新華社武漢1月8日電（記者 李思遠(yuǎn) 田中全）據(jù)交通運(yùn)輸部長(zhǎng)江航務(wù)管理局消息,，隨著長(zhǎng)江大保護(hù)工作持續(xù)深入,，2022年長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶11省（市）運(yùn)輸船舶靠港使用岸電共78萬(wàn)余艘次,、871萬(wàn)余小時(shí),、7491萬(wàn)余千瓦時(shí)，同比分別增長(zhǎng)57%,、57%,、14%，均創(chuàng)歷史新高,。
       推廣運(yùn)輸船舶靠港使用岸電是保護(hù)長(zhǎng)江生態(tài),、推進(jìn)綠色航運(yùn)的重點(diǎn)工作之一,。近年來(lái)，在交通運(yùn)輸部的領(lǐng)導(dǎo)下,，長(zhǎng)江航務(wù)管理局會(huì)同長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶11�,。ㄊ校┙煌ㄟ\(yùn)輸主管部門大力推進(jìn)長(zhǎng)江干線船舶靠港使用岸電，已累計(jì)完成1萬(wàn)余艘運(yùn)輸船舶岸電系統(tǒng)受電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化改造,。
       岸電相關(guān)設(shè)施日益完善,，靠港使用岸電正逐步成為主流。在三峽工程所在地湖北宜昌,，待閘船舶靠港岸電設(shè)備啟用率已達(dá)98%,，并由此帶來(lái)巨大的生態(tài)效益。數(shù)據(jù)顯示,，自2019年岸電試驗(yàn)區(qū)成功投運(yùn),，截至2022年底，宜昌岸電項(xiàng)目累計(jì)為11781艘次客貨船舶提供岸電2332萬(wàn)千瓦時(shí),，替代燃油5480噸,，為船舶節(jié)約用能成本2000萬(wàn)元以上。
       長(zhǎng)江航務(wù)管理局表示,，2023年,，交通運(yùn)輸部門將繼續(xù)加快推進(jìn)港口和船舶岸電設(shè)施改造升級(jí)，推廣智慧岸電建設(shè)應(yīng)用,，計(jì)劃完成長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶海進(jìn)江船、1200總噸及以上干散貨船和多用途船受電設(shè)施改造,，進(jìn)一步提高船舶靠港岸電使用率,。