為拓展城市公共停車空間,，合肥市積極推進國有類停車資源對外開放,，在鼓勵市屬機關(guān)、國有企事業(yè)單位面向社會開放停車資源的基礎(chǔ)上，采取委托經(jīng)營,、聯(lián)合經(jīng)營等多種形式,，將各種國有類停車資源加入專業(yè)化運營體系,。
       “我們目前已推動合肥報業(yè)傳媒集團,、瑤海區(qū)法院等120多家黨政機關(guān)和國有企事業(yè)單位開放停車場，釋放停車泊位31100個,。 ”合肥市城管局指揮考核中心相關(guān)負責人介紹,，合肥高新區(qū)在與城泊公司合作的基礎(chǔ)上，將轄區(qū)內(nèi)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園停車場,、科創(chuàng)中心停車場整體對外開放,。合肥市瑤海區(qū)、經(jīng)開區(qū),、新站區(qū)也先后與市城泊公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,。
       共享停車、錯峰停車也是有益的選擇,。合肥市蜀山區(qū)積極推進“辦公停車+社區(qū)停車”模式,，以“一點”覆蓋“一片”,，工作日上班族車輛停入社區(qū)，晚間居民小區(qū)車輛停入商業(yè)中心,。合肥市廬陽區(qū)財富廣場,、建華文創(chuàng)園等共享停車項目已投入使用，合肥市包河區(qū)要素大市場,、金融港等錯時停車點受到普遍歡迎,。合肥城改集團停車場在全天24小時向市民開放的基礎(chǔ)上，設(shè)置晚間停車卡,，以惠民價格向周邊居民提供晚間及節(jié)假日停車服務(wù),，停車場輪轉(zhuǎn)率平均提升46%�,！澳壳�,，全市已試點錯時共享停車場200多個,，釋放共享停車位67194個,。 ”合肥市城管局相關(guān)負責人說。
       “機動車數(shù)量暴增,，而停車位卻一直稀缺,，我們充分利用城區(qū)待建地、邊角空地等空間資源,，擴大停車空間,。 ”合肥市城管局相關(guān)負責人介紹，空間上,，城管部門充分利用建成區(qū)內(nèi)一些小規(guī)模的城市邊角地,、零星地塊，以停車矛盾尖銳,、停車需求量大的區(qū)域為重點,，先后建成蜀山區(qū)洞三停車場、植物園南門臨時停車場等一大批“口袋”停車場,；時間上,，對于納入收儲、暫未上市的土地,，抓住2年左右的空檔閑置期,，建設(shè)臨時停車場。截至目前,，全市累計新增臨時停車場90余個,，提供停車泊位9800余個。
       如何提高停車設(shè)施周轉(zhuǎn)率,，減少尋位繞行時間,，促進動靜態(tài)交通和諧運轉(zhuǎn),？合肥市城管部門打造了全市統(tǒng)一的智慧停車綜合管理服務(wù)平臺，接入813家公共及配建停車場數(shù)據(jù),、24.5萬個停車泊位信息,。實現(xiàn)移動應(yīng)用端、城市停車誘導系統(tǒng),、違法停車勸離系統(tǒng),、停車場備案 “四統(tǒng)一”。同時將停車資源車位布局,、泊位數(shù)量,、共享時段、收費標準等數(shù)據(jù)全面接入平臺,，打破停車信息資源數(shù)據(jù)壁壘,。