本報(bào)訊（記者 李鑫）近年來,，琿春市依托獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，做大做優(yōu)開放文章,，通過黨建引領(lǐng)扎實(shí)推進(jìn)口岸建設(shè),，積極構(gòu)建“鐵路串聯(lián)、水路聯(lián)線,、公路接面”的大通道格局,，推動(dòng)口岸經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展。
      琿春出入境邊防檢查站擔(dān)負(fù)著琿春公路,、鐵路兩個(gè)國(guó)家一類口岸的出入境邊防檢查任務(wù),。為應(yīng)對(duì)口岸貨物量不斷增長(zhǎng)的趨勢(shì)，服務(wù)好琿春公路口岸,、琿春鐵路口岸這兩條東北亞交通新動(dòng)脈,，琿春出入境邊防檢查站黨委多次召開黨委擴(kuò)大會(huì)議，積極推進(jìn)出入境領(lǐng)域放管服改革工作,，制定出臺(tái)了一系列工作制度,，構(gòu)建口岸大通關(guān)格局，真正將服務(wù)力轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力,，將通關(guān)率轉(zhuǎn)化為GDP,。
      為助力地方經(jīng)貿(mào)發(fā)展，琿春出入境邊防檢查站在琿春公路口岸實(shí)行“7天10小時(shí)”通關(guān)制度,，高效推行即報(bào)即檢,、即停即運(yùn)、即檢即離的快速通關(guān)措施,，最大限度減少外貿(mào)企業(yè)因跨境通關(guān)造成的經(jīng)濟(jì)損失,，有效降低企業(yè)的時(shí)間成本,，助力跨境貨物車輛跑出“加速度”。
      琿春鐵路口岸是吉林省唯一對(duì)俄鐵路口岸,，也是吉林省借港出海,、融入“一帶一路”的重要通道。5年來,，琿春鐵路口岸共往來貨運(yùn)列車1萬余列次,，進(jìn)出口貨物量超1000余萬噸。為助力口岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展,，琿春出入境邊防檢查站立足琿春鐵路口岸實(shí)際,，多措并舉，以優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù),，圓滿完成了琿春鐵路口岸進(jìn)出口煤炭,、鐵精粉常態(tài)化、首次集裝箱進(jìn)口貨物,、首列清潔能源班列等勤務(wù)保障任務(wù),。今年9月1日起，琿春鐵路口岸正式實(shí)行“7天24小時(shí)”全天候通關(guān)模式,，進(jìn)一步提高了東北亞地區(qū)通關(guān)便利化和貿(mào)易便利化水平,，極大地降低了吉林省外貿(mào)進(jìn)出口企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。琿春邊檢站積極發(fā)揮邊檢職能作用,，不斷優(yōu)化勤務(wù)流程,，提升服務(wù)質(zhì)量，針對(duì)列車入境時(shí)間不固定等實(shí)際情況,，與東北亞鐵路集團(tuán)建立預(yù)約服務(wù)機(jī)制,，實(shí)行勤務(wù)通報(bào)制度；在嚴(yán)格落實(shí)疫情聯(lián)防聯(lián)控前提下,，實(shí)行全年365天無假日通關(guān)模式,，并采取分組執(zhí)勤、重點(diǎn)值守,、避免交叉等勤務(wù)方式,，根據(jù)通關(guān)企業(yè)需求，在口岸現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置單獨(dú)查驗(yàn)區(qū)域,，實(shí)行即到,、即查、即放,，保障國(guó)際貨運(yùn)列車安全高效運(yùn)行,；采取專人專崗、24小時(shí)值崗,、隨到隨檢等措施,，實(shí)行鏡頭采集資料,，分區(qū)錄入無接觸式查驗(yàn)?zāi)Ｊ剑�配套運(yùn)用視頻監(jiān)控,、車底掃描,、紅外成像等系統(tǒng)，大幅度提高中俄貨運(yùn)班列通關(guān)效率,。