新華社上海10月12日電（記者 賈遠(yuǎn)琨）10月12日,，上海機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線1標(biāo)的最后一孔長(zhǎng)32米的箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在橋墩上，標(biāo)志著該標(biāo)段全線架梁順利收官,，上海機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線建設(shè)進(jìn)入全面沖刺階段,。
       上海機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線是上海首條市域鐵路，可與國(guó)鐵共線運(yùn)營(yíng),，同時(shí)串聯(lián)起上海虹橋,、浦東兩座機(jī)場(chǎng)和上海虹橋火車(chē)站、上海南站,、上海東站三座火車(chē)站,，可實(shí)現(xiàn)空鐵直通。該線路時(shí)速達(dá)160公里,，可使上海兩大機(jī)場(chǎng)之間的通行時(shí)間從90分鐘縮短至40分鐘,。
       中鐵二十四局集團(tuán)有限公司承建的上海機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線1標(biāo)是該線路的起始段，也是全線僅有的兩個(gè)橋梁標(biāo)段之一,。該項(xiàng)目的重點(diǎn)工程為72孔簡(jiǎn)支梁的預(yù)制和架設(shè),。中鐵二十四局集團(tuán)上海機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線1標(biāo)一分部黨支部副書(shū)記王康介紹，該項(xiàng)目的施工工況復(fù)雜,，跨越了河流,、高速公路和鐵路專(zhuān)用線，施工難度和節(jié)點(diǎn)保障難度大,。
       結(jié)合橋梁分布,、沿線地形地貌特點(diǎn)，中鐵二十四局集團(tuán)將運(yùn)梁,、過(guò)孔,、喂梁、落梁等工序時(shí)間精確測(cè)算,，科學(xué)組織施工,，自6月28日啟動(dòng)架梁工作至今,，100多天即順利完成了施工任務(wù)，比預(yù)計(jì)時(shí)間提前了40多天,。
       據(jù)了解,，上海機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線建成后，不僅將成為連接上海虹橋,、浦東兩大機(jī)場(chǎng)的“快速道”,，也將實(shí)現(xiàn)鐵路樞紐、空港與上海市內(nèi)交通的無(wú)縫銜接和快速通達(dá),，助推長(zhǎng)三角交通實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量一體化發(fā)展,。