
東北陸海新通道首單 蒙古國(guó)煤炭在錦州港下水
遼寧日?qǐng)?bào)記者 崔治
10月12日16時(shí),,伴隨嘹亮的汽笛聲,,貨輪“小康1”載著東北陸海新通道首單蒙古國(guó)下水煤炭緩緩離開錦州港碼頭,,駛向大連,標(biāo)志著錦州港蒙煤運(yùn)輸業(yè)務(wù)有了新突破,,也代表著東北陸海新通道作為國(guó)際性貨物通道切實(shí)為物資運(yùn)輸提供了一個(gè)新的物流通道選擇,。這批煤炭是從蒙古國(guó)蘇和巴托省巴拿瑪克煤礦裝上列車始發(fā),經(jīng)蒙古國(guó)畢其格圖口岸,,自國(guó)內(nèi)珠恩嘎達(dá)布其口岸入境,,總行程歷經(jīng)11天抵達(dá)錦州港。碼頭作業(yè)指導(dǎo)員劉儉平說:“煤炭是由運(yùn)輸車輛從庫場(chǎng)運(yùn)到碼頭的,,再由門式起重機(jī)裝到貨輪上,。為促成此次煤炭能源下水,錦州港多次與蒙古國(guó)礦方進(jìn)行溝通,,確保煤炭運(yùn)距最短,、價(jià)格最優(yōu)�,!苯陙�,,錦州港積極描繪向海新藍(lán)圖,持續(xù)推進(jìn)東北陸海新通道項(xiàng)目建設(shè),。
如今,,東北陸海新通道建設(shè)已由“提戰(zhàn)略”轉(zhuǎn)入“打基礎(chǔ)”的新階段,。繼今年7月26日阜錦內(nèi)陸港成立、8月16日“錦州港—赫爾辛基”中歐班列首發(fā)后,,作為“門戶港”的錦州港首次開展蒙古國(guó)煤炭下水業(yè)務(wù),,是東北陸海新通道主動(dòng)銜接國(guó)內(nèi)外市場(chǎng),對(duì)接中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊,,融入“一帶一路”倡議,打造對(duì)外開放新前沿的又一舉措,。
未來,,錦州港將進(jìn)一步發(fā)揮東北陸海新通道的“橋頭堡”作用,依托物流資源優(yōu)勢(shì),,深入完善港口集疏運(yùn)體系,,以更強(qiáng)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)、更實(shí)的行動(dòng)舉措,,為東北全面振興,、全方位振興服務(wù)。