)理章炎楓說,,這些出口商品享受到了義甬舟開放大通道、“第六港區(qū)”建設(shè)帶來的一體化便利,,貨物進入義烏港視同進入寧波舟山港,,實現(xiàn)了“一次申報、一次查驗,、一次放行”,,進一步提高了出口通關(guān)效率,降低了物流成本,。
寧波海關(guān)所屬大榭海關(guān)物流監(jiān)管二科科長黃睿表示,,為支持義烏港打造寧波舟山港“第六港區(qū)”,寧波海關(guān)聯(lián)合杭州海關(guān),、寧波舟山港集團共同搭建“第六港區(qū)聯(lián)網(wǎng)平臺”,,企業(yè)只需在“聯(lián)網(wǎng)平臺”進行線上辦理,系統(tǒng)對從義烏港出發(fā),、經(jīng)寧波舟山港出口的貨物進行自動匹配放行,,并將貨物放行信息實時傳輸至寧波舟山港生產(chǎn)作業(yè)系統(tǒng),方便企業(yè)辦理預(yù)放行,、預(yù)配載等口岸港務(wù)手續(xù),,享受出口貨物“轉(zhuǎn)關(guān)如轉(zhuǎn)港”的便利。通過聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),,貨物進入義烏港視同進入寧波舟山港,,享受“視同運抵”的便利,大大節(jié)約了企業(yè)貨物在進港前的堆存費,,有效降低了物流成本,,整體通關(guān)時間縮短2—3天。
同時,,通過數(shù)字賦能不斷提升口岸物流效率,,實現(xiàn)物流數(shù)據(jù)自動校驗、審核,,實施出口轉(zhuǎn)關(guān)作業(yè)無紙化和自動核銷,,提升海鐵聯(lián)運貨物通關(guān)效率,將海鐵聯(lián)運打造成為推動高水平對外開放的重要物流引擎,。
此外,,為幫助寧波舟山港深入內(nèi)陸腹地,,寧波海關(guān)加強與內(nèi)陸海關(guān)聯(lián)系配合,推進口岸監(jiān)管一體化,,實現(xiàn)海關(guān)物流監(jiān)管業(yè)務(wù)的無縫對接,;依托海港優(yōu)勢,以東西雙向班列通道為紐帶,,打造“中歐班列”+“海鐵聯(lián)運”運輸新模式,,保障國際物流鏈穩(wěn)定暢通;針對內(nèi)陸企業(yè)“用箱難”,,為確保貨物“進得來,、出得去”,升級空箱無紙化申報放行平臺,,優(yōu)化申報流程,,對非布控查驗的空箱,企業(yè)在線申報后可直接憑海關(guān)電子放行指令辦理空箱提箱手續(xù),,實現(xiàn)“船到即放,,即放即提”,進口空箱通關(guān)時間壓縮70%,,空箱周轉(zhuǎn)時間縮短2天以上,;實施海鐵聯(lián)運集裝箱轉(zhuǎn)場作業(yè)自動審放,大幅度縮短轉(zhuǎn)場時間,,助力海鐵聯(lián)運箱高效跨碼頭調(diào)運,,海鐵聯(lián)運貨物單箱運輸時間平均減少15—20分鐘,貨物在港時間縮短為2—3天,,平均每個集裝箱節(jié)省費用約500元,,全面助力海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展。
截至目前,,寧波海鐵聯(lián)運業(yè)務(wù)已輻射16個�,。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市),、63個地級市,,累計開通超100條海鐵聯(lián)運線路。