目前，南寧市正處于城市快速向外發(fā)展的重要階段,，早晚通勤、跨區(qū)域出行,、觀光旅游、城市外圍等出行需求日益增加。近年來，南寧市加快公交都市建設(shè)步伐,，不僅實(shí)現(xiàn)了軌道交通的從零到有，還開通了兩條快速公交（BRT）線路，開設(shè)干線公交,、快線公交、定制公交,、微循環(huán)公交以及專線公交五類常規(guī)公交等,，大力發(fā)展城市公共交通。
       專用道公交運(yùn)行讓乘客出行更安全與快捷,。南寧BRT1號(hào)線和2號(hào)線采用“專用通道+靈活線路”的系統(tǒng)模式,，已形成2主29支的線路分布網(wǎng)，總長(zhǎng)度560.08公里,，快速公交通道內(nèi)高峰時(shí)公共汽電車運(yùn)營(yíng)車速每小時(shí)20公里以上,。
       不斷優(yōu)化的線網(wǎng)讓公交網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá)。目前南寧市中心城區(qū)公共交通站點(diǎn)500米覆蓋率達(dá)到100%,，微循環(huán)公交線路長(zhǎng)度多在10公里以下,，平均站距則多在300—500米，作為軌道站點(diǎn)接駁線路,，延伸軌道交通服務(wù),；結(jié)合每年地鐵開通分期分批動(dòng)態(tài)調(diào)整地面公交線網(wǎng)，年均優(yōu)化調(diào)整線路54條次,。
       優(yōu)質(zhì)貼心的服務(wù)為市民出行保駕護(hù)航,。南寧市大力推行“出行南寧”“南寧軌道交通”等APP，以及微信公眾號(hào),、微信小程序,、公交電子站牌等，創(chuàng)新公眾出行信息服務(wù)系統(tǒng),；推行云閃付,、乘車碼支付、人臉支付,、IC卡支付等多種非現(xiàn)金支付應(yīng)用,；開通160多條定制公交線路，以及服務(wù)師生出行的153條護(hù)學(xué)定制公交,、服務(wù)大型生活社區(qū)和加強(qiáng)南寧市企事業(yè)單位聯(lián)系的7條定制公交線路,。
       “下了公交，出了地鐵口,，打開微信掃碼,，騎一段共享單車或共享電動(dòng)自行車是我出行的常態(tài)�,！笔忻耨�先生告訴記者,。在南寧，越來越多的市民成為“軌道交通、常規(guī)公交,、共享單車”三位一體低碳綠色出行新模式的踐行者,。
       “我們通過推動(dòng)客運(yùn)同城化，構(gòu)建以較高頻次的軌道交通運(yùn)輸為主體,，以多樣靈活的公共交通網(wǎng)絡(luò)為補(bǔ)充的都市圈通勤交通網(wǎng)絡(luò),，打造一體化出行鏈，構(gòu)筑多層次的客運(yùn)服務(wù)體系,�,！蹦蠈幨薪煌ㄟ\(yùn)輸局公共交通運(yùn)輸科科長(zhǎng)王仕國(guó)向記者介紹，下一步將加快推進(jìn)交通強(qiáng)市建設(shè),，打造以公共交通為紐帶的都市交通網(wǎng)絡(luò),，為高品質(zhì)打造都市區(qū)“1小時(shí)通勤圈”做出更大貢獻(xiàn)。